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□资料图 |
□ 本报记者 常 青
山东省委、省政府认真贯彻落实习近平总书记“四好农村路”重要指示精神,坚持把农村公路发展作为交通惠民、让农民群众共享交通改革发展成果的实际举措。遍布农村的一条条“幸福路”,一头聚起人气,一头聚起财气,连接起了山区人民与外面的世界,也在党群之间架起了连心桥。1月23日—24日,记者跟随中央媒体团来到临沂市费县、蒙阴县调查采访,探寻老区人民在路上收获的满满幸福感。
以路便民
把路修到田间地头
大田庄乡周家庄村位于临沂市费县,地处蒙山深处,大部分村民以种植果树为生。以前由于恶劣的交通条件,村民只得长途跋涉去县城卖货,乡村路上的坑洼和泥泞令百姓苦不堪言。“有一次,我早晨4点就骑着自行车去临沂卖西瓜,因为不舍得在临沂住宿,西瓜也不敢要价,收入不理想,回到家就晚上9点多了,累得腰酸腿疼,当时我就想什么时候能修好路啊。”该村村民张宝珍说,没想到没过几年,村村通,户户通就修到了村里。她平时可以开着车去地头,不但方便了果园的管理,还节约了果品运输时间,保证了质量。
路的畅通,让校车和急救车都开进了村里,孩子上学有了安全的出行方式,村民的治病就医有了交通保障,老百姓骑着自行车、摩托车、开着小汽车,再不用受尘土、泥水之苦。更方便的是现在公交车也能开到了村头,老百姓走亲访友、上街赶集都十分方便。
周家庄村只是我省全面建设“四好农村路”的一个缩影。据了解,截至2017年底,我省农村公路总里程达24.3万公里,行政村通沥青(水泥)路率达99.99%,基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系,实现了与国省干线公路以及城市道路的有效对接互通,为农村经济社会发展提供了强有力的支撑和保障。为全面完善农村公路网络体系,自2011年起省政府在全省启动开展了村级公路网化示范县活动,重点打通村级断头路,实现村与村必要通达和每个行政村或社区硬化1—2条穿村公路,目前累计完成74个示范县创建,改造村级公路3.7万公里,投入资金185亿元。2016年,又将全省剩余有需求的42个县(市、区)全部纳入村级公路网化实施范围,计划到今年底,再建设改造村级公路1.2万公里,投入资金68.6亿元,实现农村公路网化全覆盖。
以路富民
发展多种生财之道
路通了,带来的还有新思想、新的增收渠道。临沂齐尚电子商务有限公司负责人闵超从2009年便开始在老家大田庄乡黄土庄村创业做电商,恶劣的道路条件起初阻碍着他的事业发展。2014年,伴随着新路的修成,山里的时令水果能够及时地送到客户手里,闵超的店铺销量有了大幅提升,每年的营业额实现了翻番式增长。“企业慢慢做大了,我们还与部分村的贫困户签订了农产品保护价收购协议,保证以高于市场价的价格回收他们的产品,希望通过电商带动更多的家乡父老脱贫致富。”闵超说。
一条路带来了新商业,新商机召唤回了更多年轻人。蒙阴县岱崮镇小伙魏长诚是个90后,大学毕业后他选择了去深圳打工,一次过年回家他看到村里的路通了,村里的生鲜蔬菜有了便捷的运输条件,便决定和村里的伙伴们一起回乡创业,如今魏长诚的电商公司生意兴隆,产品远销北上广,年收入过百万元。“路修好了,越来越多的年轻人回到了家乡自主创业,不用在外奔波,收入也很可观,能够陪伴父母,还能为家乡作贡献,何乐而不为呢。”魏长诚说。
便捷的交通也为老区旅游事业的发展带来了商机。如今大田庄乡周家庄村西边有一家名叫紫藤山庄的农家乐,能吃能住还能体验乡村生活。老板张宝华告诉记者,现在村里的路基本上都硬化了,村子成了远近闻名的旅游景点,来自济南、青岛甚至河南、河北的游客都来到他的农家乐休闲娱乐,现在全年能接待1万多人次,年营业额达到160万元。“现在村里有农家乐20多家,农家宾馆40多家,一年能接待游客20万人次。不仅年轻人回来了,很多在外打工的中年人也回来了,老婆孩子热炕头也能赚不少钱啊。”张宝华洋溢着幸福的笑容说。
