□通讯员 宋天琦 记者 李振 报道
本报济南讯 日前,蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告通过国家发改委批复。这也是由山东能源集团参与建设的煤炭运输线路之一。由于连接我国主要的产煤和用煤地,蒙西至华中地区铁路煤运通道建成后将开辟新的“北煤南运”战略运输通道。
蒙西至华中地区铁路煤运通道线路全长1806.5公里,起自内蒙鄂尔多斯,经陕西延安、山西运城、河南邓州、湖北荆门、湖南岳阳、平江,江西铜鼓、新余,终至京九铁路吉安站。
据悉,山东能源集团在2012年就加入该线路的建设,并以山能国际为投资主体获准参与投资。涉水蒙西至华中铁路建设,为山东能源集团蒙西地区煤炭资源辐射华中地区提供了有力的保障,对集团在蒙西地区的发展将起到积极作用。
本报济南讯 日前,蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告通过国家发改委批复。这也是由山东能源集团参与建设的煤炭运输线路之一。由于连接我国主要的产煤和用煤地,蒙西至华中地区铁路煤运通道建成后将开辟新的“北煤南运”战略运输通道。
蒙西至华中地区铁路煤运通道线路全长1806.5公里,起自内蒙鄂尔多斯,经陕西延安、山西运城、河南邓州、湖北荆门、湖南岳阳、平江,江西铜鼓、新余,终至京九铁路吉安站。
据悉,山东能源集团在2012年就加入该线路的建设,并以山能国际为投资主体获准参与投资。涉水蒙西至华中铁路建设,为山东能源集团蒙西地区煤炭资源辐射华中地区提供了有力的保障,对集团在蒙西地区的发展将起到积极作用。