□记者 代玲玲 通讯员 张丽媛 报道
本报济南讯 借上合峰会的东风,山东与上合组织各成员国之间贸易更加密切。据济南海关最新统计,今年上半年,我省中欧中亚班列累计发送189个班次、15036个集装箱,保持了稳步向上的良好势头。
山东是沿海经济大省,海运发达,在物流方面,多数外贸企业都“向东不向西”“选海不选陆”。中欧中亚班列的运行,极大提升了山东港口服务腹地经济的能力,构建起了陆海内外联动、横贯亚欧大陆的国际物流大通道,对于塑造开放型经济发展新优势具有重要意义。为服务“一带一路”建设,推动中亚、中欧班列深入发展,济南海关建立关地企三方协调机制,优化铁路监管作业场所布局,在济南、淄博、潍坊设立铁路监管作业场所3个；完善与口岸海关的通关协作,主动对接企业需求,协调解决中欧中亚班列口岸通关时遇到的问题；以科技置换效率,增配查验单兵设备、辐射探测设备、物品识别仪等各类监管设备138件,提升现场监管质效,大幅压缩通关时间。
本报济南讯 借上合峰会的东风,山东与上合组织各成员国之间贸易更加密切。据济南海关最新统计,今年上半年,我省中欧中亚班列累计发送189个班次、15036个集装箱,保持了稳步向上的良好势头。
山东是沿海经济大省,海运发达,在物流方面,多数外贸企业都“向东不向西”“选海不选陆”。中欧中亚班列的运行,极大提升了山东港口服务腹地经济的能力,构建起了陆海内外联动、横贯亚欧大陆的国际物流大通道,对于塑造开放型经济发展新优势具有重要意义。为服务“一带一路”建设,推动中亚、中欧班列深入发展,济南海关建立关地企三方协调机制,优化铁路监管作业场所布局,在济南、淄博、潍坊设立铁路监管作业场所3个；完善与口岸海关的通关协作,主动对接企业需求,协调解决中欧中亚班列口岸通关时遇到的问题；以科技置换效率,增配查验单兵设备、辐射探测设备、物品识别仪等各类监管设备138件,提升现场监管质效,大幅压缩通关时间。