□本报记者 殷宝龙 李萌博
近年来,济南市的机动车保有量不断迅速增加。记者从交警部门获悉,截至今年10月底,济南市机动车保有量已经达到130.5万辆,其中汽车保有量为90.9万辆。而在这90.9万辆汽车中,私家车达到75.76万辆,占了绝大部分。猛增的汽车不仅使得城市道路变得越来越拥堵,还有一个重要影响就是大量的汽车每天都在向空气中排放大量尾气,造成空气中污染物越来越多。
汽车保有量
近三年增幅明显加快
2011年尚未结束,济南市的机动车保有量已经突破130万辆；在2010年底,济南机动车保有量为123万辆。而从2001年至2010年的10年间,济南机动车保有量从41万辆增加到123万辆,多出了82万辆。
机动车保有量中,汽车的保有量自然是“主力”。根据近5年来的统计数据,省城汽车年平均增长率为18.42%；近三年来的增长速度又有明显加快,汽车保有量增幅达到51.61%,远远超过了机动车保有量19.84%的增幅。
生活水平不断提高,城市居民对汽车的需求程度也明显提高。“今年上半年新车挂牌非常密集,每个月新车挂牌(包括外地转入车)达到了1万多辆。”济南市车管所相关负责人介绍。
济南不少路段
高峰时段流量饱和
根据车辆饱和度的数据,如果在0.8至1.0之间容易发生交通拥堵,超过1.0后极易发生交通拥堵甚至交通瘫痪。目前,济南市区的部分路段的饱和度,在高峰时段达到了1.2至1.5。
同时,多数马路在高峰时段的交通流量几近饱和,交通拥堵情况十分明显。而专家指出,随着经济和城市的发展,人流、车流、物流将会继续增长,城市交通的承载能力需要提高。
根据目前城市交通现状,交通管理部门呼吁广大车主,提高环保意识,倡导绿色出行,公共交通、自行车、步行等出行方式都是不错的选择。
机动车尾气尘
是PM2.5的重要来源
“随着济南市机动车数量的增加,机动车尾气对空气的污染越来越明显。”济南市环保部门专家介绍说,根据监测,机动车尾气尘对济南空气中PM2.5的贡献率,采暖季为21.05%,非采暖季为32.3%,是济南市大气细颗粒物的重要来源。
根据国家环保部门的发布,随着我国机动车保有量迅速增加,机动车尾气污染已开始成为城市污染的重要来源,部分城市的污染类型已从煤烟型转为煤烟和机动车尾气混合型污染。
同时,研究还表明,济南市空气污染物中76.8%的一氧化碳、69.4%的碳氢化合物、40.8%的氮氧化物都来自机动车尾气,济南市机动车尾气污染问题日益突出,已成为济南市主要大气污染源之一。
山东大学环境科学与工程学院副教授杨凌霄表示:“如果我们每个人都能绿色出行,有意识地少开车,出门步行、骑自行车,或者是乘坐公交车,到时候碰到恶劣天气时,空气质量就没这么差了。”
