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正在建设中的寿光东部新城。 |
从城区东西两翼发力,寿光城区人口正朝着50万奔去。
东部洛城街道,在大项目、大建设的带动下,新城正在崛起；西部文家街道,大物流、花卉市场、汽车配件等服务业吸引更多人聚集。5年时间内,要实现城区人口从30多万到50万的飞跃,需要近20万农民和外来人口涌入寿光主城区。
“配套齐全,功能完善,并配置好相关产业,提供就业,方能吸纳农民进城。”寿光市住房和城乡建设局党委书记马康生说,“今年以来,寿光以城乡一体、均衡寿光为目标,以全域城镇化为主线,科学规划,强化投入,统筹推进,加快了城乡一体化进程,目前城镇化率达到55.5%。”
□ 见习记者 石如宽 郭继伟
本报记者 戴玉亮
本报通讯员 王 兵
地上地下一样通达
深秋的洛城,就像一个巨大的工地,一栋栋高楼正在崛起,一条条道路正在铺设,一排排简易房在田野搭建。
新城建设的第一步,就是解决基础设施配套问题。金光街在东伸,永乐路在改造,尧河路在拓宽,豪源路在北伸……一个“六横五纵”的道路格局正在形成。四通八达的道路,不仅带动新区项目建设,方便百姓出行,同时也将东部新城与寿光市区以及东南部的潍坊市区紧紧拉在一起。
曾经因路难走,菜运不出去、媳妇不愿意进家的窘状将成为历史。
“寿光县,弥河串”,弥河是寿光的母亲河,拥有地利优势的洛城自然将弥河充分利用起来。“在现在的河坝东边,南起圣城街,北至金光街,将建设一条沿坝路,串联起禇庄、河东隅、北齐疃等村。”洛城街道屯西村党支部书记葛茂学介绍。
屯西村已享受到交通带来的便利,潍昌路、农圣路、富士路三条大道贯穿村中,带动运输业成为附近几个村的支柱产业。屯东村51岁的韩文波,儿子做长短途运输,日子过得殷实。
修路是看得见的基础工程,新城建设还有看不见的“地下工程”。一条宽、高均两米,长3971米的“共同管沟”,正在洛城地下铺设。
所谓“共同管沟”,是指在地下挖掘隧道,将原本均为单独埋设的水、电、气等各类市政管线集中放置在一条地下隧道里,隧道同时留出供检修人员行走的通道,在必要的位置上,设有通往地面的出入口。管线入共同管沟后,会注明所属单位,哪根管线出了故障,只要打开接点处的井盖,便能立即查找到所属管线的位置,直接施工。
统一规划、设计、建设和管理,避免了由于埋设或维修而导致道路多次开挖的麻烦。
“地下管道实施雨污分流,污水进入东城污水处理厂,雨水直接流入丹河。”洛城街道工作人员刘勇说。
寿光东部新城的基础框架,已经显出清晰的脉络。
物流带来聚集效应
东部新区热火朝天,西部文家街道也在奋力争先。
向市场集中,向园区集中,文家街道不断整合资源,街区承载力不断增强,更多农村人口向城镇聚集。
物流业进一步做大。占地1200亩的半岛建材物流城项目,集茶叶、干果、艺术品销售为一体的东宇金海商城,农机销售专业市场,农资物流,三期物流园等一批物流项目,正在形成功能、布局完善的西部市场物流经济板块。园区逐步转型升级。文家街道推进晨鸣新上项目,加快天力药业VC深加工二期建设,开工建设科迪电子高科技项目区等。商住更为集中。抓好前游村、联盟炼油厂旧址、原文家一中等500多亩土地的集中连片改造开发,建设商住精品,加快融入中心城区。
占地3000亩的农产品物流园是文家街道的重头戏,为1.5万人提供就业机会,带动了周边房地产、餐饮、商贸物流等的发展。杭州嘉园、万兴苑、锦绣城等精品居住小区先后建成,街区驻地共新建居住楼房3100多套,凯莱大酒店、汽车销售市场等规模以上服务业企业达到38家,街道驻地建成区面积达到4.5平方公里,人口1.54万人,逐步形成产业集聚效应。
文家街道办事处副主任张东光介绍,围绕物流,本地村民大都弃农经商,做交通运输等。桑家村63岁的桑训昌说,大家主要种温室、搞运输、做餐饮。他的两个孩子,一个在富康制药承包车队,一个制造包装膜。
