□记者 陶相银 通讯员 李忠蕾 报道
本报威海讯 记者从威海市新闻办近日举行的新闻发布会上获悉，到2022年，威海全市农村公路列养率将达到100%，并将推行农村公路路长制。
通过2018年至2020年开展的“四好农村路”三年集中攻坚行动，威海市农村公路的技术状况得到了较大改善，截至2020年底共有农村公路5976公里，所有自然村全部通公路，县道和乡道三级路以上比例已经超过90%，农村公路列养率保持100%。
下一步，威海将农村公路工作的重点由建设层面逐步转移到加强管理养护层面，通过推行路长制开展部门协作，加强农村公路路产路权保护，通过开展大中小修工程及强化日常养护，保持农村公路处于良好的技术状态。今后，威海将设立县、乡、村道路长及相应的办事机构——路长制办公室，实行各级路长对总路长负责、下级路长对上级路长负责和部门分工负责的路长责任分工制度。
本报威海讯 记者从威海市新闻办近日举行的新闻发布会上获悉，到2022年，威海全市农村公路列养率将达到100%，并将推行农村公路路长制。
通过2018年至2020年开展的“四好农村路”三年集中攻坚行动，威海市农村公路的技术状况得到了较大改善，截至2020年底共有农村公路5976公里，所有自然村全部通公路，县道和乡道三级路以上比例已经超过90%，农村公路列养率保持100%。
下一步，威海将农村公路工作的重点由建设层面逐步转移到加强管理养护层面，通过推行路长制开展部门协作，加强农村公路路产路权保护，通过开展大中小修工程及强化日常养护，保持农村公路处于良好的技术状态。今后，威海将设立县、乡、村道路长及相应的办事机构——路长制办公室，实行各级路长对总路长负责、下级路长对上级路长负责和部门分工负责的路长责任分工制度。