□记者 栗晟皓 通讯员 宋歌 报道
本报日照讯 10月24日,记者从日照海关获悉,此前由该关查获的46.39吨禁止进境类固体废物被原样退运出境。
据悉,该批货物于今年7月份进境,申报品名为“旧输送带”,日照海关关员现场查验发现,该货物外表极为陈旧、磨损痕迹明显。经取样送权威部门化验鉴定,确认该批货物实际为“使用过且磨损严重的钢丝绳芯输送带”,属于国家禁止进境类固体废物。
该类废旧输送带被不法企业申报进口后,通常会将其用于传送设备重复利用,由于该类输送带磨损严重且强度、耐磨性等指标下降明显,极易在生产作业环节产生较大的安全隐患。
今年以来,日照海关认真落实海关总署打击“洋垃圾”走私“蓝天2018”专项行动工作部署,严厉打击违法违规走私“洋垃圾”等进境,切实履行国门卫士职责。据统计,今年来,日照海关在通关查验环节已累计查处固体废物3万余吨。
本报日照讯 10月24日,记者从日照海关获悉,此前由该关查获的46.39吨禁止进境类固体废物被原样退运出境。
据悉,该批货物于今年7月份进境,申报品名为“旧输送带”,日照海关关员现场查验发现,该货物外表极为陈旧、磨损痕迹明显。经取样送权威部门化验鉴定,确认该批货物实际为“使用过且磨损严重的钢丝绳芯输送带”,属于国家禁止进境类固体废物。
该类废旧输送带被不法企业申报进口后,通常会将其用于传送设备重复利用,由于该类输送带磨损严重且强度、耐磨性等指标下降明显,极易在生产作业环节产生较大的安全隐患。
今年以来,日照海关认真落实海关总署打击“洋垃圾”走私“蓝天2018”专项行动工作部署,严厉打击违法违规走私“洋垃圾”等进境,切实履行国门卫士职责。据统计,今年来,日照海关在通关查验环节已累计查处固体废物3万余吨。