□记 者 栗晟皓
通讯员 李 琛 胡明文 报道
本报日照讯 一排排轮机在紧张繁忙地作业,一垛垛原木整齐地码放在堆场上。3月3日,日照口岸岚桥港的原木作业现场呈现出一派热火朝天的景象。“今年通用1、2号泊位正式开放后,港口作业能力提升了很多,再加上口岸优质通关环境的吸引,来港作业原木船舶数量大幅增长,今年前两个月我们已经完成进口原木接卸22.5万立方米,同比增长了92%。”岚桥港务公司副总经理王永波介绍说。
日照是我国沿海最大的原木进口口岸,区位优势明显,但之前受部分泊位未开放影响,港口作业能力受限,原木进口船舶经常出现排队待泊现场。为了促进日照作为鲁南地区主要出海口的功能发挥,日照海关积极推动口岸泊位开放工作,多次派员至现场指导相关软硬件设施的持续完善工作。2015年12月,包括岚桥港通用1、2号泊位、岚山港通用15、16号泊位在内的日照口岸8个泊位经海关等口岸单位验收通过正式开放,极大增强了口岸的原木接卸能力。与此同时,日照海关还积极落实海关系统的各项简政放权、深化改革措施,推进进口原木监管的信息化系统建设进度,进一步优化口岸通关环境,降低物流成本。
据统计,2015年日照口岸实现原木进口375.2万立方米,占全国总进口量的比例由7.5%提升至8.4%,继续稳居我国沿海口岸原木进口量首位。
通讯员 李 琛 胡明文 报道
本报日照讯 一排排轮机在紧张繁忙地作业,一垛垛原木整齐地码放在堆场上。3月3日,日照口岸岚桥港的原木作业现场呈现出一派热火朝天的景象。“今年通用1、2号泊位正式开放后,港口作业能力提升了很多,再加上口岸优质通关环境的吸引,来港作业原木船舶数量大幅增长,今年前两个月我们已经完成进口原木接卸22.5万立方米,同比增长了92%。”岚桥港务公司副总经理王永波介绍说。
日照是我国沿海最大的原木进口口岸,区位优势明显,但之前受部分泊位未开放影响,港口作业能力受限,原木进口船舶经常出现排队待泊现场。为了促进日照作为鲁南地区主要出海口的功能发挥,日照海关积极推动口岸泊位开放工作,多次派员至现场指导相关软硬件设施的持续完善工作。2015年12月,包括岚桥港通用1、2号泊位、岚山港通用15、16号泊位在内的日照口岸8个泊位经海关等口岸单位验收通过正式开放,极大增强了口岸的原木接卸能力。与此同时,日照海关还积极落实海关系统的各项简政放权、深化改革措施,推进进口原木监管的信息化系统建设进度,进一步优化口岸通关环境,降低物流成本。
据统计,2015年日照口岸实现原木进口375.2万立方米,占全国总进口量的比例由7.5%提升至8.4%,继续稳居我国沿海口岸原木进口量首位。