□记者 陶相银 通讯员 董海英 报道
本报威海讯 “以前，都是想停哪儿停哪儿，哪儿有空停哪儿，经常堵得连车都错不开。现在，有了这些车位，停车就规范了，路不堵了。”威海市环翠区建设街居民王茂明说。
城区停车难，是城市快速发展的烦恼之一。近期，威海市公安局交警支队深度挖掘路内停车资源，最大限度地增加停车泊位数量。“市区主干道的停车资源在多年前就已经挖掘完了，现在我们只能往背街小巷里找空隙，见缝插针地施划停车位。”威海市公安局交警支队交通工程技术科科长王峰说，“而且需要根据不同的情况，制订不同的交通方案。”
在崇文街、阳光大道等路段，单位、小区出入口较多，车辆随意停放遮挡司机视线，且影响车辆进出。交警部门采用标志、标线结合的形式，明确停车区域，规范停放秩序。对于鸣鹤街、建设街等小区周边道路，采用一侧设置停车泊位、一侧禁停的方式，有效解决无序停放带来的停车难、行路难问题。对于清华街、胶州路等学校周边路段，则采用设置限时停车标志的方式，既满足接送学生临时停车需求，也保证了日常道路通行秩序。
“新增的停车位和停车区，可为市民提供5238个停车位。”交通工程技术科民警刘瑶瑶说，“这些车位，不仅提高了背街小巷等地有限空间的利用率，同时有效治理了车辆违规停放、占用通道和阻碍行人正常出行等乱象。”
此外，交警部门还在家家悦总店、竹岛大润发等出租车集中待客的路段，设置出租车待客区，规范待客停车秩序；在非机动车停放需求较大的路段，见缝插针地规划了263处非机动车停放区。
本报威海讯 “以前，都是想停哪儿停哪儿，哪儿有空停哪儿，经常堵得连车都错不开。现在，有了这些车位，停车就规范了，路不堵了。”威海市环翠区建设街居民王茂明说。
城区停车难，是城市快速发展的烦恼之一。近期，威海市公安局交警支队深度挖掘路内停车资源，最大限度地增加停车泊位数量。“市区主干道的停车资源在多年前就已经挖掘完了，现在我们只能往背街小巷里找空隙，见缝插针地施划停车位。”威海市公安局交警支队交通工程技术科科长王峰说，“而且需要根据不同的情况，制订不同的交通方案。”
在崇文街、阳光大道等路段，单位、小区出入口较多，车辆随意停放遮挡司机视线，且影响车辆进出。交警部门采用标志、标线结合的形式，明确停车区域，规范停放秩序。对于鸣鹤街、建设街等小区周边道路，采用一侧设置停车泊位、一侧禁停的方式，有效解决无序停放带来的停车难、行路难问题。对于清华街、胶州路等学校周边路段，则采用设置限时停车标志的方式，既满足接送学生临时停车需求，也保证了日常道路通行秩序。
“新增的停车位和停车区，可为市民提供5238个停车位。”交通工程技术科民警刘瑶瑶说，“这些车位，不仅提高了背街小巷等地有限空间的利用率，同时有效治理了车辆违规停放、占用通道和阻碍行人正常出行等乱象。”
此外，交警部门还在家家悦总店、竹岛大润发等出租车集中待客的路段，设置出租车待客区，规范待客停车秩序；在非机动车停放需求较大的路段，见缝插针地规划了263处非机动车停放区。