“严实精细”普查公路水路承灾体

省交通运输事业服务中心完成5个试点市、14个试点县普查工作

　　□徐海鹏 黄炜 陈明 吴荣欣 报道
　　本报济南讯 为做好国务院第一次全国自然灾害综合风险公路水路承灾体普查试点工作，全面推动全省公路水路普查工作协调有序高效开展，山东省交通运输事业服务中心在省交通运输厅的安排部署下，抓好“严实精细”，确保了5个试点市、14个试点县普查工作的圆满顺利完成，为今年全省普查工作的全面开展奠定了坚实的基础。
　　“严”字当头，强化组织体系建设。第一次全国自然灾害综合风险普查是一项重大的国情国力调查，也是一项必须按时完成的政治任务。省交通运输事业服务中心高度重视，及时成立了工作组并明确了成员构成和相关职责，建立了省市高效工作沟通渠道，加快推动“省、市、县”三级工作组织架构构建，确保各级普查领导小组及其办公室充分发挥统筹协调作用，形成了运行有序的组织管理体系。
　　“实”干为本，强化服务保障能力。作为普查工作组，省交通运输事业服务中心思想上高度重视，工作上主动作为，选派业务骨干全方位参与普查工作，全力做好技术支持和服务保障，助推普查试点工作顺利开展。协助省厅组织召开全省自然灾害综合风险公路水路承灾体普查推进视频会议，协助起草《自然灾害综合风险公路水路承灾体普查工作指南》《关于印发2021年自然灾害综合风险公路水路承灾体普查工作开展情况评价指标的通知》等文件，参加国务院和省普查办会议7次，赴试点市调研督导6次，举行座谈会12次，起草普查安排、通知等材料70余份，有力地推动了全省试点普查工作的顺利开展。
　　“精”准发力，强化督导考核效能。公路水路试点普查工作开展以来，省交通运输事业服务中心主动加强与部、省普查办和各试点市等单位的联系沟通，对各类风险点建立分类上报和逐级审核工作机制，任务目标明确、分工合理有序、体系运转流畅、责任层层压实，确保了试点普查任务的顺利推进。其间编写普查月报定期向省厅或省普查办报送，组织省级第三方机构分别赴日照市岚山区和东港区、滨州市、济南市平阴县、泰安市、青岛市交流座谈和现场核查，在一线掌握公路水路试点普查工作完成情况，并对有关问题进行深入探讨交流；对各试点县普查工作开展模式进行摸底分析，对存在的问题及时进行专题调度，认真研究和总结归纳不同普查工作模式的优点和特色，根据各试点市、县的不同特点，分级、分类提供指导和服务。
　　“细”化管理，强化数据质量管控。省交通运输事业服务中心工作组注重普查工作方法的探索和提升，创造性地提出建立普查数据的多元审核验证流程和动态完善质量管控的办法，制定普查数据质量控制的内容、技术手段和相关要求，确保各试点市县报送的风险点及时完成审核。为把好数据质量审核关，该中心建立了“三五十”工作机制，在审核期间会同第三方技术支持单位共同参与，加大现场抽查检查频次，不断完善表格、图片、视频影像等信息填报，确保数据质量可查、可控、可追溯。截至目前，通过部灾害风险调查系统共审核报送公路承灾体风险点344条，水路承灾体信息428条。
　　下一步，省交通运输事业服务中心将按照省交通运输厅和省普查办的部署要求，进一步提高政治站位，压实工作责任，提升服务能力，强化监督考核，全面加快全省公路水路承灾体普查工作深入开展，齐心协力，多措并举，确保圆满完成2021年度各项普查工作任务。