□ 本报记者 张双双
本报通讯员 李 杰
“从民警出具交通事故认定书到完成理赔，用了不到一天时间。”元旦假期刚过，在德州市道路交通事故一体化综合服务中心办完业务的付先生说，“遇到交通事故，先跑交警部门定责，还要再跑鉴定部门和保险公司，如果争议大调解不成，还要跑去诉讼或申请仲裁，现在只在一个地方就全部办理了，的确方便很多。”
近几年，随着道路交通的迅猛发展，各类交通事故剧增。相关数据统计显示，德州每年全市4000余起交通事故不能现场快速处结，近千起需通过诉讼渠道解决。交通事故发生后，从接处警、现场勘验、调查取证、责任认定和调解、诉讼审理、赔偿等等，涉及多个部门单位。
在一份示意图上，记者看到，德州交警事故处理大队位于德州城区东部，与道交事故涉及到的交警中队、法院、鉴定中心、医院、各保险公司等大体呈现一个扇形分布，近的距离三四公里，远的十公里以上。
“传统事故处理模式存在当事人来回反复多跑腿、部门协同不畅、调处方式单一、办理周期长透明度低等问题，事故处置矛盾化解过于依赖交警等部门，受诸多条件限制有时费力不讨好，也易滋生‘黄牛’维权等歪风邪气。”德州市公安局交警支队事故处理大队政委、市道交一体化联席会议办公室主任宋兆明坦言，群众出了事故身心本就遭遇创伤，如果在处置过程中继续“添堵”，很影响获得感安全感，形成不稳定因素，甚至危害了公安司法机关公信力。
德州市决定通过创新服务模式，推进流程再造化解群众在交通事故处理中的痛点、堵点、难点问题。
2018年初，德州市开始建设道交一体化综合服务中心，当年9月，德州交警事故处理大队、德州经济技术开发区人民法院进驻，到2019年4月，仲裁、司法鉴定、人民调解、律师协会和保险公司等8个部门30余家单位陆续进驻，在全省率先建立了多机构实体化、一体化联合办公模式。德州城区道交事故当事人只需要进一扇门即可全部办结，处理一件事故的时间、路程耗费减少80%以上。
“集中办公只是一眼即可见的部分，打破数据孤岛实现一网贯通是道交一体化顺畅运行的关键。”中心负责具体办案的交警姜振广向记者介绍，相关部门单位全部上线“道交纠纷网上数据一体化处理平台”，集责任认定、赔偿计算、多元调解、在线鉴定、在线诉讼、一键理赔为一体，可全流程线上查询办理。“这种模式在更加快捷方便的同时，多元调解提前介入，过程更加阳光透明。”
记者了解到，该中心运行后，构建了交警调解、人民调解、保险调解、仲裁调解、法院诉前调解和当事人自行调解矛盾化解立体网络。目前，中心实现了轻微事故1至3天基本达成调解协议，人身及死亡重大事故一般8至10天即可达成调解协议。由社会力量参与调解的道路交通事故占到总数的65%以上，调解成功率97.62%，诉讼案件同比下降19.3%。
“目前道交一体化中心共受理近2万起案件，结案率达97%，德州主城区道路交通事故信访案件同比下降66%。”宋兆明说，一体化办公以来，部门间通过磨合协作更加密切，案件办理质量、规范化程度、群众满意度都大大提高了。
本报通讯员 李 杰
“从民警出具交通事故认定书到完成理赔，用了不到一天时间。”元旦假期刚过，在德州市道路交通事故一体化综合服务中心办完业务的付先生说，“遇到交通事故，先跑交警部门定责，还要再跑鉴定部门和保险公司，如果争议大调解不成，还要跑去诉讼或申请仲裁，现在只在一个地方就全部办理了，的确方便很多。”
近几年，随着道路交通的迅猛发展，各类交通事故剧增。相关数据统计显示，德州每年全市4000余起交通事故不能现场快速处结，近千起需通过诉讼渠道解决。交通事故发生后，从接处警、现场勘验、调查取证、责任认定和调解、诉讼审理、赔偿等等，涉及多个部门单位。
在一份示意图上，记者看到，德州交警事故处理大队位于德州城区东部，与道交事故涉及到的交警中队、法院、鉴定中心、医院、各保险公司等大体呈现一个扇形分布，近的距离三四公里，远的十公里以上。
“传统事故处理模式存在当事人来回反复多跑腿、部门协同不畅、调处方式单一、办理周期长透明度低等问题，事故处置矛盾化解过于依赖交警等部门，受诸多条件限制有时费力不讨好，也易滋生‘黄牛’维权等歪风邪气。”德州市公安局交警支队事故处理大队政委、市道交一体化联席会议办公室主任宋兆明坦言，群众出了事故身心本就遭遇创伤，如果在处置过程中继续“添堵”，很影响获得感安全感，形成不稳定因素，甚至危害了公安司法机关公信力。
德州市决定通过创新服务模式，推进流程再造化解群众在交通事故处理中的痛点、堵点、难点问题。
2018年初，德州市开始建设道交一体化综合服务中心，当年9月，德州交警事故处理大队、德州经济技术开发区人民法院进驻，到2019年4月，仲裁、司法鉴定、人民调解、律师协会和保险公司等8个部门30余家单位陆续进驻，在全省率先建立了多机构实体化、一体化联合办公模式。德州城区道交事故当事人只需要进一扇门即可全部办结，处理一件事故的时间、路程耗费减少80%以上。
“集中办公只是一眼即可见的部分，打破数据孤岛实现一网贯通是道交一体化顺畅运行的关键。”中心负责具体办案的交警姜振广向记者介绍，相关部门单位全部上线“道交纠纷网上数据一体化处理平台”，集责任认定、赔偿计算、多元调解、在线鉴定、在线诉讼、一键理赔为一体，可全流程线上查询办理。“这种模式在更加快捷方便的同时，多元调解提前介入，过程更加阳光透明。”
记者了解到，该中心运行后，构建了交警调解、人民调解、保险调解、仲裁调解、法院诉前调解和当事人自行调解矛盾化解立体网络。目前，中心实现了轻微事故1至3天基本达成调解协议，人身及死亡重大事故一般8至10天即可达成调解协议。由社会力量参与调解的道路交通事故占到总数的65%以上，调解成功率97.62%，诉讼案件同比下降19.3%。
“目前道交一体化中心共受理近2万起案件，结案率达97%，德州主城区道路交通事故信访案件同比下降66%。”宋兆明说，一体化办公以来，部门间通过磨合协作更加密切，案件办理质量、规范化程度、群众满意度都大大提高了。