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山能新矿孙村煤矿

1小时“码”上到

2021-01-21 作者: 来源: 大众日报
  □张盼

  为进一步提升矿井物资运输、交接工作效率,打造辅助运输1小时运料圈,山东能源新矿集团孙村煤矿以精准调度、装备升级、物资交接APP为基础,对物资运输进行全过程管控、协调和考核,实现物资运送跨专业、多区队协同作业,确保运输交接各环节高效运转。
  该矿专门成立运输优化专班,对物资审批编排、系统优化、调运配装等内容进行全流程管控,有效保证物资运输效率的稳步提升,确保各类物资及时、准确送达。
  “我们每天召开一次平衡会,协调安排各单位第二天物资运输及平衡单轨吊使用,并对前一天物资运送情况进行及时分析,为下一步的物资调度提供依据。”该矿负责物资运输的调度室副主任左于金介绍。
  根据各自生产实际,用料单位以周作业计划为基础,编制下周物资计划,报相关单位审批后,形成周集中装料时间表。专班小组结合“本周集中装料时间表”,根据物资到货时间,利用“一站式物料平衡会”,以“一天一统计、一天一分析、一天一考核”的方式,对具体物资运送、车辆周转情况进行实时调度,确保车辆运输发挥最大效能、下井物资及时到位。
  打装车是物料运输的关键一环,为有效实现物资运送1小时送达,该矿采取封车器、制作特殊车辆打装车图册、散货物资直接打包等方式,全方位提升装车效率,为物资快速送达实现“加速度”。以封车器全面取消钢丝绳打装车,不仅避免了钢丝绳封车配合不当易造成人员伤害的风险,而且仅需要2—3人配合即可装车完成,而封车器还可实现循环使用,极大地节约了生产成本。
  解决了打装车速度问题,该矿还针对道木、木批、托辊等散货物资,实行物资到达料场直接使用打包架打包,运送到单轨吊换装站后直接起吊物资,不用再拆卸集装箱车,同时到达物资使用地点后直接下放卸车,在提速提效的同时大大减少了人力倒装。同时,制作特殊车辆打装车图册,对包括平盘车、转盘车、花车、立柱车等在内的特殊车辆装车图例、装车标准、装车方法“建章立制”,以“规范动作”高标准提升物资装车效率。
  为真正实现物资运送1小时圈的落实落地,以环节最优、时间最短、效率最佳为原则,该矿打造“孙村煤矿物资交接运输管控平台”APP,在物资运输各环节,充分发挥网络化、信息化、集成化优势,以高效、快捷的“云交接”打造起矿井“一站式”物资运输新模式。
  全程扫码确认、行驶动态随时查看、全部操作一键完成……以井口料场、井口、地轨末端、井下料场、接收单位为基础,该矿实施“手机五级扫码”模式,以信息化操作保证各交接环节高效运转,确保物资全过程监控,打造起精准高效的1小时物资运送圈。
  以“码”上操作为主线,以“地面打包封装、井下杜绝倒装、集中配送、一站送达”为基本原则,目前,该矿已经对555辆运输车辆、50个料场地址、19个使用部门及272余名使用用户进行了信息全覆盖,以最优的环节、最短的时间、最少的人员实现了物料从打包下井到目的地接收的1小时物料运输圈,打造起矿井高质高效发展的“码”上时代。