天还没全亮,路灯咋就“休息”了?行人说,突然暗下来很容易出事故　　

　　□　本报记者　沈玉杰
　　
　　天还没亮,路灯咋就灭了?本报近日接到不少市民反映,早上路灯熄得太早,天黑漆漆的很容易出事故,建议因时制宜调整路灯开关时间。11日,济南市路灯管理部门表示,路灯开关的时间是控制系统根据经纬度和照度决定的,但也可以根据市民的需求进行一定调整。

　　天没全亮路灯就“休息”　突然暗下来很容易出事故
　　冬季昼短夜长,在天还没有完全亮起来的时候,却有许多最需要“光明”的人:正在打扫街巷的环卫工人,晨练的老人,走向学校的学生……路灯在天完全亮起来前关闭,会给这些人带来不便。　
　　考试临近,自己的技术却不过硬,正在学车准备考驾照的申先生着了慌,最近总要起大早去学车。六点多,申先生就出门,骑着电动自行车往济南火车东站附近的学车场地赶。往往是骑车骑到半路,路灯突然就灭了,几秒钟的视觉差让已经亮起来的天显得很暗,让人很不适应。接受记者采访时,很多要赶早的市民都表示,希望济南路灯的启闭更加人性化、智能化,更好地保障市民安全出行。　
　　8万多盏路灯统一控制　每天的开关时间都在微调
　　“路灯的开启关闭时间是控制系统依济南的经纬度和照度(从同一方向看,在给定方向上的任何表面的每单位投影面积上的光照强度)确定的。”济南市市政公用事业局路灯管理处处长禹方晔表示,现在路灯管理处管理着87977盏功能照明路灯,要消耗很多电能,并不能随意开启关闭。
　　根据济南市所处的经纬度及国家照度标准,济南市路灯监控管理中心通过集中控制系统控制着8万多盏功能照明路灯的开启和关闭。事实上,根据日出日落时间的不同,济南市每天路灯的开关时间都是在不断变化的,比如去年12月22日(冬至)是开灯最早、关灯最晚的一天。“1月10日是下午5点32分开启的路灯,11日早上6点47分关闭。”禹方晔查询路灯控制系统后,给出了两天里开关路灯的准确时间。
　　“统一控制在节能上并不是最好的选择,做好服务的同时,路灯管理也要考虑节能减排的事情。”2010年,黑虎泉西路等十几条道路都安装了节能的LED路灯,高新区还安装了一批可智能调控的路灯,禹方晔认为,这些都是济南市路灯管理的发展方向,“济南市正在构建数字市政体系,下一步借助这一系统,我们会逐步实现单灯控制。”

　　主管部门将派人测照度　依市民需求调整路灯开关时间
　　济南市的路灯曾经使用过经纬度单一定时开关,严格按照季节变换来确定路灯开启关闭时间。济南市市政公用事业局路灯管理处处长禹方晔介绍,现在路灯管理处管辖的照明监控系统是按照经纬度和照度两个标准来控制路灯的,这就可以把市民的实际需求考虑在内。
　　“控制中心安装有照度测试仪,对室外照度进行检测。”路灯控制系统可对全市路灯实施遥控、遥测等“五遥”控制,同时具有照度报警功能,当出现不良天气,照度低于国标设定的照度值时,系统便进行声光报警,提示值班人员手动开灯。同样,如果天气良好、光照充足,也可以晚些开灯。　
　　“特殊条件下,控制中心也可以根据特殊情况对路灯的开关时间进行调整。”禹方晔告诉记者,遇到阴天、大雨、大雾等恶劣天气,路灯管理部门也可以检测装置或者人工对光照度进行检测,达到限值时进行开关灯操作,以避免和减少由于照明不佳造成摔伤、交通事故等意外的发生。如果市民对路灯管理工作有意见和建议,可拨打路灯管理处热线82727676和87112319反映。
　　对于市民提出的对路灯因时制宜早开晚关,禹方晔称将派出技术人员在11日晚和12日早进行照度的人工测量,“在条件允许的情况下,市民的需求我们应该满足,但这要看实际测量的结果”。

　　◎相关链接　济南市路灯管理处管辖范围
　　济南市市政公用事业局路灯管理处主要负责济南城区范围内的路灯设施管理和维护工作,范围是东至309章丘收费站、西至长清大学科技园区、南至103国道市中区界内,北至北二环。
　　在上述范围内,不归市路灯管理处管理和维护的设施有:济南市高新技术开发区,城区内的公园、广场、封闭式小区及产权单位的照明设施,城区内十桥(燕山立交、玉函立交、八一立交、3520桥、腊山立交、纬六路桥、天桥、北园立交、北园路、顺河高架路)以外景观照明设施,乡、镇、村办事处、居委会自行投资建设的路灯设施,城区内各投资主体新建未移交的路灯设施。