“四区叠加”全面开启黄河时代

济南起步区:再造一个新济南

2021-05-14 作者: 申红 来源: 大众日报
  近日,国务院办公厅发布《关于同意济南新旧动能转换起步区建设实施方案的函》。紧接着,国家发展改革委印发《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》,明确了起步区的重要意义、指导思想、发展目标、功能布局、如何建设以及保障措施等。济南的黄河时代,已全面开启。省委常委、济南市委书记孙立成说,未来的起步区就是一个新济南,再造一个济南,这里将是济南的未来之城、希望之城。起步区将打造黄河流域生态保护和高质量发展的新示范、山东新旧动能转换综合试验区的新引擎、高水平开放合作的新平台、绿色智慧宜居的新城区。
  □ 本报记者 申红 王健

黄河战略是济南重大历史机遇
  过去的一年中,关于济南最多的热搜词就是“黄河”。济南本身就是黄河流域的重要城市。在2019年9月18日召开的黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上,黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略。2020年1月3日召开的中央财经委员会第六次会议,指出要发挥山东半岛城市群龙头作用,推动沿黄地区中心城市及城市群高质量发展。济南作为山东半岛的核心城市,被赋予了新的使命。而《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》(以下简称《规划纲要》),则对黄河流域如何进行生态保护,如何实现高质量发展,都提出了具体的要求,其中还在多处提到了济南。
  黄河战略对济南来说,是重大的历史机遇。因其把济南放到了全国发展的大局、生态文明建设的全局和区域协调发展的布局中来定位、要求。与以往在济南实施的战略相比,黄河战略是最高层次的战略。这是继京津冀协同发展、长江经济带发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设后的第5大国家区域发展战略。
  在《规划纲要》出台之前,济南就已经进行了充分的准备,策划了生态环境保护修复、黄河安澜等十大行动,共64项任务。在《规划纲要》颁布之后,济南加快了规划编制工作,并加大了项目支撑。今年济南将实施300个市级重点项目,总投资1.6万亿元,其中大多数都是与黄河战略的贯彻实施紧密相关的。
先行区升级为起步区
  日前,《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》正式获得国务院批复。在国家重大区域战略中,济南新旧动能转换起步区(以下简称“起步区”)是继雄安新区起步区之后全国第二个起步区,将建设成为引领黄河流域生态保护和高质量发展、构建新发展格局的战略支点和动力引擎。
  早在2018年1月3日,国务院就批复了《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》。作为山东新旧动能转换主引擎之一,济南被寄予厚望:高水平规划建设新旧动能转换先行区(以下简称“先行区”),集聚集约创新要素资源,发展高端新兴产业,打造开放合作新平台,建设现代绿色智慧之城,打造全国重要的区域性经济中心、物流中心和科技创新中心。
  起步区与先行区到底有什么不同?第一,大的政策背景不同,起步区是在贯彻落实黄河战略时重新进行的制度设计。第二,起步区是在进入新的发展阶段、贯彻新的发展理念、构建新的发展格局的大背景之下,提出的一个新的要求。第三,起步区已经不仅仅是一个动能转换的问题,还要求优先考虑生态保护,将黄河的长治久安放在重要位置,同时还要打造对外开放的新平台,建设宜居、智慧、绿色的新城区。因此,起步区和先行区的内涵和外延都有所不同。
凝心聚力打造黄河战略示范区
  起步区的使命担当是什么?起步区是“四区叠加”,复制了自由贸易试验区、国家级新区、国家自主创新示范区和全面创新改革试验区的经验和政策。根据国务院批复文件要求,起步区将着力加快新旧动能转换,着力创新城市发展方式,着力保护生态环境,着力深化开放合作,着力完善体制机制,走出一条绿色可持续的高质量发展之路。
  对济南来说,推动起步区建设,是更好发挥济南黄河流域中心城市示范带动作用、深化落实黄河重大国家战略的关键举措,是加快新旧动能转换、促进全国区域协调发展的重大使命,是推动“强省会”战略深入实施、更好发挥山东半岛城市群龙头作用的战略支点,是济南市全面开启黄河时代、推动省会强势崛起的核心支撑。
  推动起步区建设,要着力加快新旧动能转换,列好动能转换清单,确保旧动能落后产能淘汰清零,推动高端高新产业集聚发展,为加快建设新时代现代化强省会提供有力支撑;要着力创新城市发展方式,杜绝“画大饼”“盲目建设”“建水泥森林”,对标雄安新区、浦东新区,做精做细做优,高标准建设独具特色的绿色智慧宜居新城区,不断提升区域聚合力、承载力和综合竞争力;要着力保护生态环境,坚持走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路,高水平打造绿色城市示范区,努力在实现“碳达峰、碳中和”目标中走在前列、作出示范;要着力深化开放合作,找准在国内大循环和国内国际双循环中的位置和比较优势,引进对接全球、全国资源要素,强化交流合作,推动高水平对外开放;要着力完善体制机制,勇于改革探索创新,科学构建组织架构,优化内部管理机制,高效有序推动起步区规划建设各项工作落实落地。
  如今,起步区已确立了“1+4+16+N”的规划体系。未来,起步区将被打造成黄河流域生态保护和高质量发展的示范区。
  近日,国务院办公厅发布《关于同意济南新旧动能转换起步区建设实施方案的函》。紧接着,国家发展改革委印发《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》,明确了起步区的重要意义、指导思想、发展目标、功能布局、如何建设以及保障措施等。济南的黄河时代,已全面开启。省委常委、济南市委书记孙立成说,未来的起步区就是一个新济南,再造一个济南,这里将是济南的未来之城、希望之城。起步区将打造黄河流域生态保护和高质量发展的新示范、山东新旧动能转换综合试验区的新引擎、高水平开放合作的新平台、绿色智慧宜居的新城区。
  □ 本报记者 申红 王健

