跨黄公交一年运客60余万人次

2022-11-04 作者: 来源: 大众日报
  □记者 刘飞跃 报道
  本报济南讯 为主动融入“北起”城市发展新格局,助力济南新旧动能转换起步区建设发展,加强起步区与主城区的联系,方便居民出行,去年10月29日,济南公交公司开通K260路公交线路,该线路是“万里黄河第一隧”通车后的首条公交线路,由桑梓店公交车场开往动物园。如今,该线路已开通一整年。
  K260路驾驶员金超回忆,线路一开通,客流量就一直居高不下。大批济南居民慕名而来,坐着公交车游览穿黄隧道,尤其车辆行驶到美丽的星空顶路段时,很多乘客站起来纷纷拍照留念。
  K260路也见证了起步区的快速发展。“以前穿过隧道,看到的是起步区施工的场面,路两边还比较空旷。现在映入眼帘的是干净宽敞的柏油马路和往返穿黄隧道的车辆。”金超说。
  一年来K260路共运行4.5万余班次,运送乘客60余万人次,大大方便了沿线居民的出行,成为连接黄河南北的重要交通纽带。
  □记者 刘飞跃 报道
  本报济南讯 为主动融入“北起”城市发展新格局,助力济南新旧动能转换起步区建设发展,加强起步区与主城区的联系,方便居民出行,去年10月29日,济南公交公司开通K260路公交线路,该线路是“万里黄河第一隧”通车后的首条公交线路,由桑梓店公交车场开往动物园。如今,该线路已开通一整年。
  K260路驾驶员金超回忆,线路一开通,客流量就一直居高不下。大批济南居民慕名而来,坐着公交车游览穿黄隧道,尤其车辆行驶到美丽的星空顶路段时,很多乘客站起来纷纷拍照留念。
  K260路也见证了起步区的快速发展。“以前穿过隧道,看到的是起步区施工的场面,路两边还比较空旷。现在映入眼帘的是干净宽敞的柏油马路和往返穿黄隧道的车辆。”金超说。
  一年来K260路共运行4.5万余班次,运送乘客60余万人次,大大方便了沿线居民的出行,成为连接黄河南北的重要交通纽带。