□记者 王浩奇 报道
本报济宁12月31日讯 今天，济宁市主城区内环高架项目实现桥上高架路主线通车。
济宁主城区内环高架项目由东线宁安大道、南线济宁大道、西线西外环、北线任城大道的环线高架路组成，全长41公里，双向6车道、设计车速80公里/小时，包括高架路36公里、地面快速路5公里（因采煤区域尚未稳沉暂缓实施，采取优化交通设计实现连续流通行），涵盖互通立交桥4座、出入口匝道26对、横向节点地道1处，跨京杭运河、古运河、洸府河、新兖铁路等重要桥梁10座。项目于2019年3月29日开工，2020年7月28日第一标段率先通车，除去疫情影响等因素，各标段工期均控制在15个月以内，比常规推进的2年工期提前了半年多。
内环高架项目的通车标志着济宁市正式迈入“立体交通新时代”，将极大地优化主城区路网框架，提高市民出行效率，缓解城区交通压力。同时将加速拉动主城区各板块融合发展，为做大做强中心城区，提升城市对外形象，增强济宁的城市首位度提供了重要支撑。下一步，项目建设指挥部将继续推进部分立交匝道、地面辅路、地面路口渠化、地面道路绿化亮化等环节施工，确保到2021年7月全面完工。
本报济宁12月31日讯 今天，济宁市主城区内环高架项目实现桥上高架路主线通车。
济宁主城区内环高架项目由东线宁安大道、南线济宁大道、西线西外环、北线任城大道的环线高架路组成，全长41公里，双向6车道、设计车速80公里/小时，包括高架路36公里、地面快速路5公里（因采煤区域尚未稳沉暂缓实施，采取优化交通设计实现连续流通行），涵盖互通立交桥4座、出入口匝道26对、横向节点地道1处，跨京杭运河、古运河、洸府河、新兖铁路等重要桥梁10座。项目于2019年3月29日开工，2020年7月28日第一标段率先通车，除去疫情影响等因素，各标段工期均控制在15个月以内，比常规推进的2年工期提前了半年多。
内环高架项目的通车标志着济宁市正式迈入“立体交通新时代”，将极大地优化主城区路网框架，提高市民出行效率，缓解城区交通压力。同时将加速拉动主城区各板块融合发展，为做大做强中心城区，提升城市对外形象，增强济宁的城市首位度提供了重要支撑。下一步，项目建设指挥部将继续推进部分立交匝道、地面辅路、地面路口渠化、地面道路绿化亮化等环节施工，确保到2021年7月全面完工。