□记者 吴荣欣 报道
本报济南讯 3月28日,山东高速公布2014年度报告,全年实现营业收入63.55亿元,同比增长 8.97%,实现归属于母公司的净利润25.74亿元,同比增长10.86%；每股收益0.535元,同比增长10.77%,在面对宏观经济下行压力较大、交通运输需求不足、地产行业形势低迷等不利条件下创了公司成立以来最好经营业绩。2014年拟每10股派发现金红利1.94元,共分配9.3亿元,分红比例再创历史新高。
截至2014年底,公司总资产440.08亿元,比年初增长12.65%；归属于上市公司股东的净资产211.81亿元,比年初增长9.56%。
市场分析人士表示,山东高速在全国公路上市公司中路桥资产较为优质,营运管理和成本费用控制在全国处于领先水平。作为一家传统产业企业,山东高速多元化发展探索不断深入,正逐步摆脱靠垄断专营获利,市场化盈利能力逐步显现。
山东高速也开始逐步完善产业结构,提高金融股权等轻资产业务比重,2014年,认购了威海商行316702020股增发股份,占威海商行总股份的7.593%,成为第四大股东；合作设立烟台黄河三角洲投资中心(有限合伙)专项基金,公司大力拓展“短平快”的轻资产项目,来弥补高速公路主业收益的不足,提高盈利能力。
本报济南讯 3月28日,山东高速公布2014年度报告,全年实现营业收入63.55亿元,同比增长 8.97%,实现归属于母公司的净利润25.74亿元,同比增长10.86%；每股收益0.535元,同比增长10.77%,在面对宏观经济下行压力较大、交通运输需求不足、地产行业形势低迷等不利条件下创了公司成立以来最好经营业绩。2014年拟每10股派发现金红利1.94元,共分配9.3亿元,分红比例再创历史新高。
截至2014年底,公司总资产440.08亿元,比年初增长12.65%；归属于上市公司股东的净资产211.81亿元,比年初增长9.56%。
市场分析人士表示,山东高速在全国公路上市公司中路桥资产较为优质,营运管理和成本费用控制在全国处于领先水平。作为一家传统产业企业,山东高速多元化发展探索不断深入,正逐步摆脱靠垄断专营获利,市场化盈利能力逐步显现。
山东高速也开始逐步完善产业结构,提高金融股权等轻资产业务比重,2014年,认购了威海商行316702020股增发股份,占威海商行总股份的7.593%,成为第四大股东；合作设立烟台黄河三角洲投资中心(有限合伙)专项基金,公司大力拓展“短平快”的轻资产项目,来弥补高速公路主业收益的不足,提高盈利能力。