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试想，假如出现问题就追根溯源，诚心诚意接受市民监督，并对责任部门和责任人实行问责，泉城的道路还会“坑洼不平”和屡被“开膛破肚”吗？
整修后的历山路通车不过才一年的时间，几处BRT车站路面就出现破损，且破损还较为严重，致使有关部门不得不为此“打补丁”。对破损的原因相关部门语焉不详，但有关专家指出，此乃施工质量和施工程序存在问题所导致。果真如此，我们不禁要问，不良影响如何消除 ？“补丁”责任谁来承担？难道有关部门还像以往那样，藏着掖着，不哼不哈，无声无息不了了之？
曾几何时，山东的道路建设享誉全国，而济南的道路坑洼却“誉满”全省，造成坑洼不平的原因多不是年久失修，而是要么缺少统一规划，使得道路开通不久即“开膛破肚”；要么是工程质量低劣，通车不久就坑洼不平。这些情况在前些年甚是多见，让泉城颜面大为受损。虽说问题屡屡这般，但没见着那个部门和相关人员被问责，这就是“屡屡”的原因所在，这就是市民公愤的原因所在。试想，假如出现问题就追根溯源，诚心诚意接受市民监督，并对责任部门和责任人实行问责，泉城的道路还会“坑洼不平”和屡被“开膛破肚”吗？
道路建设是城市的颜面，路面破损要及时维修，设备老化要随时更换，这都无可非议，根据建设需求拓宽改造更是非常必要。但是，实施之前要搞好科学论证和通盘规划，之中要搞好工程监管，之后要搞好审计核算。同时，还要自觉接受市民监督，尊重市民的知情权。假如工程出现质量问题，要据实分析原因，对相关部门和人员实行问责，只有这样，才能防止“开膛破肚”，才能减少“坑洼不平”，但愿有关部门此次别再不哼不哈，无声不息了。
希望有关部门尊重市民们的知情权，将问题产生原因公布于众。假如是道路工程存在缺陷，工程质量存在问题 ，那人为因素肯定掺杂其中，由此必须对相关部门和责任人实行问责，以防止类似问题重复发生。
整修后的历山路通车不过才一年的时间，几处BRT车站路面就出现破损，且破损还较为严重，致使有关部门不得不为此“打补丁”。对破损的原因相关部门语焉不详，但有关专家指出，此乃施工质量和施工程序存在问题所导致。果真如此，我们不禁要问，不良影响如何消除 ？“补丁”责任谁来承担？难道有关部门还像以往那样，藏着掖着，不哼不哈，无声无息不了了之？
曾几何时，山东的道路建设享誉全国，而济南的道路坑洼却“誉满”全省，造成坑洼不平的原因多不是年久失修，而是要么缺少统一规划，使得道路开通不久即“开膛破肚”；要么是工程质量低劣，通车不久就坑洼不平。这些情况在前些年甚是多见，让泉城颜面大为受损。虽说问题屡屡这般，但没见着那个部门和相关人员被问责，这就是“屡屡”的原因所在，这就是市民公愤的原因所在。试想，假如出现问题就追根溯源，诚心诚意接受市民监督，并对责任部门和责任人实行问责，泉城的道路还会“坑洼不平”和屡被“开膛破肚”吗？
道路建设是城市的颜面，路面破损要及时维修，设备老化要随时更换，这都无可非议，根据建设需求拓宽改造更是非常必要。但是，实施之前要搞好科学论证和通盘规划，之中要搞好工程监管，之后要搞好审计核算。同时，还要自觉接受市民监督，尊重市民的知情权。假如工程出现质量问题，要据实分析原因，对相关部门和人员实行问责，只有这样，才能防止“开膛破肚”，才能减少“坑洼不平”，但愿有关部门此次别再不哼不哈，无声不息了。
希望有关部门尊重市民们的知情权，将问题产生原因公布于众。假如是道路工程存在缺陷，工程质量存在问题 ，那人为因素肯定掺杂其中，由此必须对相关部门和责任人实行问责，以防止类似问题重复发生。