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张店区湖田街道办事处胶济铁路沿线绿化。 |
□记者 刘磊 马景阳
通讯员 张营 张晓慧 报道
本报淄博讯 拆违57532平方米,增绿21.4公里……不久的将来,淄博将增添一条亮丽的铁路风景线。6月2日,记者从张店区城市管理行政执法局了解到,近日,张店区违法建设治理行动集中攻克成片连面违法建筑群,结合胶济铁路沿线环境综合整治工作,全面提升铁路沿线环境面貌,力争把胶济铁路沿线打造成为地绿、墙净、树木成林的花园式铁路长廊。目前已经栽(补)种各类树木209492株,完成绿化面积488200平方米。
记者了解到,胶济铁路沿线全力突破违章建筑拆迁、铁路沿线生态绿化、景观建设等综合开发治理。胶济铁路沿线环境综合治理工程全长21.4公里,涉及马尚镇、傅家镇、和平街道办事处、车站街道办事处、沣水镇和湖田街道办事处等6个镇办。胶济沿线综合整治作为全域改造提升的重点,以美化、绿化、净化为目标。
自张店全区违法建设实施以来,6个镇办统一部署,第一时间将胶济沿线违法建筑列入拆违治乱清单,并严格按照违法建设治理通告细则,积极开展宣传动员,依托干部挂包、村民代表互助等方式,多措并举确保沿线拆违工作顺利完成。
针对铁路沿线路面情况不一的特点,对违建清理区域主要采取“新建绿地、拆违还绿”的措施大力种植各类树木,而对已有绿化区域采取“绿化补种、充实提高”途径,扩大绿地面积,丰富植物配置,提升绿化品位。
世纪路至张店与周村区界段长约7.1公里,沿线以居住区和开敞绿化空间为主。其中世纪路至柳泉路段长约1.9公里,沿线以居住区和大型公共绿地空间为主,该段重点治理内容为清洗建筑墙面和围挡,清除乱堆放物。
柳泉路至淄东铁路东岔口段长约4.5公里,该段整治工作重点为铁路部门用地部分重点粉刷建筑墙面和围挡。对进出站口、天桥、地下通道的环境卫生等进行持续治理；对铁路两侧垃圾和废弃物料进行持续拉网式清理；铁路红线30米内要建“绿化林带”,铁路红线外以清除私搭乱建、整理院落杂物为主。
截至目前,共拆除胶济铁路沿线点源139处,面积约57532平方米,清运垃圾105100余立方,为下一步的绿化打好了基础。
“做好拆改结合工作,补植增绿、粉刷中心城区沿线,一条亮丽的铁路风景线已现雏形。”张店区城市管理行政执法局局长石光锋介绍。
其中,胶济铁路沿线涉及和平街道办的绿化地段位于西四路至西五路之间,绿化面积14000平方米,力争把胶济铁路沿线打造成为地绿、墙净、树木成林的花园式铁路长廊；涉及沣水镇绿化地段要补植法桐、紫叶李、樱花、黄金槐、木槿、迎春、爬行卫矛等,整治完成后,铁路以外30米形成矮中高三层绿化屏障；涉及车站街道办的绿化地段位于西五路至柳泉路铁路南侧,整治完成后,把铁路沿线两侧打造成较具特色的绿化景观,提升铁路周边环境景观的品质；涉及湖田街道绿化地段要补植蜀桧、黄金槐、丛生木槿、千头椿、迎春、红瑞木,形成四季有景致、季季景不同的绿化效果；涉及傅家镇的绿化地段面积34000平方米,将建成一个观赏休闲一体化的园林绿化景观；涉及马尚镇的绿化地段要补植金枝槐、蜀桧、小龙柏,绿化面积10300平方米,要建成树木成林、观赏休闲一体的园林绿化景观。
按照淄博市委、市政府确定的“四位一体、组群统筹、全域融合”城市工作思路和建设现代化组群式大城市奋斗目标,张店区以违法建设治理工作为突破口,把胶济沿线综合整治作为全域改造提升的重点,以美化、绿化、净化为目标,采取集中整治连片改造和长效管理相结合的方式,扎实推进胶济铁路沿线违建拆除后的绿化工作,真正让群众看到治理成效。一方面,按照“减量、规范、美观”的原则,清理铁路沿线乱贴乱画、乱设广告行为,修复加固和清除破损广告,依法拆除违法广告设施；沿线工地围挡缺失的及时补齐,颜色陈旧的围挡及时粉刷；铁路沿线视线可及的道路以及立交桥等设施,将随时查巡,并及时进行修补、完善破损处。另一方面,还绿于民,彰显品质。根据胶济铁路沿线施工方案,按照“洁、整、绿、挡”的原则,针对铁路沿线路面情况不一的特点,对违建清理区域主要采取“新建绿地、拆违还绿”的措施大力种植各类树木,而对已有绿化区域采取“绿化补种、充实提高”途径,扩大绿地面积,丰富植物配置,提升绿化品位。
