□记者 陈昕路 吴荣欣 通讯员 刘胜 报道
本报威海讯 灰浆车轰鸣着缓缓前行,村民们挥着汗水平整着搅拌好的水泥……9月14日,威海市文登区南腾圈村到后坡村连村路的施工现场热火朝天。
“这条路还有几天就能完工,两个村的道路打通后,小型车不用绕远道,以后就方便多了。”一位村民告诉记者。
文登区交通运输局相关负责人介绍说,南腾圈村与后坡村的距离并不远,但是连接的路泥泞曲折,严重阻碍了交流。为了改善这种局面,交通运输部门发挥行业优势,修建了长1.5公里、宽4.5米的连村路。
“威海市扶贫工作重点村有180个,我们通过打通断头路、修建连村路等方式,解决村民出行难的问题,架起经济发展快车道。”威海市交通运输局相关负责人说。2016年,威海市共投资2300万元,完成扶贫村23.3公里农村公路改造工程、16.27公里预防性护养工程、115.8公里安全生命防护工程。截至8月底,改造完成11个扶贫工作重点村农村公路7.36公里和9个扶贫工作重点村安全生命防护工程5公里,全部完成行业扶贫建设任务。
除了充分发挥行业优势,威海市交通运输局还积极参与建设市扶贫开发领导小组确定的文登区侯家镇海水养殖项目、乳山市大孤山镇山东头村扶贫项目等10个扶贫示范基地的农村公路建设任务。
“目前,已完成10个扶贫示范基地农村公路建设的前期勘察任务,确定每个扶贫示范基地按15万元标准实行补助,统筹用于农村公路建设,年底将全部完成建设。”威海市交通运输局相关负责人说。
本报威海讯 灰浆车轰鸣着缓缓前行,村民们挥着汗水平整着搅拌好的水泥……9月14日,威海市文登区南腾圈村到后坡村连村路的施工现场热火朝天。
“这条路还有几天就能完工,两个村的道路打通后,小型车不用绕远道,以后就方便多了。”一位村民告诉记者。
文登区交通运输局相关负责人介绍说,南腾圈村与后坡村的距离并不远,但是连接的路泥泞曲折,严重阻碍了交流。为了改善这种局面,交通运输部门发挥行业优势,修建了长1.5公里、宽4.5米的连村路。
“威海市扶贫工作重点村有180个,我们通过打通断头路、修建连村路等方式,解决村民出行难的问题,架起经济发展快车道。”威海市交通运输局相关负责人说。2016年,威海市共投资2300万元,完成扶贫村23.3公里农村公路改造工程、16.27公里预防性护养工程、115.8公里安全生命防护工程。截至8月底,改造完成11个扶贫工作重点村农村公路7.36公里和9个扶贫工作重点村安全生命防护工程5公里,全部完成行业扶贫建设任务。
除了充分发挥行业优势,威海市交通运输局还积极参与建设市扶贫开发领导小组确定的文登区侯家镇海水养殖项目、乳山市大孤山镇山东头村扶贫项目等10个扶贫示范基地的农村公路建设任务。
“目前,已完成10个扶贫示范基地农村公路建设的前期勘察任务,确定每个扶贫示范基地按15万元标准实行补助,统筹用于农村公路建设,年底将全部完成建设。”威海市交通运输局相关负责人说。