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□牛远飞 报道
交警部门在医院周边道路增设了停车位,缓解就医停车难。
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在一些城市,“看病难”尚未根本解决,看病“停车难”又成为一个新的问题,由此带来一系列诸如患者不满、急救车进出医院困难等问题。为了解决这一难题,省城不少医院通过深挖医院周边支路停车资源、院方让出医院停车位等措施破解医院周边停车难的问题。
□ 本报记者 牛远飞
“停车难”成“看病难”一部分
目前,城市大型医院停车难已经越来越为人诟病,“停车难”成了“看病难”的一部分。5月22日7点30分左右,记者来到省城一处大型综合医院的门口看到,该医院北侧的停车场上已挤得满满当当。在通往停车场的副道上,已有十几辆车眼巴巴停在门口,等待进入医院停车。很快进入上班早高峰,有大量车排队试图进入医院停放,直接影响了行车秩序,导致医院周边出现了长时间拥堵,有交警在周边路口执勤疏导。
一位司机焦急地跑到医院保安面前询问是否还有空余的车位,这位保安无奈地说:“7点来钟基本上就没车位了,下次还得早来。”记者随后采访了这位司机王先生,他告诉记者:“在周围绕了3圈了,没有停车位啊!”王先生说,这已不是他第一次来该医院,因为上一次就没找到停车位,这次吸取了教训,“6点多就从家里出来了,可没想到还是来晚了,知道停车难,但没想到这么难。”
记者进入医院看到,凡是可以停车的地方,几乎都停满了车。经常载人到医院的出租车司机郑师傅告诉记者,要想顺利在大医院里找到车位,最好要赶在早上7点之前去,“前两天我去医院看个朋友,知道停车难,我干脆就没开过去,在医院附近找了地方停,然后走过去。”在济南市一些稍大一点的医院里,停车难的问题基本都存在,“大医院,去哪儿停车都不方便,我跑出租很熟悉。有些医院建设得比较早,规划的停车场非常小,现在有车的那么多,肯定停不下。”郑师傅说。
采访中记者了解到,大医院停车难问题从三四年前就开始存在,而造成这种局面的原因,最重要的原因是现在私家车增长迅速,包括前来就诊的患者和医院职工的车辆,而另外一方面,医院的停车场规划滞后,导致供需矛盾。
医院带头破“堵局”
为了解决就医停车难的问题,医院与交警部门联手想了不少办法来挖掘停车潜力。通过动员医生绿色出行、医院禁停私家车等措施,优化医院周边交通组织形式、开拓周边临时停车泊位,将医院周边车位让给患者,保障生命急救通道安全畅通,深度破解群众到医院看病行车难、停车难问题。
济南市儿童医院,是济南乃至全省有名的儿童患者就诊中心。每天就诊量达2500至3000人次,而医院内只有80多个停车位,巨大的车位缺口导致停车非常困难。“换位想一想,如果我们的家属去看病,本来心情就不好,因为没地方停车停到路上还要挨罚,这不是更郁闷吗?”槐荫交警大队大队长李连忠在接受采访时表示,去医院看病这是刚需,贴罚单解决不了根本问题。
如何让患方少跑路、停车易、就医快?医院方面向医生要车位,通过发放补贴方式,动员医生绿色出行。规定儿童医院除急救车辆以外,所有医护人员上下班尽量采取绿色出行方式,开车上班车辆不准进院,违者每次扣除当月工资或奖金100元,同时每月每人补帖300元交通费,由此,院内空出的车位全部让给患者停放车辆。
记者随后,又来到省立医院西院区,据医院管理人员介绍,省立医院受医院内部施工影响,院内停车位减少200余个。医院和交警部门协调,在保证消防通道畅通基础上,充分利用节假日期间职工轮休时机,分别在行政办公楼西侧、原幼儿园院内施划机动车停车泊位80个,新增经六小纬六地下停车场40车位。同时,动员职工遵循“一公里内步行、三公里内骑行自行车,五公里内驾驶机动车”的出行模式,让有限的车位提供给患者就诊车辆。并加大力度治理摊贩占道、违法停车等行为,保障医院周边交通安全、畅通、有序。
无限制填补车位难治本
医院与交警采用的一系列措施受到许多市民的赞许,但也有市民认为,无限制的开辟医院周边停车位不能完全有效解决“堵局”,停车位的开辟并不能满足每年车辆增长的速度。
市民陈女士告诉记者,自己去医院的时候一直是公交或者步行的。“因为我年纪比较大了,家里也没有车,感觉坐公交还是很方便的,没必要非得开车去。”对于医院停车难的问题,陈女士也表达了自己的观点。“医院为患者提供更多的停车位是件好事,但我觉得如果大部分人不开车去医院的话,那就不存在停车难了。现在济南的车太多了,如果每个人出门都开车的话,多大的地方都停不开,所以我觉得,出门乘公交或者骑车,这样才是缓解停车难的最佳方法。”
另一位市民任先生告诉记者,自己更倾向于在医院周边多增加公交线路,“去医院的公交多了、方便了,开车去的人自然就会少了。另外,倡导人们骑车、公交、步行出行,控制机动车辆的增加,这才是解决医院停车难的关键。要不然即使是医院停车难解决了,其他单位的停车难还是会显现出来。”
