□徐剑 报道
本报淄博讯 2016年,全国合成橡胶产能最大的齐鲁石化橡胶厂与青岛科技大学、北京化工研究院等单位共同合作,进行新型钼系催化剂中试工艺开发及胎面胶工业应用研究取得较大突破,即将进入中试实验,为新型钼系高乙烯基丁二烯橡胶走入市场打下良好基础。
钼系高乙烯基丁二烯橡胶是现阶段适合我国工业水平的高性能、低成本、有广阔市场和发展前景的轮胎橡胶新品种。与轮胎用通用橡胶材料相比,具有密度更小、质量轻、环保节能等优点,用于轮胎胎面有望降低5%—8%的汽车燃油量,有效降低汽车废气排放量。同时,采用钼系高乙烯基丁二烯橡胶制得的轮胎制品,兼具有良好的乘坐舒适性和行驶安全性以及较长的使用寿命。
本报淄博讯 2016年,全国合成橡胶产能最大的齐鲁石化橡胶厂与青岛科技大学、北京化工研究院等单位共同合作,进行新型钼系催化剂中试工艺开发及胎面胶工业应用研究取得较大突破,即将进入中试实验,为新型钼系高乙烯基丁二烯橡胶走入市场打下良好基础。
钼系高乙烯基丁二烯橡胶是现阶段适合我国工业水平的高性能、低成本、有广阔市场和发展前景的轮胎橡胶新品种。与轮胎用通用橡胶材料相比,具有密度更小、质量轻、环保节能等优点,用于轮胎胎面有望降低5%—8%的汽车燃油量,有效降低汽车废气排放量。同时,采用钼系高乙烯基丁二烯橡胶制得的轮胎制品,兼具有良好的乘坐舒适性和行驶安全性以及较长的使用寿命。