□ 本报记者 李振 实习生 武超
本报通讯员 方元
7月20日凌晨,国内汽油和柴油价格再次开启上调窗口,每升分别上涨0.24元和0.26元,创今年3月份成品油新定价机制出台以来的最大涨幅。对于广大车主来说,听闻这一消息的第一反应通常是赶紧去加油站,赶在涨价前加满油。而对于常年工作在加油站一线的加油员来说,油价上涨意味着又一轮的工作高峰即将到来。7月24日,记者来到位于济南市奥体西路与经十路交叉口的中石化山东石油济南第27号加油站,体验一天的加油员工作。
大雨后的泉城迫不及待地露出了“火炉”的威力。上午10点,室外温度就已经达到33℃,路面温度更是接近38℃。加上雨后湿度大,身处户外就像置身桑拿房。加油站里更是“热力四射”,顶棚没遮没挡直接暴晒在太阳下,一辆辆等待加油的汽车不断释放出热量,让人无处躲藏。记者刚一到加油站,就已经出了一身汗。“今天气温还不算太高,要是到了36℃以上,身上穿的工作服都能拧出水来。”加油员亓静一边加油,一边告诉记者。
这时一辆油罐车驶进站内。油品温度测量、质量检验、样本提取……紧张有序地完成10道例行检测手续后,几位工作人员合力将一条茶杯口粗细的油管从油罐车拖出,并连接到站内的油罐,输油启动后发出平稳的“嗡嗡”声。“这次一共卸了2.5万升油。”27站站长陆小娥告诉记者,这样的卸油工作每天至少完成两次,遇到油价上涨前夕车主集中加油时,供应量会更多。如果不是穿着工作服,很难想象这位身材瘦小、清秀文静的45岁女士是这座加油站的一站之长。今年初,27号站刚刚从个体加油站转制而来,最初全站只保留了一名员工和两台加油机。正是在她的带领下,仅仅半年多,27号站从最初每天只有14吨销量的无名小站,蜕变为每天保障40吨供油的大站。
然而即便规模不断扩大,27号站却仍难以满足不断增长的客户需求。在接待加油车辆时全程保持微笑、每天为前200名来加油的驾驶员免费提供报纸、加油超过30升免费赠送矿泉水,下雨天驾驶员去站内拿发票或去便利店还能用上加油站提供的“爱心雨伞”……细致入微的贴心服务,“每一滴都是承诺”的过硬油品,加之位于济南城东车流密集区域,“经十路27号站”很快在济南驾驶员中口口相传,并成为了城东的热门站点。“几天前刚涨了油价,最近几天加油的车还不算多。”陆小娥说,尽管如此,每天仍有一千三四百辆的机动车驶进加油。“这里服务好,员工干活麻利,就是远点也愿在这里加油,”车主李女士说。
有了优质的服务,对于驾驶员来说,加油便是日常生活中极其普通但又很享受的事:把车开进加油站,泊在加油机前,坐在车里摁下油箱按键,告诉加油员什么型号加多少,然后静待加油就行了。趁着这一空闲,可以坐在车里听听音乐,或是走进凉风习习的便利店里选购中意的商品。然而,对于加油员来说,这一过程却远没有这么轻松惬意。“进行车辆加油,我们有精细化的八个步骤,”陆小娥介绍说,引导车辆、开启车门、开启油箱、预置数据、提枪加油、收枪复位、提示付款、送行车辆,八个步骤少一步也不行,而且在加油过程中,加油员必须保证八个步骤实施的高规格、高标准:提枪前需确认油品无误,与驾驶员核对归零；加油过程中密切关注油箱口,防止油品溢出；加油完毕请驾驶员再次确认加油的数量；收枪时要枪口向上轻轻放回原处,防止余油洒落；收枪后主动帮司机拧紧油箱盖……这看似简单的一套动作要保证高质量地完成下来,绝非易事。记者伸手提了提油枪,感觉分量足有四五斤重。“提枪、收枪这一系列动作我们每天要做200多遍。”亓静说,再加上跑来跑去引导车辆,一天工作下来常常是累到腿和手臂都抬不起来。
在我省,中国石化山东石油分公司有加油员超过15000人,加油站超过2600多座。他们有的在繁华的城市中心,有的在偏远的乡间小路,有的甚至在远离陆地的海中小岛,但不论身处何处,这些普普通通的加油员们却用自己的无私付出和奉献,让我们的出行之路更加畅通。