10月16日,在文家街道桑家花卉市场,贾春红正在向顾客介绍绿植盆栽。她以前在当地造纸企业上班,感觉依托强大的物流,做花卉是个良机,就租了个摊位,第一年还免租金和水费。2年前她在文盛家园买了房子,“这里工作机会多,孩子上幼儿园很方便。”
配套产业解决就业
10月17日下午,在洛城街道屯西新社区,62岁的葛汝昆说,从他家16楼俯瞰,就是弥河公园,碧波荡漾,绿意满眼。
屯西村新社区是城中村改造项目。像这样的项目,在洛城还有德润绿城、中南世纪星城、学府花园、中阳御景名都等,排列在弥河东岸。
“然而配套设施容易,让农民上楼容易,配套产业难,城镇化发展的关键在于解决就业问题。”寿光住建局政策研究室主任李勇说。
企业总部群是东城新区的核心建筑群,占地457亩,设计建筑23栋。目前已有55家企业确定进驻,主要集中在技术研发、电子商务、物流配送、展览展示等现代服务业。
“总部经济重在辐射效应,未来每个落户的企业总部又将孵化出一串‘小总部’,推进总部经济效应显现,带动经济快速发展。”洛城街道党工委书记马焕军说。
总部经济在发酵,工业园区也在扩大。凯马汽车、泰丰电动、力帆摩托等大型企业扎堆的东城新能源汽车工业园,占地800亩的汽车工业园区,规划建设600亩的新医药富康工业园,正在崛起。
“在大力发展产业本身的同时,着重延伸产业链,培育自主创新能力,最终使集群效应发挥出来,带来更多的就业机会。”马焕军说。
屯西村两委委员葛孚村说:“现在人人都有事干,招聘保安、保洁人员都招不到人。”因为有更多流动人口前来发展,屯西村新社区多余的房子几乎都租出去了。
据了解,在规划布局上,寿光坚持走“人才集聚、产业集聚、资源集聚”的集中型发展道路,通过市域发展资源的整合,不断优化区域配置,做大做强中心城区和滨海经济开发区,大力发展重点镇和社区建设,着力构建“1个中心城区、2个卫星城镇、28个中心社区、90个新型农村社区”一体发展的新型城镇化体系。
在发展目标上,寿光力争到2020年全市城镇化率达到66%以上,城镇网络化布局和城乡一体化格局全面形成,基本形成产业化程度高、创新能力强、城乡共同富裕、生态环境友好和文化全面繁荣的城镇化地区,成为全省城镇化建设的典型示范区。
东部洛城街道,在大项目、大建设的带动下,新城正在崛起；西部文家街道,大物流、花卉市场、汽车配件等服务业吸引更多人聚集。5年时间内,要实现城区人口从30多万到50万的飞跃,需要近20万农民和外来人口涌入寿光主城区。
“配套齐全,功能完善,并配置好相关产业,提供就业,方能吸纳农民进城。”寿光市住房和城乡建设局党委书记马康生说,“今年以来,寿光以城乡一体、均衡寿光为目标,以全域城镇化为主线,科学规划,强化投入,统筹推进,加快了城乡一体化进程,目前城镇化率达到55.5%。”
□ 见习记者 石如宽 郭继伟
本报记者 戴玉亮
本报通讯员 王 兵
地上地下一样通达
深秋的洛城,就像一个巨大的工地,一栋栋高楼正在崛起,一条条道路正在铺设,一排排简易房在田野搭建。
新城建设的第一步,就是解决基础设施配套问题。金光街在东伸,永乐路在改造,尧河路在拓宽,豪源路在北伸……一个“六横五纵”的道路格局正在形成。四通八达的道路,不仅带动新区项目建设,方便百姓出行,同时也将东部新城与寿光市区以及东南部的潍坊市区紧紧拉在一起。
曾经因路难走,菜运不出去、媳妇不愿意进家的窘状将成为历史。
“寿光县,弥河串”,弥河是寿光的母亲河,拥有地利优势的洛城自然将弥河充分利用起来。“在现在的河坝东边,南起圣城街,北至金光街,将建设一条沿坝路,串联起禇庄、河东隅、北齐疃等村。”洛城街道屯西村党支部书记葛茂学介绍。
屯西村已享受到交通带来的便利,潍昌路、农圣路、富士路三条大道贯穿村中,带动运输业成为附近几个村的支柱产业。屯东村51岁的韩文波,儿子做长短途运输,日子过得殷实。
修路是看得见的基础工程,新城建设还有看不见的“地下工程”。一条宽、高均两米,长3971米的“共同管沟”,正在洛城地下铺设。
