□记者 杨国胜
通讯员 孙方凯 宋健 报道
本报青州讯 6月13日,负责农夫山泉青州市场的业务员赵海华,到青州凯程公共自行车租赁管理服务有限公司中都财富广场站交了300元押金和20元充值费,办了一张游客卡。一天时间,他已经骑公共自行车跑了30多个门店。 “虽然我是安丘人,但只要带着身份证,十几分钟就能办出一张游客卡。因为跑的门店比较集中,骑自行车比打的方便,还节省费用,一天10块钱就够了。”赵海华高兴地说。据悉,这是青州市公共自行车租赁系统建立以来办理的第320张游客卡。
建设公共自行车租赁系统,是青州今年为民承诺的12件实事之一。目前,按照政府主导、公交公司操作的原则,市财政已经投入800多万元,设立站点45个,投入自行车900辆,基本涵盖了大型商场、党政机关、学校、医院、宾馆、风景区和大型社区,有效突破了公共交通的“最后一公里”难题。
家住中央华府的张丽在中都财富广场做服装生意,以前一直是开车上下班,节假日为了找个停车位,就需要十几分钟。自从小区门口和广场设立了公共自行车站点,她改骑公共自行车上下班,不仅解决了停车难的问题,每月还能节省300多元的燃油费用。
现在,出门骑公共自行车在青州已经成为一种时尚。负责海岱苑社区站点的吴全红介绍说,公共自行车从去年11月开始运营,在他这个站点,到春节前只办了四张市民卡,而现在一天就能办四五张。青州凯程公共自行车租赁管理服务有限公司经理牛在坤说,为保证系统正常运转,公司专门开通了公共自行车网上管理系统,一上网就能看到哪个站点有几辆车。公司还专门配备了2辆电瓶车、4名维修人员,负责各站点公共自行车的调配和维修。
通讯员 孙方凯 宋健 报道
本报青州讯 6月13日,负责农夫山泉青州市场的业务员赵海华,到青州凯程公共自行车租赁管理服务有限公司中都财富广场站交了300元押金和20元充值费,办了一张游客卡。一天时间,他已经骑公共自行车跑了30多个门店。 “虽然我是安丘人,但只要带着身份证,十几分钟就能办出一张游客卡。因为跑的门店比较集中,骑自行车比打的方便,还节省费用,一天10块钱就够了。”赵海华高兴地说。据悉,这是青州市公共自行车租赁系统建立以来办理的第320张游客卡。
建设公共自行车租赁系统,是青州今年为民承诺的12件实事之一。目前,按照政府主导、公交公司操作的原则,市财政已经投入800多万元,设立站点45个,投入自行车900辆,基本涵盖了大型商场、党政机关、学校、医院、宾馆、风景区和大型社区,有效突破了公共交通的“最后一公里”难题。
家住中央华府的张丽在中都财富广场做服装生意,以前一直是开车上下班,节假日为了找个停车位,就需要十几分钟。自从小区门口和广场设立了公共自行车站点,她改骑公共自行车上下班,不仅解决了停车难的问题,每月还能节省300多元的燃油费用。
现在,出门骑公共自行车在青州已经成为一种时尚。负责海岱苑社区站点的吴全红介绍说,公共自行车从去年11月开始运营,在他这个站点,到春节前只办了四张市民卡,而现在一天就能办四五张。青州凯程公共自行车租赁管理服务有限公司经理牛在坤说,为保证系统正常运转,公司专门开通了公共自行车网上管理系统,一上网就能看到哪个站点有几辆车。公司还专门配备了2辆电瓶车、4名维修人员,负责各站点公共自行车的调配和维修。
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