□记者 常青 报道
本报济南讯 经过一个多月的紧张施工,10月30日,郭店收费站改造完毕,正式通车。新改造的郭店收费站通车能力进一步提升,为保障市民出行顺利提供了更加便捷的条件。
近年来,受济青北线改扩建工程双向封闭施工,以及工业北路高架与郭店收费站的连接等因素影响,郭店收费站车辆通行量激增,造成郭店收费站拥堵不畅,有时车辆甚至积压至主线,影响了高速公路安全畅通。为缓解通行压力,9月15日,郭店收费站改造开工。郭店收费站东岗入口新增两处收费车道,收费车道由原有的七车道(四进三出)增加为九车道(六进三出),同时为保证高速公路济南方向行驶的车辆能够较平顺地驶入收费站,收费站入口侧从通道北18米处开始加宽至收费站北拼宽处。为保证拼宽后路面统一、美观,新建加宽收费站广场范围内采用水泥混凝土路面拼宽,其他路面采用沥青混凝土路面拼宽。
本报济南讯 经过一个多月的紧张施工,10月30日,郭店收费站改造完毕,正式通车。新改造的郭店收费站通车能力进一步提升,为保障市民出行顺利提供了更加便捷的条件。
近年来,受济青北线改扩建工程双向封闭施工,以及工业北路高架与郭店收费站的连接等因素影响,郭店收费站车辆通行量激增,造成郭店收费站拥堵不畅,有时车辆甚至积压至主线,影响了高速公路安全畅通。为缓解通行压力,9月15日,郭店收费站改造开工。郭店收费站东岗入口新增两处收费车道,收费车道由原有的七车道(四进三出)增加为九车道(六进三出),同时为保证高速公路济南方向行驶的车辆能够较平顺地驶入收费站,收费站入口侧从通道北18米处开始加宽至收费站北拼宽处。为保证拼宽后路面统一、美观,新建加宽收费站广场范围内采用水泥混凝土路面拼宽,其他路面采用沥青混凝土路面拼宽。