□ 本报通讯员 张晓军 罗苓秋
9月18日,淄博市公安局交警支队公布了第三批终身禁驾名单,9名终生禁驾人员中,有7名驾驶员是由于肇事逃逸构成犯罪,在被追究刑事责任的同时被终生禁驾。
事故死亡人数下降14.48%
9月20日下午,淄博市公安局交通警察支队临淄大队接到报警:一辆黑色轿车与一辆电动三轮车相撞,三轮车驾驶人当场死亡,肇事车辆逃逸。很快,现场搜查的民警在案发现场向北方向,发现一辆黑色奔驰轿车,车主不知去向。这时,查看电视监控的民警也将一辆黑色奔驰车列入重点排查对象。两方面排查数据的嫌疑对象都指向了车号为鲁CA17××的黑色奔驰轿车。
民警查询到嫌疑车辆的信息,以车找人。为了防止肇事者逃跑,民警立即赶到嫌疑人于某家中,在民警的耐心劝说下,于某的妻子表示会积极联系其丈夫,争取宽大处理。9月21日下午,车主于某到临淄大队事故处理科投案自首。
淄博市公安局交通警察支队坚持把事故处理工作视为预防道路交通事故的风向标,紧紧围绕提升实战本领、科学研判事故、公正执法办案、优质服务群众等重点工作,抓培训提素质,抓规范严执法,抓研判防事故,抓破案创满意。今年1—8月份,全市道路交通安全形势平稳向好,死亡人数同比减少64人,下降了14.48%。其中,死亡逃逸案件侦破39起,破案率达到了100%。
监控发力,破案率大大提高
交通肇事逃逸者多抱恐慌心理,害怕承担巨额经济赔偿；或者畏罪,害怕由于造成重大事故受到法律追究；还有就是存侥幸念头……从而铤而走险。
淄博市交警支队坚持把推进智能交通安全系统建设作为规范交通秩序、预防交通事故的重要科技支撑,积极构建覆盖全市高速公路、国省道和重点县乡道路的智能交通安全系统,新建及改建电子警察、交通治安卡口、视频监控、高空监控500多处,全市道路交通科技监控设备达1300余处,机动车缉查布控系统接入卡口110多处,不仅提高了对重点车辆的管控效能,还为肇事逃逸案件的侦破提供了强力支撑。其中死亡逃逸案件破案率达到了100%,逃逸者要想真正实现逃避法律制裁的可能性近乎为零。
6月23日21时,在淄博市桓台县索镇长途汽车站附近发生一起交通事故,一辆机动车将一名65岁的老人撞伤后逃逸,老人经医院抢救无效死亡。桓台交警借助沿路交通技术监控系统查找肇事车辆,通过搜集事故相关图像资料及排查比对,最终锁定车牌号为苏E78***的黑色尼桑轿车为肇事嫌疑车辆。但是在查询车主信息时发现,此牌照登记注册的却是一辆灰色富康轿车,民警怀疑肇事车为套牌车。通过进一步的细致排查,民警最终确定了肇事车车主为桓台县唐山镇的荆某,并迅速将其缉捕归案。
多警联动,形成侦破合力
多警种一体联动,多手段同步上案,形成强大打击合力,有效震慑了死亡交通肇事逃逸行为。为从严从快从重打击交通肇事逃逸案件,淄博市交警支队进一步整合资源,建立多警种联动打击机制,有力维护保障了事故当事人的合法权益。各区县交警大队与技侦、刑侦等部门建立了破案追逃常态化联动机制,设立了联络员制度,实现了警力的密切协同和资源的共享共用。交警支队还制定实行《道路交通事故信息统计录入工作规范》,依托公安交通管理综合应用平台,明确信息录入的时限、范围和责任人等事项,全市各交警大队的台录入率均保持100%。
7月15日23时36分,临淄区管仲路相府生活区北发生一起交通事故,一辆白色吉普车撞伤一行人后逃逸,行人经医院抢救无效死亡。由于事故案发居民生活区附近,为尽快破案,临淄交警主动联系了临淄公安分局辛店派出所。在派出所民警的协助下,搜捕行动很快得到捷报,派出所民警在搜捕过程中,发现一辆鲁Ａ牌照的“吉奥”牌白色轿车停靠路边,车内无驾驶人。民警通过对嫌疑车辆进行仔细勘查,发现该车有重大肇事逃逸嫌疑,为尽快找到驾驶人核实证据,民警守株待兔,并及时查询车辆信息,联系车主。20分钟后,一名中年男子踉踉跄跄地朝嫌疑车辆走来,在准备打开车门的瞬间,派出所民警与大队民警联合出击,将嫌疑人张某一举抓获。
