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2月1日,“北海救116”轮抵达日照海域。 |
□纪伟 盛余歆 高树华 报道
本报日照讯 2月1日,交通运输部北海救助局所属“北海救116”轮顺利抵达日照海域,为日照辖区为期40天的春运保卫战拉开帷幕。“北海救116”轮最大航速20节,续航能力1万海里,抗风等级12级,配备有专业海上消防救生设备及拖带设备,该轮的进驻弥补了日照市目前无海上专业救助力量的短板,极大提升了日照海上应急处置水平。
春运期间,日照市海上客货运输也迎来新的高峰期,海上旅客出行集中、煤电油气等重要生产生活物资需求增大。为确保海上春运工作有序进行,日照海事局结合辖区实际情况,按照“以客为主、客货兼顾、安全有序、文明优质”的总体要求,开展春运安全大检查,保障人民群众安全便捷出行、重点物资高效畅通运输,努力实现便捷、安全、有序、和谐的春运工作目标。
“春运期间,日照海事将严格执行全局三级应急响应,实行24小时领导带班、业务值班、应急待命制度,全力为春运安全保驾护航。”该局工作人员介绍。该局与北海救助局协调,调派专业救助船“北海救116”轮春运期间驻守日照市海域,作为海上专业应急救援力量,助力日照市海上春运安全。同时,安排4艘海巡执法船艇应急待命,随时应对海上各类突发事件。
据了解,早在春运前夕,该局就针对海上客运形势,对参加春运的航运企业、船舶、人员等,通过暗查暗访、突击检查、专项督查等形式,全面开展安全检查,传达春运安全要求,督促企业落实安全生产主体责任,严格禁止不符合条件的船舶、船员参与春运。同时,加大海上巡航执法力度,重点巡查港区航道、锚地、引航站点等通航水域,以及煤电油气等重点物资装卸码头等,维护辖区良好的海上春运环境。充分发挥船舶交通管理系统(VTS)、船舶自动识别系统(AIS)作用,加强海上电子巡查、信息服务和交通组织,保障船舶水上交通秩序畅通。
针对春运期间大风、大雾等恶劣天气频发的特点,该局打出了安全保障“组合拳”。与日照市气象、海洋部门建立互动热线,密切跟踪天气变化情况,在恶劣天气来临前,充分利用短信平台、甚高频播报、互联网等手段,及时对外发布预警信息,提醒落实安全防范措施；加强海上船舶动态监控,及时掌握安全动态,播发海上安全信息,并针对重点区域、重点船舶等提供点对点的安全信息服务,及时避免危险行为；严格落实日照市海上船舶禁限航规定,及时评估海上安全风险,科学实施船舶交通管制,避免船舶冒险航行。
本报日照讯 2月1日,交通运输部北海救助局所属“北海救116”轮顺利抵达日照海域,为日照辖区为期40天的春运保卫战拉开帷幕。“北海救116”轮最大航速20节,续航能力1万海里,抗风等级12级,配备有专业海上消防救生设备及拖带设备,该轮的进驻弥补了日照市目前无海上专业救助力量的短板,极大提升了日照海上应急处置水平。
春运期间,日照市海上客货运输也迎来新的高峰期,海上旅客出行集中、煤电油气等重要生产生活物资需求增大。为确保海上春运工作有序进行,日照海事局结合辖区实际情况,按照“以客为主、客货兼顾、安全有序、文明优质”的总体要求,开展春运安全大检查,保障人民群众安全便捷出行、重点物资高效畅通运输,努力实现便捷、安全、有序、和谐的春运工作目标。
“春运期间,日照海事将严格执行全局三级应急响应,实行24小时领导带班、业务值班、应急待命制度,全力为春运安全保驾护航。”该局工作人员介绍。该局与北海救助局协调,调派专业救助船“北海救116”轮春运期间驻守日照市海域,作为海上专业应急救援力量,助力日照市海上春运安全。同时,安排4艘海巡执法船艇应急待命,随时应对海上各类突发事件。
据了解,早在春运前夕,该局就针对海上客运形势,对参加春运的航运企业、船舶、人员等,通过暗查暗访、突击检查、专项督查等形式,全面开展安全检查,传达春运安全要求,督促企业落实安全生产主体责任,严格禁止不符合条件的船舶、船员参与春运。同时,加大海上巡航执法力度,重点巡查港区航道、锚地、引航站点等通航水域,以及煤电油气等重点物资装卸码头等,维护辖区良好的海上春运环境。充分发挥船舶交通管理系统(VTS)、船舶自动识别系统(AIS)作用,加强海上电子巡查、信息服务和交通组织,保障船舶水上交通秩序畅通。
针对春运期间大风、大雾等恶劣天气频发的特点,该局打出了安全保障“组合拳”。与日照市气象、海洋部门建立互动热线,密切跟踪天气变化情况,在恶劣天气来临前,充分利用短信平台、甚高频播报、互联网等手段,及时对外发布预警信息,提醒落实安全防范措施；加强海上船舶动态监控,及时掌握安全动态,播发海上安全信息,并针对重点区域、重点船舶等提供点对点的安全信息服务,及时避免危险行为；严格落实日照市海上船舶禁限航规定,及时评估海上安全风险,科学实施船舶交通管制,避免船舶冒险航行。