□通讯员 崔舰亭 王聚利 报道
本报东营讯 3月24日至25日,胜利海舟231船两次完成救险任务,获得好评。
3月24日16∶10,东营海事部门和港调通知胜利海舟231船,立即前往广利港附近海域,对一艘搁浅的散货船“金泰3”实施脱险救助。胜利海舟231船立即出港,在最短时间内到达“金泰3”搁浅所在海域。经了解得知,该船因偏离航道而搁浅,船体较长,吃水较深,营救难度比较大。两船船长和船员们经过反复沟通结合,决定采用胜利海舟231对“金泰3”船实施首尾轮回顶拖的方式进行营救。在之后的一个半小时里,胜利海舟231船经过4次反复作业,将“金泰3”轮一点一点慢慢地推向航道,终于赶在低潮前让“金泰3”轮脱离险境。
3月25日17∶30,胜利海舟231船再次接到东营海事和港调通知,港池内一艘渔船搁浅,船底被撞漏,4名渔民遇险。胜利海舟231船立即抵达现场,协助快要被海水淹没的渔船绑拖至码头,并将船用海水泵、移动电源等物资搬至渔船实施排水。同时,胜利海舟231按照港区作业环保规范,在渔船周围布设围油栏,对渔船实施安全守护,直至3月26日上午9时渔船成功脱险。
本报东营讯 3月24日至25日,胜利海舟231船两次完成救险任务,获得好评。
3月24日16∶10,东营海事部门和港调通知胜利海舟231船,立即前往广利港附近海域,对一艘搁浅的散货船“金泰3”实施脱险救助。胜利海舟231船立即出港,在最短时间内到达“金泰3”搁浅所在海域。经了解得知,该船因偏离航道而搁浅,船体较长,吃水较深,营救难度比较大。两船船长和船员们经过反复沟通结合,决定采用胜利海舟231对“金泰3”船实施首尾轮回顶拖的方式进行营救。在之后的一个半小时里,胜利海舟231船经过4次反复作业,将“金泰3”轮一点一点慢慢地推向航道,终于赶在低潮前让“金泰3”轮脱离险境。
3月25日17∶30,胜利海舟231船再次接到东营海事和港调通知,港池内一艘渔船搁浅,船底被撞漏,4名渔民遇险。胜利海舟231船立即抵达现场,协助快要被海水淹没的渔船绑拖至码头,并将船用海水泵、移动电源等物资搬至渔船实施排水。同时,胜利海舟231按照港区作业环保规范,在渔船周围布设围油栏,对渔船实施安全守护,直至3月26日上午9时渔船成功脱险。