□记 者 戚加绚 通讯员 李东 报道
本报济南讯 8月17日,记者在济南市小岭隧道施工现场看到,去年11月全线贯通的小岭隧道正在进行机电等附属设施的施工、安装。据工作人员介绍,济南东南二环项目6座隧道目前已全部实现贯通,较原计划提前2—8个月不等,济南“高快一体”路网现规模,预计可在今年年底实现通车。
据了解,济南东南二环项目主线的6座隧道,包含3座二环南路东延工程隧道,分别是浆水泉隧道、龙鼎隧道和港沟隧道；3座二环东路南延隧道:老虎山隧道、小岭隧道、大岭隧道,全长9.74公里,是世界最长隧道群,其中浆水泉隧道(3101米)是世界最长8车道山岭公路隧道。据山东高速济莱城际公路有限公司工程师李涛介绍,目前六大隧道均已贯通,总工程量已完成95.9%。“现在六座隧道正在进行机电、防护涂料等附属设施的施工、安装,路基、桥涵工程也已完成90%以上,预计今年12月31日前整个东南二环项目可全线通车。”李涛说。项目全线通车后,从燕山立交到港沟,只要20分钟,节省一半时间。
据悉,除了时间上的便利外,隧道洞口还采用了旋转式防撞护栏,并与隧道检修道侧面保持平齐,在保证防撞性能的前提下,其导向性能、缓冲性能相对其他护栏产品均有提高,同时具有全天候诱导性能。李涛说,不仅如此,隧道两侧亦将装置钢石板,可以起到防火与防撞的作用,这是钢石板首次运用在山东地区的隧道建设中。
本报济南讯 8月17日,记者在济南市小岭隧道施工现场看到,去年11月全线贯通的小岭隧道正在进行机电等附属设施的施工、安装。据工作人员介绍,济南东南二环项目6座隧道目前已全部实现贯通,较原计划提前2—8个月不等,济南“高快一体”路网现规模,预计可在今年年底实现通车。
据了解,济南东南二环项目主线的6座隧道,包含3座二环南路东延工程隧道,分别是浆水泉隧道、龙鼎隧道和港沟隧道；3座二环东路南延隧道:老虎山隧道、小岭隧道、大岭隧道,全长9.74公里,是世界最长隧道群,其中浆水泉隧道(3101米)是世界最长8车道山岭公路隧道。据山东高速济莱城际公路有限公司工程师李涛介绍,目前六大隧道均已贯通,总工程量已完成95.9%。“现在六座隧道正在进行机电、防护涂料等附属设施的施工、安装,路基、桥涵工程也已完成90%以上,预计今年12月31日前整个东南二环项目可全线通车。”李涛说。项目全线通车后,从燕山立交到港沟,只要20分钟,节省一半时间。
据悉,除了时间上的便利外,隧道洞口还采用了旋转式防撞护栏,并与隧道检修道侧面保持平齐,在保证防撞性能的前提下,其导向性能、缓冲性能相对其他护栏产品均有提高,同时具有全天候诱导性能。李涛说,不仅如此,隧道两侧亦将装置钢石板,可以起到防火与防撞的作用,这是钢石板首次运用在山东地区的隧道建设中。