□通讯员 马庆朋 张文波
记 者 常 青 报道
本报齐河讯 4月15日，随着最后一处结构物梁板完成架设，由山东高速投资建设的京台高速公路德齐段改扩建工程实现A幅路基全线贯通，标志着全线A幅路基与结构物无断点衔接，拼宽段路基施工及土方作业基本结束，缓解项目施工环保压力，进一步为A幅路面连续摊铺、大面积机械化施工作业创造了条件。
经第一次施工转序后，A幅将作为B幅全面施工期间的保通幅，供车辆使用，较大程度地提升车辆通行流畅度和舒适度，为保障项目路面施工质量、进度，按时保质完成全线第一次施工转序打下坚实基础。
目前，京台项目全线形成路床交验、水稳摊铺、沥青摊铺流水作业，累计实现转序9.6公里，完成路基工程63.5%，日均产值达1500万元，超过2019年最高水平，为项目完成全年进度和投资任务提供了保障。
京台项目按照全省交通运输重点工程“战疫情、保工期、比贡献”创先争优劳动竞赛部署要求，围绕防疫、进度、安全、质量、创新五大方面，比科学防疫、比施工进度、比安全生产、比工程质量、比全员创新，担当作为、攻坚克难，扎扎实实开展劳动竞赛，以赛促建、倒排工期、挂图作战，充分发挥劳动竞赛提升士气、激发斗志、鼓舞干劲、凝聚力量的作用。
京台高速公路德齐段改扩建工程被国家列为“十三五”规划重点工程，被山东省列为2020年重点工程项目。项目全长93.138公里，工程总投资约119亿元。2019年7月1日开工，计划工期42个月，全线按双向八车道高速公路标准改造，设计时速120公里。
记 者 常 青 报道
本报齐河讯 4月15日，随着最后一处结构物梁板完成架设，由山东高速投资建设的京台高速公路德齐段改扩建工程实现A幅路基全线贯通，标志着全线A幅路基与结构物无断点衔接，拼宽段路基施工及土方作业基本结束，缓解项目施工环保压力，进一步为A幅路面连续摊铺、大面积机械化施工作业创造了条件。
经第一次施工转序后，A幅将作为B幅全面施工期间的保通幅，供车辆使用，较大程度地提升车辆通行流畅度和舒适度，为保障项目路面施工质量、进度，按时保质完成全线第一次施工转序打下坚实基础。
目前，京台项目全线形成路床交验、水稳摊铺、沥青摊铺流水作业，累计实现转序9.6公里，完成路基工程63.5%，日均产值达1500万元，超过2019年最高水平，为项目完成全年进度和投资任务提供了保障。
京台项目按照全省交通运输重点工程“战疫情、保工期、比贡献”创先争优劳动竞赛部署要求，围绕防疫、进度、安全、质量、创新五大方面，比科学防疫、比施工进度、比安全生产、比工程质量、比全员创新，担当作为、攻坚克难，扎扎实实开展劳动竞赛，以赛促建、倒排工期、挂图作战，充分发挥劳动竞赛提升士气、激发斗志、鼓舞干劲、凝聚力量的作用。
京台高速公路德齐段改扩建工程被国家列为“十三五”规划重点工程，被山东省列为2020年重点工程项目。项目全长93.138公里，工程总投资约119亿元。2019年7月1日开工，计划工期42个月，全线按双向八车道高速公路标准改造，设计时速120公里。