黄河战略是济南重大历史机遇
  过去的一年中,关于济南最多的热搜词就是“黄河”。济南本身就是黄河流域的重要城市。在2019年9月18日召开的黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上,黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略。2020年1月3日召开的中央财经委员会第六次会议,指出要发挥山东半岛城市群龙头作用,推动沿黄地区中心城市及城市群高质量发展。济南作为山东半岛的核心城市,被赋予了新的使命。而《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》(以下简称《规划纲要》),则对黄河流域如何进行生态保护,如何实现高质量发展,都提出了具体的要求,其中还在多处提到了济南。
  黄河战略对济南来说,是重大的历史机遇。因其把济南放到了全国发展的大局、生态文明建设的全局和区域协调发展的布局中来定位、要求。与以往在济南实施的战略相比,黄河战略是最高层次的战略。这是继京津冀协同发展、长江经济带发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设后的第5大国家区域发展战略。
  在《规划纲要》出台之前,济南就已经进行了充分的准备,策划了生态环境保护修复、黄河安澜等十大行动,共64项任务。在《规划纲要》颁布之后,济南加快了规划编制工作,并加大了项目支撑。今年济南将实施300个市级重点项目,总投资1.6万亿元,其中大多数都是与黄河战略的贯彻实施紧密相关的。
先行区升级为起步区
  日前,《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》正式获得国务院批复。在国家重大区域战略中,济南新旧动能转换起步区(以下简称“起步区”)是继雄安新区起步区之后全国第二个起步区,将建设成为引领黄河流域生态保护和高质量发展、构建新发展格局的战略支点和动力引擎。
  早在2018年1月3日,国务院就批复了《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》。作为山东新旧动能转换主引擎之一,济南被寄予厚望:高水平规划建设新旧动能转换先行区(以下简称“先行区”),集聚集约创新要素资源,发展高端新兴产业,打造开放合作新平台,建设现代绿色智慧之城,打造全国重要的区域性经济中心、物流中心和科技创新中心。
  起步区与先行区到底有什么不同?第一,大的政策背景不同,起步区是在贯彻落实黄河战略时重新进行的制度设计。第二,起步区是在进入新的发展阶段、贯彻新的发展理念、构建新的发展格局的大背景之下,提出的一个新的要求。第三,起步区已经不仅仅是一个动能转换的问题,还要求优先考虑生态保护,将黄河的长治久安放在重要位置,同时还要打造对外开放的新平台,建设宜居、智慧、绿色的新城区。因此,起步区和先行区的内涵和外延都有所不同。
凝心聚力打造黄河战略示范区
  起步区的使命担当是什么?起步区是“四区叠加”,复制了自由贸易试验区、国家级新区、国家自主创新示范区和全面创新改革试验区的经验和政策。根据国务院批复文件要求,起步区将着力加快新旧动能转换,着力创新城市发展方式,着力保护生态环境,着力深化开放合作,着力完善体制机制,走出一条绿色可持续的高质量发展之路。
  对济南来说,推动起步区建设,是更好发挥济南黄河流域中心城市示范带动作用、深化落实黄河重大国家战略的关键举措,是加快新旧动能转换、促进全国区域协调发展的重大使命,是推动“强省会”战略深入实施、更好发挥山东半岛城市群龙头作用的战略支点,是济南市全面开启黄河时代、推动省会强势崛起的核心支撑。
  推动起步区建设,要着力加快新旧动能转换,列好动能转换清单,确保旧动能落后产能淘汰清零,推动高端高新产业集聚发展,为加快建设新时代现代化强省会提供有力支撑;要着力创新城市发展方式,杜绝“画大饼”“盲目建设”“建水泥森林”,对标雄安新区、浦东新区,做精做细做优,高标准建设独具特色的绿色智慧宜居新城区,不断提升区域聚合力、承载力和综合竞争力;要着力保护生态环境,坚持走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路,高水平打造绿色城市示范区,努力在实现“碳达峰、碳中和”目标中走在前列、作出示范;要着力深化开放合作,找准在国内大循环和国内国际双循环中的位置和比较优势,引进对接全球、全国资源要素,强化交流合作,推动高水平对外开放;要着力完善体制机制,勇于改革探索创新,科学构建组织架构,优化内部管理机制,高效有序推动起步区规划建设各项工作落实落地。
  如今,起步区已确立了“1+4+16+N”的规划体系。未来,起步区将被打造成黄河流域生态保护和高质量发展的示范区。