□ 本报记者 于 江 吴荣欣 尹 琨
出租车秩序如何规范?行政审批如何提速?群众出行“最后一公里”的问题如何解决?在党的群众路线教育实践活动中,面对群众反映强烈的问题,临沂市交通运输系统开展了“换位式”基层体验活动,党员干部以基层工作人员身份体验基层工作,以服务对象身份体验群众办事,向群众学习,为群众服务。
“换”出新秩序——
蹲车站解决出租车乱象
“临沂汽车客运总站出租车管理混乱”是群众反映最多的问题之一。出租车很多,百姓乘车却并不顺心,存在拒载、不打表、拼车、抢客、宰客等问题,管理部门几乎天天都会接到数起乘客投诉。
换位体验中,出租车管理办公室主任周志刚采取最“笨”也是最有效的办法,和同事一起在车站“蹲”了整整5天。车来车往中,周志刚体验乘客乘车的不便,听出租车司机对秩序混乱的抱怨,虚心向他们请教治本之策。
座谈的时候,有出租车司机提出:“你只要让我进来,不收我的费,我就好办；我可以不拒载,但你也得管住别的出租车司机也不拒载。”循着这个思路,管理部门取消了过去一个车次2元的进站费,专门辟出出租车进站通道,实行流水发车,一举解决了拒载等系列问题,投诉量马上下来了。
与此同时,临沂市交通运输局严查黑车、宰客、抢客、拒载、不按规定使用计价器等违章经营行为,规范出租车营运秩序；倾听市民呼声,下决心增加出租车数量,多年来想办但没办的事终于破题。
临沂市交通运输局局长高永胜说,有的党员干部到基层调研,思想上带着条条框框,觉得“这些情况都知道嘛”“这些问题我都明白,不好解决啊”,自己先把思路堵死了。换位体验活动中,党员干部以普通乘客和基层工作人员身份亲身体验,思考的角度变了,许多问题迎刃而解。
“换”来大便利——
办证时间20天变一天
9月29日,临沂市道路运输从业资格服务大厅秩序井然。刚领到证书的河东区顺驰物流公司的刘树东告诉记者:“以前办从业资格证要在河东区报名,来临沂市学习、考试,再回河东区领证,考完试20个工作日才能领证。现在集中在大厅办理,考试合格当天就能签章拿证。”
“行政审批到底能不能提速?能提高到什么程度?”高永胜体验了道路运输驾驶员从业资格证办理程序后发问。
临沂市兰山区、河东区、罗庄区三区的道路运输从业资格证考核原来需在各区报名,然后到市培训中心统一培训考试,考试合格后,再到报名的地方进行考核签章,驾驶员来回奔波,费时费力。
通过换位体验,临沂市交通运输局下决心简化程序,在市培训中心建立了道路运输从业资格服务大厅,实行三区集中办公,报名、培训、考核在同一个地方,所有事情一天办结。
交通运输部门从中看到了简化行政审批的潜力。机动车维修从业人员培训过去都集中在临沂,业户到临沂交通、住宿都要花钱。现在,临沂市交通运输局派人分批轮流到各县区对汽车维修从业人员进行资格培训,“辛苦4个授课教师,方便了2000学员”。驻市政务大厅窗口推行电子政务,行政审批事项网上公开、网上办理,增设道路运输违章网上查询等功能,方便了业户办理业务。
“换”得百姓心——
镇村公交开到家门口
“今年国庆节,镇村公交就能通到你们村头。”近日,听到兰山区汪沟镇镇长聂世涛给出的明确答复,汪沟镇安固庄村民金永太高兴得直说“好”。
金永太所在的安固庄村,距离镇驻地约5公里,距临沂市区约20公里。根据高永胜等党员干部的换位体验,村民去临沂市区要先搭乘沂南到费县的过路客车或个体面包车到镇驻地,然后再乘57路公交车进城。沂南到费县的客车每天仅有上午9点和下午1点两趟；个体面包车要价高,天色稍晚就要10元钱。村民盼望能乘公交车进城。
了解到了汪沟镇群众的期盼,临沂市交通运输局为群众新修了环形路,发展镇村公交。环形镇村公交线长35公里,把包括安固庄村在内的13个村串起来,每个村都设有港湾式候车亭,票价1元。村民乘坐镇村公交到镇交管所公交换乘中心,换乘57路公交车即可进城。“俺农民很快就能像城里人一样坐上公交车了,梦想成真啦。”金永太说。
临沂市推广汪沟镇的经验,在每个县区都打造一条环形示范路,选择一个乡镇发展镇村公交,解决群众出行“最后一公里”的问题。
截至目前,临沂市交通运输局共有400余名干部职工参加体验活动,召开座谈交流会40余次,发现问题416个,梳理共性问题30个,已整改23个,其余正在加紧整改中。随着活动的深入开展,沂蒙幸福交通的品牌在革命老区叫响。