以路护民
出行安全更有保障
农村路的修建时刻为百姓的生命财产安全保驾护航。由于地形特殊,蒙阴县岱崮镇茶局峪村2004年前只有一条2—3米宽的土路,不但制约了村民的生产生活,还对村民的出行安全造成了极大威胁。“过去总能听见村里的谁谁出去送货的时候掉到沟里了,冬天天冷路滑不小心就出溜到沟里的事。”该村村民张光亮告诉记者,附近几个村的村路两侧基本都是10米的大深沟,没有任何遮挡,很容易发生事故。2014年,随着村村通,户户通的修建,道路都安上了护栏,这几年村里掉钩里的事再没发生。
我省像茶局峪村这样的危险地段还有很多,容易出现道路安全事故,对村民的生命财产安全造成威胁。针对如此现状,自2015年起我省开始组织实施公路安全生命防护工程,集中消除农村公路安全隐患,着力构建安防“一张网”。全省各级党委、政府均将防护工程作为稳增长、惠民生的重大民生工程,采取了动员会议、调度座谈、现场督导、考核公示、约谈问责等一系列工作措施,省交通运输厅实行厅领导包市常驻、现场督导,全省形成了“政府主导、部门联动、行业实施”的工作格局。目前,全省农村公路安全生命防护工程累计完成投资49.4亿元,完成县、乡公路安全隐患路段整治4.09万公里,比国家目标要求提前4年完成任务。
一条条“四好农村路”的修建,为村民带来了人气、财气,带来了安全与幸福感,也在不知不觉间凝聚起了党群间的向心力。费县大田庄乡党委书记赵峰认为,沂蒙山区的“四好农村路”就是干群之间的连心路。随着“四好农村路”作用的不断发挥,党群间的感情不断升温,距离也逐渐拉近,逐渐形成了全民养路、全民护路的良好局面。山东省交通运输厅厅长江成表示,“四好农村路”的修建对于老区人民致富奔小康具有极其重要的政治意义与现实意义,今后省交通运输厅将尽全力推进我省农村路的建设,养护、运营及维护,让农村群众的获得感、幸福感落到实处。
山东省委、省政府认真贯彻落实习近平总书记“四好农村路”重要指示精神,坚持把农村公路发展作为交通惠民、让农民群众共享交通改革发展成果的实际举措。遍布农村的一条条“幸福路”,一头聚起人气,一头聚起财气,连接起了山区人民与外面的世界,也在党群之间架起了连心桥。1月23日—24日,记者跟随中央媒体团来到临沂市费县、蒙阴县调查采访,探寻老区人民在路上收获的满满幸福感。
以路便民
把路修到田间地头
大田庄乡周家庄村位于临沂市费县,地处蒙山深处,大部分村民以种植果树为生。以前由于恶劣的交通条件,村民只得长途跋涉去县城卖货,乡村路上的坑洼和泥泞令百姓苦不堪言。“有一次,我早晨4点就骑着自行车去临沂卖西瓜,因为不舍得在临沂住宿,西瓜也不敢要价,收入不理想,回到家就晚上9点多了,累得腰酸腿疼,当时我就想什么时候能修好路啊。”该村村民张宝珍说,没想到没过几年,村村通,户户通就修到了村里。她平时可以开着车去地头,不但方便了果园的管理,还节约了果品运输时间,保证了质量。
路的畅通,让校车和急救车都开进了村里,孩子上学有了安全的出行方式,村民的治病就医有了交通保障,老百姓骑着自行车、摩托车、开着小汽车,再不用受尘土、泥水之苦。更方便的是现在公交车也能开到了村头,老百姓走亲访友、上街赶集都十分方便。
周家庄村只是我省全面建设“四好农村路”的一个缩影。据了解,截至2017年底,我省农村公路总里程达24.3万公里,行政村通沥青(水泥)路率达99.99%,基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系,实现了与国省干线公路以及城市道路的有效对接互通,为农村经济社会发展提供了强有力的支撑和保障。为全面完善农村公路网络体系,自2011年起省政府在全省启动开展了村级公路网化示范县活动,重点打通村级断头路,实现村与村必要通达和每个行政村或社区硬化1—2条穿村公路,目前累计完成74个示范县创建,改造村级公路3.7万公里,投入资金185亿元。2016年,又将全省剩余有需求的42个县(市、区)全部纳入村级公路网化实施范围,计划到今年底,再建设改造村级公路1.2万公里,投入资金68.6亿元,实现农村公路网化全覆盖。