本报通讯员 方元
7月20日凌晨,国内汽油和柴油价格再次开启上调窗口,每升分别上涨0.24元和0.26元,创今年3月份成品油新定价机制出台以来的最大涨幅。对于广大车主来说,听闻这一消息的第一反应通常是赶紧去加油站,赶在涨价前加满油。而对于常年工作在加油站一线的加油员来说,油价上涨意味着又一轮的工作高峰即将到来。7月24日,记者来到位于济南市奥体西路与经十路交叉口的中石化山东石油济南第27号加油站,体验一天的加油员工作。
大雨后的泉城迫不及待地露出了“火炉”的威力。上午10点,室外温度就已经达到33℃,路面温度更是接近38℃。加上雨后湿度大,身处户外就像置身桑拿房。加油站里更是“热力四射”,顶棚没遮没挡直接暴晒在太阳下,一辆辆等待加油的汽车不断释放出热量,让人无处躲藏。记者刚一到加油站,就已经出了一身汗。“今天气温还不算太高,要是到了36℃以上,身上穿的工作服都能拧出水来。”加油员亓静一边加油,一边告诉记者。
这时一辆油罐车驶进站内。油品温度测量、质量检验、样本提取……紧张有序地完成10道例行检测手续后,几位工作人员合力将一条茶杯口粗细的油管从油罐车拖出,并连接到站内的油罐,输油启动后发出平稳的“嗡嗡”声。“这次一共卸了2.5万升油。”27站站长陆小娥告诉记者,这样的卸油工作每天至少完成两次,遇到油价上涨前夕车主集中加油时,供应量会更多。如果不是穿着工作服,很难想象这位身材瘦小、清秀文静的45岁女士是这座加油站的一站之长。今年初,27号站刚刚从个体加油站转制而来,最初全站只保留了一名员工和两台加油机。正是在她的带领下,仅仅半年多,27号站从最初每天只有14吨销量的无名小站,蜕变为每天保障40吨供油的大站。
然而即便规模不断扩大,27号站却仍难以满足不断增长的客户需求。在接待加油车辆时全程保持微笑、每天为前200名来加油的驾驶员免费提供报纸、加油超过30升免费赠送矿泉水,下雨天驾驶员去站内拿发票或去便利店还能用上加油站提供的“爱心雨伞”……细致入微的贴心服务,“每一滴都是承诺”的过硬油品,加之位于济南城东车流密集区域,“经十路27号站”很快在济南驾驶员中口口相传,并成为了城东的热门站点。“几天前刚涨了油价,最近几天加油的车还不算多。”陆小娥说,尽管如此,每天仍有一千三四百辆的机动车驶进加油。“这里服务好,员工干活麻利,就是远点也愿在这里加油,”车主李女士说。
有了优质的服务,对于驾驶员来说,加油便是日常生活中极其普通但又很享受的事:把车开进加油站,泊在加油机前,坐在车里摁下油箱按键,告诉加油员什么型号加多少,然后静待加油就行了。趁着这一空闲,可以坐在车里听听音乐,或是走进凉风习习的便利店里选购中意的商品。然而,对于加油员来说,这一过程却远没有这么轻松惬意。“进行车辆加油,我们有精细化的八个步骤,”陆小娥介绍说,引导车辆、开启车门、开启油箱、预置数据、提枪加油、收枪复位、提示付款、送行车辆,八个步骤少一步也不行,而且在加油过程中,加油员必须保证八个步骤实施的高规格、高标准:提枪前需确认油品无误,与驾驶员核对归零；加油过程中密切关注油箱口,防止油品溢出；加油完毕请驾驶员再次确认加油的数量；收枪时要枪口向上轻轻放回原处,防止余油洒落；收枪后主动帮司机拧紧油箱盖……这看似简单的一套动作要保证高质量地完成下来,绝非易事。记者伸手提了提油枪,感觉分量足有四五斤重。“提枪、收枪这一系列动作我们每天要做200多遍。”亓静说,再加上跑来跑去引导车辆,一天工作下来常常是累到腿和手臂都抬不起来。
在我省,中国石化山东石油分公司有加油员超过15000人,加油站超过2600多座。他们有的在繁华的城市中心,有的在偏远的乡间小路,有的甚至在远离陆地的海中小岛,但不论身处何处,这些普普通通的加油员们却用自己的无私付出和奉献,让我们的出行之路更加畅通。