目前,胶济铁路张店区沿线附近已经栽(补)种各类树木209492株,完成绿化面积488200平方米,各项工作正在稳步推进当中,将建成观赏休闲一体化的园林绿化景观。
通讯员 张营 张晓慧 报道
本报淄博讯 拆违57532平方米,增绿21.4公里……不久的将来,淄博将增添一条亮丽的铁路风景线。6月2日,记者从张店区城市管理行政执法局了解到,近日,张店区违法建设治理行动集中攻克成片连面违法建筑群,结合胶济铁路沿线环境综合整治工作,全面提升铁路沿线环境面貌,力争把胶济铁路沿线打造成为地绿、墙净、树木成林的花园式铁路长廊。目前已经栽(补)种各类树木209492株,完成绿化面积488200平方米。
记者了解到,胶济铁路沿线全力突破违章建筑拆迁、铁路沿线生态绿化、景观建设等综合开发治理。胶济铁路沿线环境综合治理工程全长21.4公里,涉及马尚镇、傅家镇、和平街道办事处、车站街道办事处、沣水镇和湖田街道办事处等6个镇办。胶济沿线综合整治作为全域改造提升的重点,以美化、绿化、净化为目标。
自张店全区违法建设实施以来,6个镇办统一部署,第一时间将胶济沿线违法建筑列入拆违治乱清单,并严格按照违法建设治理通告细则,积极开展宣传动员,依托干部挂包、村民代表互助等方式,多措并举确保沿线拆违工作顺利完成。
针对铁路沿线路面情况不一的特点,对违建清理区域主要采取“新建绿地、拆违还绿”的措施大力种植各类树木,而对已有绿化区域采取“绿化补种、充实提高”途径,扩大绿地面积,丰富植物配置,提升绿化品位。
世纪路至张店与周村区界段长约7.1公里,沿线以居住区和开敞绿化空间为主。其中世纪路至柳泉路段长约1.9公里,沿线以居住区和大型公共绿地空间为主,该段重点治理内容为清洗建筑墙面和围挡,清除乱堆放物。
柳泉路至淄东铁路东岔口段长约4.5公里,该段整治工作重点为铁路部门用地部分重点粉刷建筑墙面和围挡。对进出站口、天桥、地下通道的环境卫生等进行持续治理；对铁路两侧垃圾和废弃物料进行持续拉网式清理；铁路红线30米内要建“绿化林带”,铁路红线外以清除私搭乱建、整理院落杂物为主。
截至目前,共拆除胶济铁路沿线点源139处,面积约57532平方米,清运垃圾105100余立方,为下一步的绿化打好了基础。
“做好拆改结合工作,补植增绿、粉刷中心城区沿线,一条亮丽的铁路风景线已现雏形。”张店区城市管理行政执法局局长石光锋介绍。
其中,胶济铁路沿线涉及和平街道办的绿化地段位于西四路至西五路之间,绿化面积14000平方米,力争把胶济铁路沿线打造成为地绿、墙净、树木成林的花园式铁路长廊；涉及沣水镇绿化地段要补植法桐、紫叶李、樱花、黄金槐、木槿、迎春、爬行卫矛等,整治完成后,铁路以外30米形成矮中高三层绿化屏障；涉及车站街道办的绿化地段位于西五路至柳泉路铁路南侧,整治完成后,把铁路沿线两侧打造成较具特色的绿化景观,提升铁路周边环境景观的品质；涉及湖田街道绿化地段要补植蜀桧、黄金槐、丛生木槿、千头椿、迎春、红瑞木,形成四季有景致、季季景不同的绿化效果；涉及傅家镇的绿化地段面积34000平方米,将建成一个观赏休闲一体化的园林绿化景观；涉及马尚镇的绿化地段要补植金枝槐、蜀桧、小龙柏,绿化面积10300平方米,要建成树木成林、观赏休闲一体的园林绿化景观。
按照淄博市委、市政府确定的“四位一体、组群统筹、全域融合”城市工作思路和建设现代化组群式大城市奋斗目标,张店区以违法建设治理工作为突破口,把胶济沿线综合整治作为全域改造提升的重点,以美化、绿化、净化为目标,采取集中整治连片改造和长效管理相结合的方式,扎实推进胶济铁路沿线违建拆除后的绿化工作,真正让群众看到治理成效。一方面,按照“减量、规范、美观”的原则,清理铁路沿线乱贴乱画、乱设广告行为,修复加固和清除破损广告,依法拆除违法广告设施；沿线工地围挡缺失的及时补齐,颜色陈旧的围挡及时粉刷；铁路沿线视线可及的道路以及立交桥等设施,将随时查巡,并及时进行修补、完善破损处。另一方面,还绿于民,彰显品质。根据胶济铁路沿线施工方案,按照“洁、整、绿、挡”的原则,针对铁路沿线路面情况不一的特点,对违建清理区域主要采取“新建绿地、拆违还绿”的措施大力种植各类树木,而对已有绿化区域采取“绿化补种、充实提高”途径,扩大绿地面积,丰富植物配置,提升绿化品位。
目前,胶济铁路张店区沿线附近已经栽(补)种各类树木209492株,完成绿化面积488200平方米,各项工作正在稳步推进当中,将建成观赏休闲一体化的园林绿化景观。