□栗晟皓 张海鹏 杨济铭 报道
本报日照讯 2月1日,记者从日照港集团获悉,1月份,日照港集团克服寒潮天气对港口生产的影响,完成货物吞吐量3280万吨,同比增长3.84%；预计实现利润1.11亿元,同比增长101.8%,创建港以来最好水平,实现首月开门红。
连日来,受持续低温天气影响,瓦日线到港列车冻煤现象严重,给万吨大列接卸带来严峻考验。
“大列无等待,冻煤无压港!”这是日照港人给出的承诺。在这场与时间赛跑的寒冬卸车战斗中,集团总调、铁运公司及装卸公司三方联动,高效组织,最快卸车记录达到6小时14分钟,基本达到1天到港1列,大列到港的规模化和常态化已经形成。
由于近期铁路运价调整、汽运车辆限载等因素影响,全国货运运力紧张,沿海各大港口的疏港能力都经受着巨大挑战。日照港集团迅速行动,加快南区堆场硬化建设,对库场进行统一调整和规划,成功保障了CAPE船作业的高效顺畅,实现了“一天一条CAPE船”目标。
“客户的要求,就是对我们的信任,必须拼一把!”在3.3万吨化肥轮装船作业中,日照港三公司用高标准服务、精细化安排,在短短88个小时内打赢了一场装船作业攻坚战。
“从无到有、从小到大,‘诚信’是我们的传统。”正如日照港集团董事长蔡中堂所说。去年以来,集团将诚信港口摆在建设“四型港口”首位,不断提升整体服务水平,提升客户满意度,将“诚信”品牌做大、做强。
与此同时,通过加快培育现代物流业务,集团推行集成服务理念,实施“客户体验提升”计划,从营销、商务、生产、口岸环境等各层次梳理优化流程,主动、超前、高效满足客户需求。
在此基础上,依托日照大宗商品交易中心“大宗商品供应链管理创新服务平台”,根据客户需求提供定制式物流、贸易、金融服务整体解决方案,提供全程式、定制化、“门到门”的综合供应链管理服务。
1月份,大商中心各品种成交数量超过2750万吨,交易额超过463亿元。推出全新的“现货商城”交易模式,切实发挥消费直达终端的平台优势,港口客户可以自由发布购销信息,大宗商品供应链管理创新服务平台功能得到进一步完善。
日照港集团总经理刘国田说,“港口从功能属性上本质是一个‘服务器’,要找准客户需求点,提供经济便捷、安全可靠的供应链集成服务。”留住客户的是服务,而客户的高满意度又会反哺港口,提升港口的市场竞争力,形成共赢生态圈。
循着这一思路,日照港集装箱去年以来实现了诸多发展突破:相继开通“照蓉欧”“日照-中亚”“日照-越南凭祥”集装箱国际班列,以及“日照-东南亚”集装箱班轮航线。特别是自主运营的“日照-东南亚”集装箱班轮航线,自开通以来货量保持平稳上升。1月份,集团完成集装箱吞吐量31.1万TEU。
本报日照讯 2月1日,记者从日照港集团获悉,1月份,日照港集团克服寒潮天气对港口生产的影响,完成货物吞吐量3280万吨,同比增长3.84%；预计实现利润1.11亿元,同比增长101.8%,创建港以来最好水平,实现首月开门红。
连日来,受持续低温天气影响,瓦日线到港列车冻煤现象严重,给万吨大列接卸带来严峻考验。
“大列无等待,冻煤无压港!”这是日照港人给出的承诺。在这场与时间赛跑的寒冬卸车战斗中,集团总调、铁运公司及装卸公司三方联动,高效组织,最快卸车记录达到6小时14分钟,基本达到1天到港1列,大列到港的规模化和常态化已经形成。
由于近期铁路运价调整、汽运车辆限载等因素影响,全国货运运力紧张,沿海各大港口的疏港能力都经受着巨大挑战。日照港集团迅速行动,加快南区堆场硬化建设,对库场进行统一调整和规划,成功保障了CAPE船作业的高效顺畅,实现了“一天一条CAPE船”目标。
“客户的要求,就是对我们的信任,必须拼一把!”在3.3万吨化肥轮装船作业中,日照港三公司用高标准服务、精细化安排,在短短88个小时内打赢了一场装船作业攻坚战。
“从无到有、从小到大,‘诚信’是我们的传统。”正如日照港集团董事长蔡中堂所说。去年以来,集团将诚信港口摆在建设“四型港口”首位,不断提升整体服务水平,提升客户满意度,将“诚信”品牌做大、做强。
与此同时,通过加快培育现代物流业务,集团推行集成服务理念,实施“客户体验提升”计划,从营销、商务、生产、口岸环境等各层次梳理优化流程,主动、超前、高效满足客户需求。
在此基础上,依托日照大宗商品交易中心“大宗商品供应链管理创新服务平台”,根据客户需求提供定制式物流、贸易、金融服务整体解决方案,提供全程式、定制化、“门到门”的综合供应链管理服务。
1月份,大商中心各品种成交数量超过2750万吨,交易额超过463亿元。推出全新的“现货商城”交易模式,切实发挥消费直达终端的平台优势,港口客户可以自由发布购销信息,大宗商品供应链管理创新服务平台功能得到进一步完善。
日照港集团总经理刘国田说,“港口从功能属性上本质是一个‘服务器’,要找准客户需求点,提供经济便捷、安全可靠的供应链集成服务。”留住客户的是服务,而客户的高满意度又会反哺港口,提升港口的市场竞争力,形成共赢生态圈。
循着这一思路,日照港集装箱去年以来实现了诸多发展突破:相继开通“照蓉欧”“日照-中亚”“日照-越南凭祥”集装箱国际班列,以及“日照-东南亚”集装箱班轮航线。特别是自主运营的“日照-东南亚”集装箱班轮航线,自开通以来货量保持平稳上升。1月份,集团完成集装箱吞吐量31.1万TEU。