来源难、收运难、加工难……要整治好“油耗子”,需涉及公安、市容、环卫、食品药品监管等十多个部门,但目前不少县市仍处于“无人管、不愿管”状态
□ 本报记者 王新蕾
本报通讯员 王德荣
4月1日起,《山东省餐厨废弃物管理办法》开始实施。早在3年前,潍坊就列入全国首批餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点城市,由金信达公司统一回收潍坊辖区的餐厨废弃物、废油脂,特许经营25年。
“只要有油,我们就抓紧去收,不给‘油耗子’机会。”4月2日下午3时,潍坊市和平路一家酒店刚打烊,徐世恩就蹲在灶台下的两个油水分离器旁舀泔水。潍坊餐厨废弃物处理中,有一支200余人的“正规军”,整洁制服、统一车辆,老徐就是其中一员,而他口中的“油耗子”,正是偷挖、偷炼地沟油的不法分子。
传统印象中,酒店与食堂是废弃油脂的主要来源。翻看金信达台账,记者发现,养殖场和食品加工厂,油量大、位置偏,是废弃油脂“重灾区”。4月3日上午9时,记者随金信达员工林京波、张连光,前往西里疃收油。“我们收1.6元一斤,与油贩子一样价。”每到一户,林京飞发放宣传册和公司用废弃油脂自制的肥皂,“我们多收一斤废油脂,大家就少吃一碗地沟油。”
“从一天收不到一吨油,到现在一天最多十四五吨。”据金信达公司董事长宫述亮介绍,3年来,公司已在潍坊700多家酒店、食堂免费安装了油水分离器。但这700家单位远不及市区酒店、食堂总数的五分之一；十四五吨,也只占市区餐厨废弃油脂总量的五分之一。
收油难,难在哪里?“很多酒店和食品厂,原有一套地沟油利益体系,我们是从‘油耗子’嘴里抢食。”宫述亮说。
4月4日上午10时,在潍城区宝通街、春鸢路路口,记者跟踪一辆载有黑色油桶的三轮车,驶入附近一食品加工厂。据了解,食品加工厂产生废弃油脂多,破除原有利益链条,难度很大。
与“油耗子”之争,更难在“节流”,宫述亮算了一笔账,废弃油脂加工生物柴油赚钱少,剩饭剩菜就更不赚钱了,沼气和有机肥市场价很低,“废弃油脂加工成生物柴油,每吨只卖6000元。收油时,最多每吨收4000元,否则就亏本。而‘油耗子’熬地沟油,以食用油价格卖,每吨能卖20000元,所以他们收油价格也高。”
“这是新兴行业,机器都由我们自己设计生产。”在滨海开发区的公司里,工程师张伟带记者参观厂房,“经油脂、金属、塑料袋、硬物四级分选,剩饭菜进入地下6米深地窖,沼气进入沼气池,有机肥直接包装。”而这一领域的技术指导,基本是空白,张工和同事们只能摸石头过河。
来源难、收运难、加工难……整治“油耗子”,涉及住房城乡建设、公安、城市市容、环境卫生、食品药品监管等10多个部门,不少县市处于“无人管、不愿管”状态。
“潍坊市政局与质监局、畜牧局联合发文,规范餐厨废弃物处理工作。城管执法部门负责组织协调,质监部门负责食品加工企业废弃油脂处置,畜牧部门负责鸡鸭等畜禽下脚料处置。”潍坊市城市管理行政执法局副局长李长东说。
不仅要抓‘油耗子’,还要盯紧废弃油脂产生单位。奎文区环卫处为区内酒店、食堂发放“废弃油脂处置证”,并与年检挂钩,这提高了金信达的收运量。“产生单位将废弃油脂卖给非法收购者,如有相关处罚措施,更可从源头拦住废弃油,我们‘正规军’也更好做。”宫述亮说。
而加工与技术,则要加强技术与资金投入。据了解,金信达剩饭剩菜项目运行后,每处理完一吨剩饭剩菜,政府将补助280元。记者从省住建厅了解到,“十二五”期间,全省设区城市计划建设17座餐厨废弃物处理工程,估算投资总额15.28亿元,其中,收集运输设施投资1.95亿,处理和利用设施投资13.33亿元。