专家认为,看病停车难实质上暴露出社会公益事业投入不足的问题。目前,我国处于经济和社会快速转型时期,耐用消费品成为消费的主力,车辆保有量迅速增加,但是停车场等社会配套服务设施方面欠账太多,社会管理经验不足,遂使停车难成为一个社会问题。山东交通学院教授蔡志理表示,“要根本解决停车难问题,不能仅靠一部分人给另一部分人让位,而应加大社会事业的投入,加强相应的配套设施的建设,多种措施综合解决停车难问题。”
□ 本报记者 牛远飞
“停车难”成“看病难”一部分
目前,城市大型医院停车难已经越来越为人诟病,“停车难”成了“看病难”的一部分。5月22日7点30分左右,记者来到省城一处大型综合医院的门口看到,该医院北侧的停车场上已挤得满满当当。在通往停车场的副道上,已有十几辆车眼巴巴停在门口,等待进入医院停车。很快进入上班早高峰,有大量车排队试图进入医院停放,直接影响了行车秩序,导致医院周边出现了长时间拥堵,有交警在周边路口执勤疏导。
一位司机焦急地跑到医院保安面前询问是否还有空余的车位,这位保安无奈地说:“7点来钟基本上就没车位了,下次还得早来。”记者随后采访了这位司机王先生,他告诉记者:“在周围绕了3圈了,没有停车位啊!”王先生说,这已不是他第一次来该医院,因为上一次就没找到停车位,这次吸取了教训,“6点多就从家里出来了,可没想到还是来晚了,知道停车难,但没想到这么难。”
记者进入医院看到,凡是可以停车的地方,几乎都停满了车。经常载人到医院的出租车司机郑师傅告诉记者,要想顺利在大医院里找到车位,最好要赶在早上7点之前去,“前两天我去医院看个朋友,知道停车难,我干脆就没开过去,在医院附近找了地方停,然后走过去。”在济南市一些稍大一点的医院里,停车难的问题基本都存在,“大医院,去哪儿停车都不方便,我跑出租很熟悉。有些医院建设得比较早,规划的停车场非常小,现在有车的那么多,肯定停不下。”郑师傅说。
采访中记者了解到,大医院停车难问题从三四年前就开始存在,而造成这种局面的原因,最重要的原因是现在私家车增长迅速,包括前来就诊的患者和医院职工的车辆,而另外一方面,医院的停车场规划滞后,导致供需矛盾。
医院带头破“堵局”
为了解决就医停车难的问题,医院与交警部门联手想了不少办法来挖掘停车潜力。通过动员医生绿色出行、医院禁停私家车等措施,优化医院周边交通组织形式、开拓周边临时停车泊位,将医院周边车位让给患者,保障生命急救通道安全畅通,深度破解群众到医院看病行车难、停车难问题。
济南市儿童医院,是济南乃至全省有名的儿童患者就诊中心。每天就诊量达2500至3000人次,而医院内只有80多个停车位,巨大的车位缺口导致停车非常困难。“换位想一想,如果我们的家属去看病,本来心情就不好,因为没地方停车停到路上还要挨罚,这不是更郁闷吗?”槐荫交警大队大队长李连忠在接受采访时表示,去医院看病这是刚需,贴罚单解决不了根本问题。
如何让患方少跑路、停车易、就医快?医院方面向医生要车位,通过发放补贴方式,动员医生绿色出行。规定儿童医院除急救车辆以外,所有医护人员上下班尽量采取绿色出行方式,开车上班车辆不准进院,违者每次扣除当月工资或奖金100元,同时每月每人补帖300元交通费,由此,院内空出的车位全部让给患者停放车辆。
记者随后,又来到省立医院西院区,据医院管理人员介绍,省立医院受医院内部施工影响,院内停车位减少200余个。医院和交警部门协调,在保证消防通道畅通基础上,充分利用节假日期间职工轮休时机,分别在行政办公楼西侧、原幼儿园院内施划机动车停车泊位80个,新增经六小纬六地下停车场40车位。同时,动员职工遵循“一公里内步行、三公里内骑行自行车,五公里内驾驶机动车”的出行模式,让有限的车位提供给患者就诊车辆。并加大力度治理摊贩占道、违法停车等行为,保障医院周边交通安全、畅通、有序。
无限制填补车位难治本
医院与交警采用的一系列措施受到许多市民的赞许,但也有市民认为,无限制的开辟医院周边停车位不能完全有效解决“堵局”,停车位的开辟并不能满足每年车辆增长的速度。
市民陈女士告诉记者,自己去医院的时候一直是公交或者步行的。“因为我年纪比较大了,家里也没有车,感觉坐公交还是很方便的,没必要非得开车去。”对于医院停车难的问题,陈女士也表达了自己的观点。“医院为患者提供更多的停车位是件好事,但我觉得如果大部分人不开车去医院的话,那就不存在停车难了。现在济南的车太多了,如果每个人出门都开车的话,多大的地方都停不开,所以我觉得,出门乘公交或者骑车,这样才是缓解停车难的最佳方法。”
另一位市民任先生告诉记者,自己更倾向于在医院周边多增加公交线路,“去医院的公交多了、方便了,开车去的人自然就会少了。另外,倡导人们骑车、公交、步行出行,控制机动车辆的增加,这才是解决医院停车难的关键。要不然即使是医院停车难解决了,其他单位的停车难还是会显现出来。”
专家认为,看病停车难实质上暴露出社会公益事业投入不足的问题。目前,我国处于经济和社会快速转型时期,耐用消费品成为消费的主力,车辆保有量迅速增加,但是停车场等社会配套服务设施方面欠账太多,社会管理经验不足,遂使停车难成为一个社会问题。山东交通学院教授蔡志理表示,“要根本解决停车难问题,不能仅靠一部分人给另一部分人让位,而应加大社会事业的投入,加强相应的配套设施的建设,多种措施综合解决停车难问题。”