以路富民
发展多种生财之道
路通了,带来的还有新思想、新的增收渠道。临沂齐尚电子商务有限公司负责人闵超从2009年便开始在老家大田庄乡黄土庄村创业做电商,恶劣的道路条件起初阻碍着他的事业发展。2014年,伴随着新路的修成,山里的时令水果能够及时地送到客户手里,闵超的店铺销量有了大幅提升,每年的营业额实现了翻番式增长。“企业慢慢做大了,我们还与部分村的贫困户签订了农产品保护价收购协议,保证以高于市场价的价格回收他们的产品,希望通过电商带动更多的家乡父老脱贫致富。”闵超说。
一条路带来了新商业,新商机召唤回了更多年轻人。蒙阴县岱崮镇小伙魏长诚是个90后,大学毕业后他选择了去深圳打工,一次过年回家他看到村里的路通了,村里的生鲜蔬菜有了便捷的运输条件,便决定和村里的伙伴们一起回乡创业,如今魏长诚的电商公司生意兴隆,产品远销北上广,年收入过百万元。“路修好了,越来越多的年轻人回到了家乡自主创业,不用在外奔波,收入也很可观,能够陪伴父母,还能为家乡作贡献,何乐而不为呢。”魏长诚说。
便捷的交通也为老区旅游事业的发展带来了商机。如今大田庄乡周家庄村西边有一家名叫紫藤山庄的农家乐,能吃能住还能体验乡村生活。老板张宝华告诉记者,现在村里的路基本上都硬化了,村子成了远近闻名的旅游景点,来自济南、青岛甚至河南、河北的游客都来到他的农家乐休闲娱乐,现在全年能接待1万多人次,年营业额达到160万元。“现在村里有农家乐20多家,农家宾馆40多家,一年能接待游客20万人次。不仅年轻人回来了,很多在外打工的中年人也回来了,老婆孩子热炕头也能赚不少钱啊。”张宝华洋溢着幸福的笑容说。
以路护民
出行安全更有保障
农村路的修建时刻为百姓的生命财产安全保驾护航。由于地形特殊,蒙阴县岱崮镇茶局峪村2004年前只有一条2—3米宽的土路,不但制约了村民的生产生活,还对村民的出行安全造成了极大威胁。“过去总能听见村里的谁谁出去送货的时候掉到沟里了,冬天天冷路滑不小心就出溜到沟里的事。”该村村民张光亮告诉记者,附近几个村的村路两侧基本都是10米的大深沟,没有任何遮挡,很容易发生事故。2014年,随着村村通,户户通的修建,道路都安上了护栏,这几年村里掉钩里的事再没发生。
我省像茶局峪村这样的危险地段还有很多,容易出现道路安全事故,对村民的生命财产安全造成威胁。针对如此现状,自2015年起我省开始组织实施公路安全生命防护工程,集中消除农村公路安全隐患,着力构建安防“一张网”。全省各级党委、政府均将防护工程作为稳增长、惠民生的重大民生工程,采取了动员会议、调度座谈、现场督导、考核公示、约谈问责等一系列工作措施,省交通运输厅实行厅领导包市常驻、现场督导,全省形成了“政府主导、部门联动、行业实施”的工作格局。目前,全省农村公路安全生命防护工程累计完成投资49.4亿元,完成县、乡公路安全隐患路段整治4.09万公里,比国家目标要求提前4年完成任务。
一条条“四好农村路”的修建,为村民带来了人气、财气,带来了安全与幸福感,也在不知不觉间凝聚起了党群间的向心力。费县大田庄乡党委书记赵峰认为,沂蒙山区的“四好农村路”就是干群之间的连心路。随着“四好农村路”作用的不断发挥,党群间的感情不断升温,距离也逐渐拉近,逐渐形成了全民养路、全民护路的良好局面。山东省交通运输厅厅长江成表示,“四好农村路”的修建对于老区人民致富奔小康具有极其重要的政治意义与现实意义,今后省交通运输厅将尽全力推进我省农村路的建设,养护、运营及维护,让农村群众的获得感、幸福感落到实处。