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日照港:283天吞吐量突破2亿吨

日期: 2011-10-17      作者:       来源: 现代交通报     查看PDF版 查看PDF版

  □记 者 郝雪莹
   通讯员 杨 斌 王 军 报道
  本报日照讯 10月10日18时,伴随着广州—日照集装箱直达航线船舶“恒瑞9号”首航日照港,8万吨级油品船舶“舒尔特”顺利接卸,日照港今年累计完成货物吞吐量20011.6万吨,同比增长14.1%,仅用283天就突破了2亿吨大关,为确保全年完成货物吞吐量2.5亿吨奠定了坚实基础。
  年初以来,日照港以“调整结构、创新管理、勇跨三亿、铸造强港”为战略重点,以“创业创新创效年”活动为主线,突出服务质量和装卸效率为主要内涵的实力竞争和品牌竞争,积极推动码头深水化,生产专业化,货种多样化,服务优质化,不断促进结构优化升级,实现了港口的平稳较快发展。
  坚持以功能开发带动市场开发,不断增强港口保税以及进出口贸易、信息服务等功能,日照港到成都、延吉、银川、乌鲁木齐等地召开货主座谈会和港口推介会,积极主动地融入腹地市场。在继续巩固和强化大宗干散货运输传统优势的基础上,不断调整结构,转变方式,推动油品和集装箱运输的快速增长。大力实施“一强化三统筹”,强化调度指挥,统筹货源开发、生产组织和生产要素,为客户提供“VIP”待遇和“一对一”上门服务,充分发挥大码头、大型堆场和智能化接卸、运输系统的功效,截至目前完成金属矿石10582.5万吨,同比增长6.9%,牢牢占据全国进口第一港的地位,煤炭完成2268.7万吨,同比增长4.9%,继续保持全国沿海港口前列,同时粮食、木片和铝矾土等货种也持续保持高位增长。依托30万吨级、10万吨级原油码头,创新工艺流程,积极推进转水业务,完成油品作业728.4万吨,同比87.6%。努力增开集装箱航线,积极开展“散改集”业务,推进海铁联运和跨境运输,积极为船公司实现“重去重回”,降低“门到门”的物流成本,集装箱完成111.6万标箱,同比增长38.5%。
  上半年,利用上市公司平台,日照港股份公司非公开发行股票成功,募集14.4亿元发展资金,这是自2006年首发上市以来的第五次融资,日照港累计募集资金总额46.8亿元。与此同时,以资本为纽带,积极加强与中石化、中石油等上下游大型企业的联盟合作,实现优势互补、战略共赢。与新加坡裕廊港合资成立日照港裕廊码头有限公司,合资经营石臼港区散粮、木片、木薯干、粮油、客箱班轮等码头服务业务,不仅争引资金3亿多元,而且创新了对外合作模式,开启了利用国际港口资源,学习和借鉴国外港口先进技术和管理经验的新开端。
  上图为满载8万吨油品的马恩岛籍油轮在日照港10万吨级原油码头靠泊接卸。

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