□ 本报记者 付玉婷
6月3日起济南推出零时公交,12条公交线路延长运营时间至零点,覆盖八个方向的大小商圈,被视为活跃济南“夜休闲”的发力点。如今,济南的“夜休闲”是否被激活?记者对此进行了调查。
“夜休闲”冷热不均
济南公交总公司营运市场部的潘姓负责人向记者透露,自从推出零时公交,相比其他线路,101、102、117、82、4路这5条卖场、夜市最集中的线路,也是运量变化最明显的线路——除了方便加班的人,逛街休闲也不用着急看表了。
记者进一步了解发现,得益于公交延时,大观园、山师、洪楼等夜市摆摊时间普遍推迟一小时左右,附近公交站点的客流高峰相应延后了半小时到一小时,乘车人数也有所增长。
而以和谐广场、万达广场、世茂购物中心为代表的大型商超对此则缺乏感受。和谐广场一位负责人证实,零时公交运行前,商场就很少出现打烊了顾客还着急购物的情况。夏季十点下班,基本到九点半左右,除了餐饮、电影院还算有人气,大部分商铺的顾客已屈指可数。
山东大学旅游管理学院副教授王晨光感觉,近些年,随着济南城市建设品位的提升和商业服务意识的增强,白天围绕几大购物中心的休闲圈已形成消费集聚,到了晚上,休闲需求也有所增长；但是,一趟延时运营的公交,撬动作用不宜高估。
有休闲场所,少休闲氛围
济南国信旅行社总经理张晓国刚从贵阳出差回来,他发现当地晚上过了零点,大街上还是一幅人来人往的热闹景象。考量经济发展水平等指标,济南不比贵阳差,“夜休闲”氛围的落后,张晓国认为同济南人朝九晚五的生活习惯和“夜休闲”业态种类单一等因素有关。
泉城公园附近的酒吧、“好客明湖”表演、堤口路的顺风大剧院、西部的省会文化艺术中心,作为长期从事地接业务的旅行社老总,这些都是张晓国常向外地客人推荐的夜间“景致”。“算起来济南‘夜休闲’的载体不少,却始终没能带动本地大规模、层次丰富的消费行为,一直以来,就在吃串喝啤酒、看电影、逛夜市这‘老三样’上原地踏步。”张晓国表示,相比第二天一早还得上班的本地人,外地人确实更有“夜休闲”的冲动；可济南作为一个长期以来的“过路站”城市,在依靠外来力量营造休闲氛围方面也不占优势。
一些新兴的休闲方式,在济南的年轻人那里获得的接受程度不如预想中高。趵突泉北路上苏荷酒吧的负责人表示,济南人对“酒吧文化”的理解似乎存在偏差,在众多省会城市中,济南这家苏荷酒吧的业绩最差。
“消费不旺,相关业态就不旺,休闲氛围就不足,也就更缺少能够吸引外地人的休闲特色。”张晓国觉着,这样下去济南的“夜休闲”会进入一个恶性循环。
活跃氛围先得活跃思路
山东大学管理学院副教授许峰发现,最近在微信圈里推送省会大剧院演出的朋友多了,“这是个好兆头”。他表示,活跃“夜休闲”虽不能一蹴而就,却也不该被动等待。照现在的情况看,号召众商家延迟打烊的传统做法不仅缺乏市场基础,也不符合济南人当前的消费能力。许峰建议,激活“夜休闲”,不妨先从社区周边那些与现有夜间休闲、消费意愿契合度高的内容开始升级。
比如,夜市是夜游台北的必选项目,无论是开在高档住宅区附近的士林夜市,还是开在学校附近的师大夜市,都已成为外地人青睐、本地人也喜欢的“夜休闲”去处。反观济南的夜市,到现在还常因占道经营、污染环境等问题面临被取缔的风险。许峰认为,这种与周边社区的格格不入,将不少潜在的消费者拒之门外,长期以来不仅没法扩大规模,更无法形成品牌。
王晨光则进一步指出,济南的“夜休闲”产业,各自为战的情况还比较严重,缺乏文化、娱乐、金融、照明、治安等多方支持。另外,“夜休闲”有自己独特的内涵和规律,商家若是延续“昼经济”思路,不懂得开发符合夜间休闲特点的产品、服务,那就只能是“白天不懂夜的黑”,难逃“以昼养夜”的传统命运。
