吉利并购唐骏后首款车上市

淄博汽车产业发展迎新机

　　□记者 王晓芳 吴荣欣 报道
　　本报杭州电 4月12日，吉利商用车集团在总部杭州发布锋锐小卡系列产品。这款全新产品是继今年1月吉利商用车并购唐骏后推出的首款产品。吉利商用车方面透露，继锋锐小卡上市后，今年唐骏还将陆续推出多款升级车型。这标志着，并购唐骏后，吉利商用车对唐骏进行的全面升级改造已见成效，唐骏汽车这一拥有六十多年历史底蕴的品牌正全面焕新，同时意味着，淄博汽车产业也正式迎来新的发展机遇。
　　据悉，吉利锋锐小卡上市当天，现场订单成交量已过万。“锋锐小卡的上市，是唐骏品牌焕新的起点。吉利商用车将为唐骏注入全新的生命力。”吉利商用车集团总裁范现军在发布会上表示。今年，唐骏还将陆续推出多款升级车型以及全新车型。
　　今年1月，吉利商用车正式“牵手”唐骏，助力唐骏品牌转型升级。唐骏始建于1956年，前身为淄博汽车制造厂，是国家定点汽车生产企业，也是国内较早生产轻型汽车的厂家之一。早在去年1月，吉利商用车集团就开始与唐骏所在地淄博结缘，与淄博市签署战略合作协议，开启鲁中汽车工业的振兴之路。
　　淄博是重要的工业城市，工业文明浸润深、氛围浓，产业、人才、技术等方面基础厚实，产业配套能力强、服务水平高。特别是汽车工业起步早，尤其在商用车整车及配套零部件生产体系方面打下了良好基础，可以说，汽车产业是淄博新旧动能转换的基石和优势。
　　去年8月，吉利商用车淄博基地下线投产，1.0代皮卡下线。范现军介绍，并购唐骏后，吉利对淄博基地进行了战略布局，“在淄博基地有三个产品线和三个工厂，第一个工厂就是唐骏原有的轻卡工厂，第二个是在唐骏新建皮卡工厂，第三个工厂就是新能源客车工厂。淄博是全国第一批氢燃料示范城市，我们在淄博也有相关布局。”范现军表示，在产品方面，唐骏后续会生产全面升级的改款产品，还会导入全面正向开发的新产品。今年下半年将推出2.0代高端智能乘用化纯电皮卡；到2024年，推出混动皮卡。此外，吉利商用车还将助力唐骏完善供应链和营销网络体系，推动淄博当地产业集群发展，带动产业生态链升级。
　　据介绍，未来，吉利淄博基地将带动上下游全产业链约1500亿，这是打造千亿级汽车产业集群的关键一步，对促进鲁中地区高端装备制造业具有重要引领带动作用。