9月18日,淄博市公安局交警支队公布了第三批终身禁驾名单,9名终生禁驾人员中,有7名驾驶员是由于肇事逃逸构成犯罪,在被追究刑事责任的同时被终生禁驾。
事故死亡人数下降14.48%
9月20日下午,淄博市公安局交通警察支队临淄大队接到报警:一辆黑色轿车与一辆电动三轮车相撞,三轮车驾驶人当场死亡,肇事车辆逃逸。很快,现场搜查的民警在案发现场向北方向,发现一辆黑色奔驰轿车,车主不知去向。这时,查看电视监控的民警也将一辆黑色奔驰车列入重点排查对象。两方面排查数据的嫌疑对象都指向了车号为鲁CA17××的黑色奔驰轿车。
民警查询到嫌疑车辆的信息,以车找人。为了防止肇事者逃跑,民警立即赶到嫌疑人于某家中,在民警的耐心劝说下,于某的妻子表示会积极联系其丈夫,争取宽大处理。9月21日下午,车主于某到临淄大队事故处理科投案自首。
淄博市公安局交通警察支队坚持把事故处理工作视为预防道路交通事故的风向标,紧紧围绕提升实战本领、科学研判事故、公正执法办案、优质服务群众等重点工作,抓培训提素质,抓规范严执法,抓研判防事故,抓破案创满意。今年1—8月份,全市道路交通安全形势平稳向好,死亡人数同比减少64人,下降了14.48%。其中,死亡逃逸案件侦破39起,破案率达到了100%。
监控发力,破案率大大提高
交通肇事逃逸者多抱恐慌心理,害怕承担巨额经济赔偿；或者畏罪,害怕由于造成重大事故受到法律追究；还有就是存侥幸念头……从而铤而走险。
淄博市交警支队坚持把推进智能交通安全系统建设作为规范交通秩序、预防交通事故的重要科技支撑,积极构建覆盖全市高速公路、国省道和重点县乡道路的智能交通安全系统,新建及改建电子警察、交通治安卡口、视频监控、高空监控500多处,全市道路交通科技监控设备达1300余处,机动车缉查布控系统接入卡口110多处,不仅提高了对重点车辆的管控效能,还为肇事逃逸案件的侦破提供了强力支撑。其中死亡逃逸案件破案率达到了100%,逃逸者要想真正实现逃避法律制裁的可能性近乎为零。
6月23日21时,在淄博市桓台县索镇长途汽车站附近发生一起交通事故,一辆机动车将一名65岁的老人撞伤后逃逸,老人经医院抢救无效死亡。桓台交警借助沿路交通技术监控系统查找肇事车辆,通过搜集事故相关图像资料及排查比对,最终锁定车牌号为苏E78***的黑色尼桑轿车为肇事嫌疑车辆。但是在查询车主信息时发现,此牌照登记注册的却是一辆灰色富康轿车,民警怀疑肇事车为套牌车。通过进一步的细致排查,民警最终确定了肇事车车主为桓台县唐山镇的荆某,并迅速将其缉捕归案。
多警联动,形成侦破合力
多警种一体联动,多手段同步上案,形成强大打击合力,有效震慑了死亡交通肇事逃逸行为。为从严从快从重打击交通肇事逃逸案件,淄博市交警支队进一步整合资源,建立多警种联动打击机制,有力维护保障了事故当事人的合法权益。各区县交警大队与技侦、刑侦等部门建立了破案追逃常态化联动机制,设立了联络员制度,实现了警力的密切协同和资源的共享共用。交警支队还制定实行《道路交通事故信息统计录入工作规范》,依托公安交通管理综合应用平台,明确信息录入的时限、范围和责任人等事项,全市各交警大队的台录入率均保持100%。
7月15日23时36分,临淄区管仲路相府生活区北发生一起交通事故,一辆白色吉普车撞伤一行人后逃逸,行人经医院抢救无效死亡。由于事故案发居民生活区附近,为尽快破案,临淄交警主动联系了临淄公安分局辛店派出所。在派出所民警的协助下,搜捕行动很快得到捷报,派出所民警在搜捕过程中,发现一辆鲁Ａ牌照的“吉奥”牌白色轿车停靠路边,车内无驾驶人。民警通过对嫌疑车辆进行仔细勘查,发现该车有重大肇事逃逸嫌疑,为尽快找到驾驶人核实证据,民警守株待兔,并及时查询车辆信息,联系车主。20分钟后,一名中年男子踉踉跄跄地朝嫌疑车辆走来,在准备打开车门的瞬间,派出所民警与大队民警联合出击,将嫌疑人张某一举抓获。