□记者 张忠德 通讯员 韩丽 报道
本报青岛讯 由青岛海西重机自主研制的国内首个自升式升降平台“德赛二号”近日成功交付,这是国内第一座拥有完全自主知识产权的升降平台,设备国产化率达到90%以上,因其定位能力强、作业灵活、可移动等特点,主要用于海上油田服务,也可兼顾近海施工、海上风电安装、桥梁架设、水工作业等工程应用。
海西重机研发人员介绍,“德赛二号”平台为方形主体,带有四个圆柱形桩腿,桩腿长90米,直径3.3米,每个桩腿由下端的桩靴支撑。平台总重约5000吨,船体总长78.8米,型长63.6米,型宽40米,型深5.8米,最大作业水深60米,平台上配置主推及艏侧推,满足DPS-1入级要求,可以实现平台在一定范围内的移动要求。平台船体设有生活区,可满足150人生活需要,带直升飞机平台,设1台190吨主吊机和1台20吨辅吊机,可以满足作为修井平台的功能需求。
“德赛二号”是国内首个四桩腿服务性平台,平台设计总体功能强、配置高,相对于固定式平台,具有定位能力强、作业灵活、短时间内可移动的特点,相对于半潜式平台又具有更强的抵抗风浪的稳定性,作为海洋油气开发的服务性平台,目前国际市场需求量很大,处于持续发展的阶段。
本报青岛讯 由青岛海西重机自主研制的国内首个自升式升降平台“德赛二号”近日成功交付,这是国内第一座拥有完全自主知识产权的升降平台,设备国产化率达到90%以上,因其定位能力强、作业灵活、可移动等特点,主要用于海上油田服务,也可兼顾近海施工、海上风电安装、桥梁架设、水工作业等工程应用。
海西重机研发人员介绍,“德赛二号”平台为方形主体,带有四个圆柱形桩腿,桩腿长90米,直径3.3米,每个桩腿由下端的桩靴支撑。平台总重约5000吨,船体总长78.8米,型长63.6米,型宽40米,型深5.8米,最大作业水深60米,平台上配置主推及艏侧推,满足DPS-1入级要求,可以实现平台在一定范围内的移动要求。平台船体设有生活区,可满足150人生活需要,带直升飞机平台,设1台190吨主吊机和1台20吨辅吊机,可以满足作为修井平台的功能需求。
“德赛二号”是国内首个四桩腿服务性平台,平台设计总体功能强、配置高,相对于固定式平台,具有定位能力强、作业灵活、短时间内可移动的特点,相对于半潜式平台又具有更强的抵抗风浪的稳定性,作为海洋油气开发的服务性平台,目前国际市场需求量很大,处于持续发展的阶段。