郑济铁路贯通又迈进一步

　　□记 者 常青
　　 通讯员 吕梁 蒋波 报道
　　本报济南讯 9月19日上午，随着现场架桥队指挥员一声哨响，一台重达180吨的架梁机掉头西进，标志着由中铁上海局承建的郑济铁路(山东段)长清黄河特大桥首架段467孔箱梁架设任务圆满完成，工程建设取得实质性突破。
　　由中铁上海局承建的国家重点工程——郑州至济南高速铁路(山东段)站前工程施工ZJTLZQSG-1标长清黄河特大桥正线长33公里，共需架设大型箱梁788孔。此次完成大里程方向架梁任务标志着郑济铁路距全线贯通又迈进了一步。
　　郑济铁路(山东段)项目是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，山东省“四横六纵”高铁网的西部出省通道，也是济南“米”字高铁枢纽的重要组成部分，通车后，济南至郑州通行时间将缩短至1.5小时。