□ 本报记者 王新蕾
本报通讯员 王德荣
4月1日起,《山东省餐厨废弃物管理办法》开始实施。早在3年前,潍坊就列入全国首批餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点城市,由金信达公司统一回收潍坊辖区的餐厨废弃物、废油脂,特许经营25年。
“只要有油,我们就抓紧去收,不给‘油耗子’机会。”4月2日下午3时,潍坊市和平路一家酒店刚打烊,徐世恩就蹲在灶台下的两个油水分离器旁舀泔水。潍坊餐厨废弃物处理中,有一支200余人的“正规军”,整洁制服、统一车辆,老徐就是其中一员,而他口中的“油耗子”,正是偷挖、偷炼地沟油的不法分子。
传统印象中,酒店与食堂是废弃油脂的主要来源。翻看金信达台账,记者发现,养殖场和食品加工厂,油量大、位置偏,是废弃油脂“重灾区”。4月3日上午9时,记者随金信达员工林京波、张连光,前往西里疃收油。“我们收1.6元一斤,与油贩子一样价。”每到一户,林京飞发放宣传册和公司用废弃油脂自制的肥皂,“我们多收一斤废油脂,大家就少吃一碗地沟油。”
“从一天收不到一吨油,到现在一天最多十四五吨。”据金信达公司董事长宫述亮介绍,3年来,公司已在潍坊700多家酒店、食堂免费安装了油水分离器。但这700家单位远不及市区酒店、食堂总数的五分之一；十四五吨,也只占市区餐厨废弃油脂总量的五分之一。
收油难,难在哪里?“很多酒店和食品厂,原有一套地沟油利益体系,我们是从‘油耗子’嘴里抢食。”宫述亮说。
4月4日上午10时,在潍城区宝通街、春鸢路路口,记者跟踪一辆载有黑色油桶的三轮车,驶入附近一食品加工厂。据了解,食品加工厂产生废弃油脂多,破除原有利益链条,难度很大。
与“油耗子”之争,更难在“节流”,宫述亮算了一笔账,废弃油脂加工生物柴油赚钱少,剩饭剩菜就更不赚钱了,沼气和有机肥市场价很低,“废弃油脂加工成生物柴油,每吨只卖6000元。收油时,最多每吨收4000元,否则就亏本。而‘油耗子’熬地沟油,以食用油价格卖,每吨能卖20000元,所以他们收油价格也高。”
“这是新兴行业,机器都由我们自己设计生产。”在滨海开发区的公司里,工程师张伟带记者参观厂房,“经油脂、金属、塑料袋、硬物四级分选,剩饭菜进入地下6米深地窖,沼气进入沼气池,有机肥直接包装。”而这一领域的技术指导,基本是空白,张工和同事们只能摸石头过河。
来源难、收运难、加工难……整治“油耗子”,涉及住房城乡建设、公安、城市市容、环境卫生、食品药品监管等10多个部门,不少县市处于“无人管、不愿管”状态。
“潍坊市政局与质监局、畜牧局联合发文,规范餐厨废弃物处理工作。城管执法部门负责组织协调,质监部门负责食品加工企业废弃油脂处置,畜牧部门负责鸡鸭等畜禽下脚料处置。”潍坊市城市管理行政执法局副局长李长东说。
不仅要抓‘油耗子’,还要盯紧废弃油脂产生单位。奎文区环卫处为区内酒店、食堂发放“废弃油脂处置证”,并与年检挂钩,这提高了金信达的收运量。“产生单位将废弃油脂卖给非法收购者,如有相关处罚措施,更可从源头拦住废弃油,我们‘正规军’也更好做。”宫述亮说。
而加工与技术,则要加强技术与资金投入。据了解,金信达剩饭剩菜项目运行后,每处理完一吨剩饭剩菜,政府将补助280元。记者从省住建厅了解到,“十二五”期间,全省设区城市计划建设17座餐厨废弃物处理工程,估算投资总额15.28亿元,其中,收集运输设施投资1.95亿,处理和利用设施投资13.33亿元。