□通讯员 丁园园 记者 张思凯 报道
本报济宁讯 9月14日,山东省首个运河岸电项目——嘉祥港运河岸电项目正式投运。该项目以码头供电系统替代船舶辅机燃油发电,预计年替代电量约8万千瓦时,为停靠船舶每年节约3.1万元。
为积极响应山东省大气污染防治工作部署,国网山东省电力公司提出青岛、烟台、日照、枣庄、济宁等沿海、沿河城市与港口、航运公司等开展合作,大力推进“以电代油”电能替代实施。目前已建成了以青岛港为代表的3个海港岸电项目。
嘉祥港是长江以北最大的铁水联运内河港口。今年以来,国网济宁供电公司主动与嘉祥港合作,大力推广港口岸电替代技术,建设完成了运河岸电嘉祥港示范项目。
“在供电公司的支持下,我们的货轮再次停靠港口码头,便可以接入新的运河岸电系统,减少以往船舶靠岸后使用内燃机发电带来的噪音及环境污染。”嘉祥港相关负责人说。济宁供电在嘉祥港设计建设了运河岸电服务处,安装了4套低压一体化岸电桩,分布在1号泊位、6号泊位、7号泊位、8号泊位,能为以燃油为动力的停靠船只提供照明、生活、排水、生产吊装、搬运传送以及蓄电池充电等用电需求,更能为停靠船只提供更节能、更环保、更高效的源源不断的清洁电能。
据介绍,目前,4套岸电系统投入后,可同时满足8艘1000吨级货轮靠岸节电；货轮在使用岸电后,每1000艘船舶每年可以减少燃油15000公升,减少二氧化碳排放量60余吨,为建设节能环保的生态港口发挥积极作用。
本报济宁讯 9月14日,山东省首个运河岸电项目——嘉祥港运河岸电项目正式投运。该项目以码头供电系统替代船舶辅机燃油发电,预计年替代电量约8万千瓦时,为停靠船舶每年节约3.1万元。
为积极响应山东省大气污染防治工作部署,国网山东省电力公司提出青岛、烟台、日照、枣庄、济宁等沿海、沿河城市与港口、航运公司等开展合作,大力推进“以电代油”电能替代实施。目前已建成了以青岛港为代表的3个海港岸电项目。
嘉祥港是长江以北最大的铁水联运内河港口。今年以来,国网济宁供电公司主动与嘉祥港合作,大力推广港口岸电替代技术,建设完成了运河岸电嘉祥港示范项目。
“在供电公司的支持下,我们的货轮再次停靠港口码头,便可以接入新的运河岸电系统,减少以往船舶靠岸后使用内燃机发电带来的噪音及环境污染。”嘉祥港相关负责人说。济宁供电在嘉祥港设计建设了运河岸电服务处,安装了4套低压一体化岸电桩,分布在1号泊位、6号泊位、7号泊位、8号泊位,能为以燃油为动力的停靠船只提供照明、生活、排水、生产吊装、搬运传送以及蓄电池充电等用电需求,更能为停靠船只提供更节能、更环保、更高效的源源不断的清洁电能。
据介绍,目前,4套岸电系统投入后,可同时满足8艘1000吨级货轮靠岸节电；货轮在使用岸电后,每1000艘船舶每年可以减少燃油15000公升,减少二氧化碳排放量60余吨,为建设节能环保的生态港口发挥积极作用。