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在欧洲有这样两个城市：不来梅和欧登塞，它们分别尝试了解决城市交通拥堵的办法。走进上海世博园，在不来梅和欧登塞两个城市的展馆中，让我们看看它们是怎么做的。
本报上海4月30日讯（特派记者 李萌博）在世博园城市最佳实践区城市展馆内，一眼就能看到德国不来梅展馆明亮的红色，在这个500平方米的展馆里，以我国传统剪纸为主体，配以城市三维立体剪影的剪贴画，展现了不来梅在城市交通、能源等领域可持续发展的成功范例。
据了解，不来梅是凭借“汽车共享”项目入选城市最佳实践区的，该展馆负责人霍夫曼介绍说，“汽车共享”项目是这样运作的，市民注册为项目会员，在账户存入一笔钱就能得到一张智能卡，需要用车时，先打电话或上网预订，一旦预订成功，就可以去“汽车共享”的专用取车点凭智能卡取车。
还车时，汽车会打出一张里程单据。每个月，根据他们开过的里程数，会员的账户中被扣除相应费用。当然，由于全程自助，会员在取车时应检查车辆是否受损，他们还车时必须保证完好。
“汽车共享”项目最适合不是每天都有开车出行需求的人，同时，还能自由选择用什么样的车。例如，要去买家具，可选择一辆大车；一家外出郊游，可选择一辆宽敞轿车；一位谈恋爱的年轻男子，为给女朋友留下好印象，可以选漂亮的跑车。
据介绍，和租车相比，加入“汽车共享”所花的钱要少得多，既无需高额的购车费用，也不用操心汽车的保养、维护和保险等繁琐事务。
不来梅馆工作人员介绍说，不来梅“汽车共享”项目共拥有161辆车，这些车大部分的时候都在路上行驶，不停地更换“主人”，根据计算，1辆共享汽车能替代6辆私家车，这意味着这个城市一下子减少了1000多辆私家车。因为控制住了私家车的增长，近年来，不来梅的交通堵塞问题已经得到了根本改善。
本报上海4月30日讯（特派记者 李萌博）在世博园城市最佳实践区城市展馆内，一眼就能看到德国不来梅展馆明亮的红色，在这个500平方米的展馆里，以我国传统剪纸为主体，配以城市三维立体剪影的剪贴画，展现了不来梅在城市交通、能源等领域可持续发展的成功范例。
据了解，不来梅是凭借“汽车共享”项目入选城市最佳实践区的，该展馆负责人霍夫曼介绍说，“汽车共享”项目是这样运作的，市民注册为项目会员，在账户存入一笔钱就能得到一张智能卡，需要用车时，先打电话或上网预订，一旦预订成功，就可以去“汽车共享”的专用取车点凭智能卡取车。
还车时，汽车会打出一张里程单据。每个月，根据他们开过的里程数，会员的账户中被扣除相应费用。当然，由于全程自助，会员在取车时应检查车辆是否受损，他们还车时必须保证完好。
“汽车共享”项目最适合不是每天都有开车出行需求的人，同时，还能自由选择用什么样的车。例如，要去买家具，可选择一辆大车；一家外出郊游，可选择一辆宽敞轿车；一位谈恋爱的年轻男子，为给女朋友留下好印象，可以选漂亮的跑车。
据介绍，和租车相比，加入“汽车共享”所花的钱要少得多，既无需高额的购车费用，也不用操心汽车的保养、维护和保险等繁琐事务。
不来梅馆工作人员介绍说，不来梅“汽车共享”项目共拥有161辆车，这些车大部分的时候都在路上行驶，不停地更换“主人”，根据计算，1辆共享汽车能替代6辆私家车，这意味着这个城市一下子减少了1000多辆私家车。因为控制住了私家车的增长，近年来，不来梅的交通堵塞问题已经得到了根本改善。