本报邹城讯 日前,兖矿集团济三码头外来煤系统工程已发运来自本集团内部所属东滩矿的煤炭1.2万吨,并借此进入京杭大运河走向市场。
济三码头距京杭大运河主航道4.8公里,建成以来年吞吐能力300万吨,此前主要承担济三矿的煤炭装船外运任务。去年,兖矿按照当前600万吨、长远1000万吨的吞吐能力对济三码头进行系统工程改造,7月18日顺利实现试生产,成为兖矿省内本部矿区、乃至陕蒙基地煤炭铁路转港,决战市场的“桥头堡”。
“济三码头外来煤工程的最终目标就是挖掘矿区铁路及港口资源潜力,发挥黄金水道的优势,通过区域性铁路水路联运,降低营销成本、提增经济效益。”兖矿集团总经理李伟说。
(吴玉华 江记文)
济三码头距京杭大运河主航道4.8公里,建成以来年吞吐能力300万吨,此前主要承担济三矿的煤炭装船外运任务。去年,兖矿按照当前600万吨、长远1000万吨的吞吐能力对济三码头进行系统工程改造,7月18日顺利实现试生产,成为兖矿省内本部矿区、乃至陕蒙基地煤炭铁路转港,决战市场的“桥头堡”。
“济三码头外来煤工程的最终目标就是挖掘矿区铁路及港口资源潜力,发挥黄金水道的优势,通过区域性铁路水路联运,降低营销成本、提增经济效益。”兖矿集团总经理李伟说。
(吴玉华 江记文)