所谓“共同管沟”,是指在地下挖掘隧道,将原本均为单独埋设的水、电、气等各类市政管线集中放置在一条地下隧道里,隧道同时留出供检修人员行走的通道,在必要的位置上,设有通往地面的出入口。管线入共同管沟后,会注明所属单位,哪根管线出了故障,只要打开接点处的井盖,便能立即查找到所属管线的位置,直接施工。
统一规划、设计、建设和管理,避免了由于埋设或维修而导致道路多次开挖的麻烦。
“地下管道实施雨污分流,污水进入东城污水处理厂,雨水直接流入丹河。”洛城街道工作人员刘勇说。
寿光东部新城的基础框架,已经显出清晰的脉络。
物流带来聚集效应
东部新区热火朝天,西部文家街道也在奋力争先。
向市场集中,向园区集中,文家街道不断整合资源,街区承载力不断增强,更多农村人口向城镇聚集。
物流业进一步做大。占地1200亩的半岛建材物流城项目,集茶叶、干果、艺术品销售为一体的东宇金海商城,农机销售专业市场,农资物流,三期物流园等一批物流项目,正在形成功能、布局完善的西部市场物流经济板块。园区逐步转型升级。文家街道推进晨鸣新上项目,加快天力药业VC深加工二期建设,开工建设科迪电子高科技项目区等。商住更为集中。抓好前游村、联盟炼油厂旧址、原文家一中等500多亩土地的集中连片改造开发,建设商住精品,加快融入中心城区。
占地3000亩的农产品物流园是文家街道的重头戏,为1.5万人提供就业机会,带动了周边房地产、餐饮、商贸物流等的发展。杭州嘉园、万兴苑、锦绣城等精品居住小区先后建成,街区驻地共新建居住楼房3100多套,凯莱大酒店、汽车销售市场等规模以上服务业企业达到38家,街道驻地建成区面积达到4.5平方公里,人口1.54万人,逐步形成产业集聚效应。
文家街道办事处副主任张东光介绍,围绕物流,本地村民大都弃农经商,做交通运输等。桑家村63岁的桑训昌说,大家主要种温室、搞运输、做餐饮。他的两个孩子,一个在富康制药承包车队,一个制造包装膜。
10月16日,在文家街道桑家花卉市场,贾春红正在向顾客介绍绿植盆栽。她以前在当地造纸企业上班,感觉依托强大的物流,做花卉是个良机,就租了个摊位,第一年还免租金和水费。2年前她在文盛家园买了房子,“这里工作机会多,孩子上幼儿园很方便。”
配套产业解决就业
10月17日下午,在洛城街道屯西新社区,62岁的葛汝昆说,从他家16楼俯瞰,就是弥河公园,碧波荡漾,绿意满眼。
屯西村新社区是城中村改造项目。像这样的项目,在洛城还有德润绿城、中南世纪星城、学府花园、中阳御景名都等,排列在弥河东岸。
“然而配套设施容易,让农民上楼容易,配套产业难,城镇化发展的关键在于解决就业问题。”寿光住建局政策研究室主任李勇说。
企业总部群是东城新区的核心建筑群,占地457亩,设计建筑23栋。目前已有55家企业确定进驻,主要集中在技术研发、电子商务、物流配送、展览展示等现代服务业。
“总部经济重在辐射效应,未来每个落户的企业总部又将孵化出一串‘小总部’,推进总部经济效应显现,带动经济快速发展。”洛城街道党工委书记马焕军说。
总部经济在发酵,工业园区也在扩大。凯马汽车、泰丰电动、力帆摩托等大型企业扎堆的东城新能源汽车工业园,占地800亩的汽车工业园区,规划建设600亩的新医药富康工业园,正在崛起。
“在大力发展产业本身的同时,着重延伸产业链,培育自主创新能力,最终使集群效应发挥出来,带来更多的就业机会。”马焕军说。
屯西村两委委员葛孚村说:“现在人人都有事干,招聘保安、保洁人员都招不到人。”因为有更多流动人口前来发展,屯西村新社区多余的房子几乎都租出去了。
据了解,在规划布局上,寿光坚持走“人才集聚、产业集聚、资源集聚”的集中型发展道路,通过市域发展资源的整合,不断优化区域配置,做大做强中心城区和滨海经济开发区,大力发展重点镇和社区建设,着力构建“1个中心城区、2个卫星城镇、28个中心社区、90个新型农村社区”一体发展的新型城镇化体系。
在发展目标上,寿光力争到2020年全市城镇化率达到66%以上,城镇网络化布局和城乡一体化格局全面形成,基本形成产业化程度高、创新能力强、城乡共同富裕、生态环境友好和文化全面繁荣的城镇化地区,成为全省城镇化建设的典型示范区。