□记者 王健 报道
本报济南10月30日讯 今天，国家发改委网站发布《国家发展改革委关于山东省济南市城市轨道交通第二期建设规划（2020-2025年）的批复》，支持山东新旧动能转换综合试验区建设，原则同意济南市城市轨道交通第二期建设规划，建设6条线路，总里程约159.6公里，估算总投资1154.36亿元，规划期为2020～2025年。
根据《济南市城市轨道交通第二期建设规划（2020-2025年）》，6条线路分别是3号线二期：起自一期工程滩头站后，终于遥墙机场站，线路长12.9公里，估算投资约61.03亿元，项目建设工期为4年；4号线一期：起自小高庄站，终于彭家庄站，线路全长40.2公里，估算投资约311.78亿元，项目建设工期为8年；6号线：起自位里庄站，终于梁王东站，线路全长39.1公里，估算投资约317.84亿元，项目建设工期为7年；7号线一期：起自凤凰南路站，终于济北站。线路全长30.0公里，估算投资约240.22亿元，项目建设工期为6年；8号线一期：起自邢村站，终于山东大学站，线路全长22.6公里，估算投资约118.25亿元，项目建设工期为6年；9号线一期：起自黄河南岸站，终于毛庄站，线路全长14.8公里，估算投资约105.24亿元，项目建设工期为6年。
国家发改委还提出，加强城市轨道交通与济南站、济南西站、济南北站、遥墙机场等主要交通枢纽的衔接，做好换乘设计。
本报济南10月30日讯 今天，国家发改委网站发布《国家发展改革委关于山东省济南市城市轨道交通第二期建设规划（2020-2025年）的批复》，支持山东新旧动能转换综合试验区建设，原则同意济南市城市轨道交通第二期建设规划，建设6条线路，总里程约159.6公里，估算总投资1154.36亿元，规划期为2020～2025年。
根据《济南市城市轨道交通第二期建设规划（2020-2025年）》，6条线路分别是3号线二期：起自一期工程滩头站后，终于遥墙机场站，线路长12.9公里，估算投资约61.03亿元，项目建设工期为4年；4号线一期：起自小高庄站，终于彭家庄站，线路全长40.2公里，估算投资约311.78亿元，项目建设工期为8年；6号线：起自位里庄站，终于梁王东站，线路全长39.1公里，估算投资约317.84亿元，项目建设工期为7年；7号线一期：起自凤凰南路站，终于济北站。线路全长30.0公里，估算投资约240.22亿元，项目建设工期为6年；8号线一期：起自邢村站，终于山东大学站，线路全长22.6公里，估算投资约118.25亿元，项目建设工期为6年；9号线一期：起自黄河南岸站，终于毛庄站，线路全长14.8公里，估算投资约105.24亿元，项目建设工期为6年。
国家发改委还提出，加强城市轨道交通与济南站、济南西站、济南北站、遥墙机场等主要交通枢纽的衔接，做好换乘设计。