出租车秩序如何规范?行政审批如何提速?群众出行“最后一公里”的问题如何解决?在党的群众路线教育实践活动中,面对群众反映强烈的问题,临沂市交通运输系统开展了“换位式”基层体验活动,党员干部以基层工作人员身份体验基层工作,以服务对象身份体验群众办事,向群众学习,为群众服务。
“换”出新秩序——
蹲车站解决出租车乱象
“临沂汽车客运总站出租车管理混乱”是群众反映最多的问题之一。出租车很多,百姓乘车却并不顺心,存在拒载、不打表、拼车、抢客、宰客等问题,管理部门几乎天天都会接到数起乘客投诉。
换位体验中,出租车管理办公室主任周志刚采取最“笨”也是最有效的办法,和同事一起在车站“蹲”了整整5天。车来车往中,周志刚体验乘客乘车的不便,听出租车司机对秩序混乱的抱怨,虚心向他们请教治本之策。
座谈的时候,有出租车司机提出:“你只要让我进来,不收我的费,我就好办；我可以不拒载,但你也得管住别的出租车司机也不拒载。”循着这个思路,管理部门取消了过去一个车次2元的进站费,专门辟出出租车进站通道,实行流水发车,一举解决了拒载等系列问题,投诉量马上下来了。
与此同时,临沂市交通运输局严查黑车、宰客、抢客、拒载、不按规定使用计价器等违章经营行为,规范出租车营运秩序；倾听市民呼声,下决心增加出租车数量,多年来想办但没办的事终于破题。
临沂市交通运输局局长高永胜说,有的党员干部到基层调研,思想上带着条条框框,觉得“这些情况都知道嘛”“这些问题我都明白,不好解决啊”,自己先把思路堵死了。换位体验活动中,党员干部以普通乘客和基层工作人员身份亲身体验,思考的角度变了,许多问题迎刃而解。
“换”来大便利——
办证时间20天变一天
9月29日,临沂市道路运输从业资格服务大厅秩序井然。刚领到证书的河东区顺驰物流公司的刘树东告诉记者:“以前办从业资格证要在河东区报名,来临沂市学习、考试,再回河东区领证,考完试20个工作日才能领证。现在集中在大厅办理,考试合格当天就能签章拿证。”
“行政审批到底能不能提速?能提高到什么程度?”高永胜体验了道路运输驾驶员从业资格证办理程序后发问。
临沂市兰山区、河东区、罗庄区三区的道路运输从业资格证考核原来需在各区报名,然后到市培训中心统一培训考试,考试合格后,再到报名的地方进行考核签章,驾驶员来回奔波,费时费力。
通过换位体验,临沂市交通运输局下决心简化程序,在市培训中心建立了道路运输从业资格服务大厅,实行三区集中办公,报名、培训、考核在同一个地方,所有事情一天办结。
交通运输部门从中看到了简化行政审批的潜力。机动车维修从业人员培训过去都集中在临沂,业户到临沂交通、住宿都要花钱。现在,临沂市交通运输局派人分批轮流到各县区对汽车维修从业人员进行资格培训,“辛苦4个授课教师,方便了2000学员”。驻市政务大厅窗口推行电子政务,行政审批事项网上公开、网上办理,增设道路运输违章网上查询等功能,方便了业户办理业务。
“换”得百姓心——
镇村公交开到家门口
“今年国庆节,镇村公交就能通到你们村头。”近日,听到兰山区汪沟镇镇长聂世涛给出的明确答复,汪沟镇安固庄村民金永太高兴得直说“好”。
金永太所在的安固庄村,距离镇驻地约5公里,距临沂市区约20公里。根据高永胜等党员干部的换位体验,村民去临沂市区要先搭乘沂南到费县的过路客车或个体面包车到镇驻地,然后再乘57路公交车进城。沂南到费县的客车每天仅有上午9点和下午1点两趟；个体面包车要价高,天色稍晚就要10元钱。村民盼望能乘公交车进城。
了解到了汪沟镇群众的期盼,临沂市交通运输局为群众新修了环形路,发展镇村公交。环形镇村公交线长35公里,把包括安固庄村在内的13个村串起来,每个村都设有港湾式候车亭,票价1元。村民乘坐镇村公交到镇交管所公交换乘中心,换乘57路公交车即可进城。“俺农民很快就能像城里人一样坐上公交车了,梦想成真啦。”金永太说。
临沂市推广汪沟镇的经验,在每个县区都打造一条环形示范路,选择一个乡镇发展镇村公交,解决群众出行“最后一公里”的问题。
截至目前,临沂市交通运输局共有400余名干部职工参加体验活动,召开座谈交流会40余次,发现问题416个,梳理共性问题30个,已整改23个,其余正在加紧整改中。随着活动的深入开展,沂蒙幸福交通的品牌在革命老区叫响。