一场站着开的工地“晚会”

　　□ 本报记者 杨学莹 张 蓓

　　10月2日晚，位于潍坊高新区的潍柴科学技术研究总院项目工地上，一场站着开的“晚会”在夜幕下进行。
　　晚上7：40，潍柴科学技术研究总院南广场路灯下，人群开始聚集。7：50，潍柴动力技术改造部部长张志成招呼大家：“围起来吧！”众人迅速围成一圈，会议开始。
　　夜凉如水，路灯下的人们拖着长长的影子，却精神饱满、工装鲜亮。9名“蓝工装”，是潍柴技术改造部的工程师；19名“各色工装”，是各施工、监理单位的负责人。他们来自潍柴的7个在建重点项目。各项目国庆节都没休息，其中，潍柴科学技术研究总院、新百万台数字化动力产业基地，是省新旧动能转换重大项目。
　　53岁的潍柴技术改造部工程师、研究总院项目土建负责人窦传忠先开话茬，在汇报了工程进度后，就对几位施工队伍负责人安排：“明天预报有雨，务必把垃圾运出去。绿化土抓紧进场，一周内完成绿化；停车楼南侧铝塑板，抓紧撕掉保护膜，亮出外立面。”
　　“楼顶空调机房施工，你们怎么吊装材料？”看老窦说完了，张志成接着问屋顶空调机房施工方负责人。“从那里吊。”该负责人指着南楼西南侧说。张志成嘱咐：“那下边是施工通道，吊装前务必做好安全防护，注意安全，别砸着人。还有，注意广场地砖和玻璃幕墙保护。之前咱队伍之间都约好了，破一赔十。监理，你盯着，每天下班前一结算。”“好嘞！”相关人员同时答应。
　　“小侯，你说。”张志成又让潍柴全球智能物流配送中心、质量检测中心项目的土建专业负责人、潍柴技术改造部工程师侯占伦说。侯占伦说起进度，一个队伍负责人就“告了状”：“宿舍不拆，管道下不去。”
　　原来，质量检测中心项目的土建队伍之前把临时宿舍搭在了物流中心项目的预留区内，现在预留区准备施工了。“你们的宿舍，啥时候拆？”张志成问搭临时宿舍的队伍负责人。
　　“尽快吧。我催催工人，等找了房子就拆。”这位负责人面露难色。
　　“别‘尽快’啊。必须定个日子，不能耽误进度！”张志成说。
　　“管道工程量大，干完得20天。11月份就开始上冻了，打地面，质量可不保险啦！”管道施工队负责人在一旁“敲边鼓”。
　　“那咱定下来，6号拆完。”张志成说。
　　“好吧，我这就汇报上去！”盖临时宿舍的队伍负责人抓抓头皮说。
　　“我这里也有类似情况。”承担科学技术研究总院项目景观绿化的负责人老吴操着南方口音抢过话头，“土建人员把污水管、雨水管放在北侧景观区西南角的绿化带里，我没法栽树。”张志成对负责厂区工程的土建队伍负责人说：“管道赶紧清走。要不然让老吴清走，工钱你们付，直接从工程款里记账。”
　　晚上8：30，会议结束，人群迅速散去，像他们迅速聚拢来时一样。
　　“站着开，为了快，随来随走，不用坐下端茶倒水。晚上开，不耽误白天的工作。一起开，免得项目、工序之间不通气、互相掣肘。”张志成说，“每晚8点，风雨不误。就中秋节歇了一晚，让各队伍吃了个‘团圆饭’。自7月初这样开会以来，工程推进速度大大加快了。”
　　为啥这么拼？这7个项目，奠定的是潍柴的未来。张志成说：“研究总院可容纳近8000人搞研发，要建成全球发动机研发新高地；质量检测中心，能给前沿技术创新提供强大的基础工艺检测支撑；新建的智慧物流配送中心，能让厂内物流效率提升1倍；旗下的雷沃新工厂，可实现大马力智能拖拉机的规模化生产。除了这些新建工程，潍柴眼下还有十来条生产线正在改造，升级后，可实现装配自动化率80%，加工自动化率100%。”