□记者 吴荣欣 报道
本报济南讯 近日，由山东高速集团投资建设的济青高速中线潍坊至青岛段及连接线工程获省发改委立项批复，较原计划提前1个月。
自去年8月启动前期工作以来，山东高速集团坚决贯彻落实省委、省政府加快高速公路建设有关要求，成立工作专班，细化节点，落实责任，全力推进各项工作。尤其在疫情期间，坚持防疫、复工两手抓，因时因势调整工作着力点和应对举措。按照“目标不变、标准不降、力度不减”工作原则，及时梳理前期工作重点难点，采取切实可行的解决措施，通过视频会议、分散办公等方式，统筹协调、压茬推进各项工作。仅用7个月时间就完成了土地预审、防洪评价、文物保护等所有前期专项批复，并获得省发改委核准立项，为后续设计批复和开工建设奠定了坚实基础。
济青高速中线潍坊至青岛段及连接线工程全长130km，途经潍坊安丘市、峡山区、高密市、昌乐市、坊子区、昌邑市及青岛胶州市等7个县（市、区），总投资245亿元，采用双向六车道高速公路标准设计，设计时速120km。该项目的实施，将对完善山东半岛城市群发展的交通支撑骨架，促进山东省新旧动能转换和经济社会高质量发展具有重要意义。
本报济南讯 近日，由山东高速集团投资建设的济青高速中线潍坊至青岛段及连接线工程获省发改委立项批复，较原计划提前1个月。
自去年8月启动前期工作以来，山东高速集团坚决贯彻落实省委、省政府加快高速公路建设有关要求，成立工作专班，细化节点，落实责任，全力推进各项工作。尤其在疫情期间，坚持防疫、复工两手抓，因时因势调整工作着力点和应对举措。按照“目标不变、标准不降、力度不减”工作原则，及时梳理前期工作重点难点，采取切实可行的解决措施，通过视频会议、分散办公等方式，统筹协调、压茬推进各项工作。仅用7个月时间就完成了土地预审、防洪评价、文物保护等所有前期专项批复，并获得省发改委核准立项，为后续设计批复和开工建设奠定了坚实基础。
济青高速中线潍坊至青岛段及连接线工程全长130km，途经潍坊安丘市、峡山区、高密市、昌乐市、坊子区、昌邑市及青岛胶州市等7个县（市、区），总投资245亿元，采用双向六车道高速公路标准设计，设计时速120km。该项目的实施，将对完善山东半岛城市群发展的交通支撑骨架，促进山东省新旧动能转换和经济社会高质量发展具有重要意义。