济南地铁3号线二期首台盾构机始发

　　□记者 王健 报道
　　本报济南讯 11月21日10时18分，在济南地铁3号线二期稻香站施工现场，济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌宣布首台盾构机“奋进一号”始发，标志着项目建设进入区间施工阶段。这也是济南地铁二期建设规划首个重大工程节点。
　　3号线二期工程是一期工程的北延段，途经历城区和高新区，线路起自一期终点滩头站，终于遥墙机场站，沿稻香路—机场路敷设，全长约13.01公里，设站6个。其中换乘站3个，均采用地下线敷设。自今年3月份开工建设以来，3号线二期工程已实现5个站点进场施工，稻香站主体结构即将封顶。
　　济南城建集团承建的3号线二期工程一工区包含2站2区间，线路总长度约2.7公里。“奋进一号”盾构机始发后，将先从稻香站向滩头站掘进，区间掘进总长度约842米。按照计划，稻香站至滩头站地下区间将于2022年6月前后贯通。
　　今年3月26日，济南地铁2号线开通初期运营，与1号线、3号线分别在王府庄站和八涧堡站实现换乘，济南西站、济南长途汽车总站、济南东站实现地铁互通，济南初步形成“一横两纵”的“H”形骨架，运营总里程达到84公里，车站达43个，济南地铁首次进入换乘时代。据悉，2号线开通运营以来，带动1号线、3号线客流增长明显，有效疏解了城市交通压力。