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富有“层次感”的中国方案——

物流资本信息三流并汇增益亚太

2014-11-11 作者: 来源: 大众日报
  大力勾画互联互通蓝图;协调多方构建“一带一路”;倡导成立亚投行和丝路基金;主办APEC会议加强各层次磋商交流……“中国方案”已引起全球高度关注,得到多方积极响应。有观察人士分析,从物流,到资本流,再到信息流等,中国努力助推多层次互动交融,将为亚太经贸一体化带来实质性利好。
万物通则达
——互联互通
拓宽亚太贸易新天地

  “加强全方位基础设施与互联互通建设”正是今年APEC北京会议的一项重要议题。展望未来,中国正进一步拉近APEC各成员间距离,进一步解决亚太地区依然存在的物流不畅、往来不足等问题。
  “东南亚国家资源丰富,但基础设施建设相对滞后,不少国家山高谷险,公路和铁路发展缓慢。中国政府推动地区互联互通的努力,将至少从以下几方面促进该地区的资源融通和市场对接:一、有助于打通这些国家制约经济发展的交通瓶颈;二、进一步刺激东南亚国家间的区域经济互补性发展;三、加强东南亚与中国的海陆空全方位对接,实现无缝经贸合作。”马来西亚政策分析人士胡逸山在接受新华社记者采访时侃侃而谈。
  中国领导人提出并大力推动构建的“一带一路”战略,与互联互通相辅相成,受到国际人士的广泛关注和支持。
  “中国提出建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略构想,实质在于推动大规模基础设施建设,即建立陆地和海上跨境运输走廊,将东亚、东南亚、中亚国家甚至欧洲连接在一起。中俄在这方面有广阔合作前景。”俄罗斯经济发展部部长乌柳卡耶夫在APEC会前接受新华社记者采访时,表达出俄罗斯参与其中的积极意愿。
资本涌似潮
——跨境投资
提升亚太金融新水平

  投资便利化,也是APEC北京会议讨论的热点之一。从亚投行、丝路基金等政策性、产业性金融机构的诞生,到民间海外投资的方兴未艾,中国正助推亚太地区跨境资本的滚滚洪流,大幅提升该地区各类资源要素的配置效率。
  “我认为,亚洲地区对基础设施建设有着巨大的资金需求,以便能够跟上该地区活跃度不断增强的贸易、投资等经济活动的步伐,因此亚投行值得特别关注。澳大利亚一直非常想参与亚洲的建设,并希望从中获益。”在接受记者采访时,澳中工商业委员会全国主席麦卡宾对中国倡议筹建亚投行等举措极为赞赏。
  在关注像亚投行这样的“中国投资方案”时,很多国际观察人士注意到一个重要创新:中国并不寻求“一家独大”,而是为各国参与预留充足空间,也特别鼓励全球私营资本加入其中。
  “亚投行能走出旧套路,提出公共资本与民间资本相结合,这种大胆之举值得肯定,”胡逸山说,“这种模式过去在经济体内部有过操作,也积累了一些经验。而亚投行是把这种模式推广到区域合作的新高度,将在更大范围开展合作,会让更多人受惠。”
  分析人士指出,依靠新型投融资工具,中国的投资方案有望撬动长期资本,吸引民间资金,为地区乃至全球基建提供资源和动力。
信息润如油
——数据交互
助推亚太经济高效率

  建立亚太示范电子口岸网络,营运中心落户中国上海。建立APEC绿色供应链网络,首个示范中心设在中国天津。
  APEC部长级会议的成果介绍中,这两个中心的设立让很多外媒记者想到了时髦的技术词汇“数据交互”。经济活跃的亚太地区,除了物流、资本流的奔涌,信息流的串通和交互也正成为经贸一体化的重要支撑。
  以亚太示范电子口岸为例,其信息交互功能、一站协同功能、物流跟踪、信息共享等特性都与数据信息的流动分享有密切关系。“这个系统建成后,进出上海口岸的货物就不用本地报关了,货主在全球各地通过上网就能报关。你想想,这能节约多少时间。另外,外商如果不放心,还能对进出上海的货物安全信息进行全球追踪。”多年从事外贸生意的董先生在接受记者采访时这样说。
  对此,吉尔吉斯斯坦学者查琳娜的分析很到位:APEC内多层次交流为各经济体互通政策信息、提高相互依存度提供了平台,扩大了亚太地区乃至全球在贸易、服务、资本、技术方面的流通,促进了区域经贸的透明化和便利化。这些,都会给亚太经济带来更多繁荣,为依然复苏乏力的全球经济提供活跃度和增长动力。
     (据新华社北京11月10日电)