6月3日起济南推出零时公交,12条公交线路延长运营时间至零点,覆盖八个方向的大小商圈,被视为活跃济南“夜休闲”的发力点。如今,济南的“夜休闲”是否被激活?记者对此进行了调查。
“夜休闲”冷热不均
济南公交总公司营运市场部的潘姓负责人向记者透露,自从推出零时公交,相比其他线路,101、102、117、82、4路这5条卖场、夜市最集中的线路,也是运量变化最明显的线路——除了方便加班的人,逛街休闲也不用着急看表了。
记者进一步了解发现,得益于公交延时,大观园、山师、洪楼等夜市摆摊时间普遍推迟一小时左右,附近公交站点的客流高峰相应延后了半小时到一小时,乘车人数也有所增长。
而以和谐广场、万达广场、世茂购物中心为代表的大型商超对此则缺乏感受。和谐广场一位负责人证实,零时公交运行前,商场就很少出现打烊了顾客还着急购物的情况。夏季十点下班,基本到九点半左右,除了餐饮、电影院还算有人气,大部分商铺的顾客已屈指可数。
山东大学旅游管理学院副教授王晨光感觉,近些年,随着济南城市建设品位的提升和商业服务意识的增强,白天围绕几大购物中心的休闲圈已形成消费集聚,到了晚上,休闲需求也有所增长；但是,一趟延时运营的公交,撬动作用不宜高估。
有休闲场所,少休闲氛围
济南国信旅行社总经理张晓国刚从贵阳出差回来,他发现当地晚上过了零点,大街上还是一幅人来人往的热闹景象。考量经济发展水平等指标,济南不比贵阳差,“夜休闲”氛围的落后,张晓国认为同济南人朝九晚五的生活习惯和“夜休闲”业态种类单一等因素有关。
泉城公园附近的酒吧、“好客明湖”表演、堤口路的顺风大剧院、西部的省会文化艺术中心,作为长期从事地接业务的旅行社老总,这些都是张晓国常向外地客人推荐的夜间“景致”。“算起来济南‘夜休闲’的载体不少,却始终没能带动本地大规模、层次丰富的消费行为,一直以来,就在吃串喝啤酒、看电影、逛夜市这‘老三样’上原地踏步。”张晓国表示,相比第二天一早还得上班的本地人,外地人确实更有“夜休闲”的冲动；可济南作为一个长期以来的“过路站”城市,在依靠外来力量营造休闲氛围方面也不占优势。
一些新兴的休闲方式,在济南的年轻人那里获得的接受程度不如预想中高。趵突泉北路上苏荷酒吧的负责人表示,济南人对“酒吧文化”的理解似乎存在偏差,在众多省会城市中,济南这家苏荷酒吧的业绩最差。
“消费不旺,相关业态就不旺,休闲氛围就不足,也就更缺少能够吸引外地人的休闲特色。”张晓国觉着,这样下去济南的“夜休闲”会进入一个恶性循环。
活跃氛围先得活跃思路
山东大学管理学院副教授许峰发现,最近在微信圈里推送省会大剧院演出的朋友多了,“这是个好兆头”。他表示,活跃“夜休闲”虽不能一蹴而就,却也不该被动等待。照现在的情况看,号召众商家延迟打烊的传统做法不仅缺乏市场基础,也不符合济南人当前的消费能力。许峰建议,激活“夜休闲”,不妨先从社区周边那些与现有夜间休闲、消费意愿契合度高的内容开始升级。
比如,夜市是夜游台北的必选项目,无论是开在高档住宅区附近的士林夜市,还是开在学校附近的师大夜市,都已成为外地人青睐、本地人也喜欢的“夜休闲”去处。反观济南的夜市,到现在还常因占道经营、污染环境等问题面临被取缔的风险。许峰认为,这种与周边社区的格格不入,将不少潜在的消费者拒之门外,长期以来不仅没法扩大规模,更无法形成品牌。
王晨光则进一步指出,济南的“夜休闲”产业,各自为战的情况还比较严重,缺乏文化、娱乐、金融、照明、治安等多方支持。另外,“夜休闲”有自己独特的内涵和规律,商家若是延续“昼经济”思路,不懂得开发符合夜间休闲特点的产品、服务,那就只能是“白天不懂夜的黑”,难逃“以昼养夜”的传统命运。