□记者 常青 陶相银 通讯员 王海政 报道
本报威海9月30日讯 今天，由山东高速集团投资建设的文莱高速（文登至莱阳高速公路）提前三个月建成通车，标志着荣潍高速（荣成至潍坊高速公路）全线贯通，并实现与济青高速的直线连通，进一步畅通了威海、烟台两市对外出行主通道。
文莱高速起自威海市文登区，止于烟台莱阳市，主线全长133.6公里，概算总投资129.1亿元。项目东接荣成至文登高速公路，西联潍坊至莱阳高速公路。文莱高速位于胶东腹地，穿越胶东半岛丘陵区，地形复杂，附属结构物多，建设难度大。全线共有大桥44座、中桥13座、互通立交12处、分离立交16处、通道95处、天桥74座、涵洞142道，还有一条分离式双洞结构、总长1315米的隧道。
作为我省“九纵五横一环七射多连”的重要组成部分——荣潍高速打通的最后环节，文莱高速建成通车后，从威海至潍坊行车时间可缩短40分钟，为占据全国西洋参产量近七成的文登、中国牡蛎之乡乳山、中国苹果之都栖霞、中国梨乡莱阳等地农（海）产品外销提供了快速通道；同时畅通区域经济内循环，将胶东半岛市域水产、农业、旅游等各板块更高效、更紧密地联系起来，为正在推进的胶东经济圈一体化发展提供了有力支撑。
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本报威海9月30日讯 今天，由山东高速集团投资建设的文莱高速（文登至莱阳高速公路）提前三个月建成通车，标志着荣潍高速（荣成至潍坊高速公路）全线贯通，并实现与济青高速的直线连通，进一步畅通了威海、烟台两市对外出行主通道。
文莱高速起自威海市文登区，止于烟台莱阳市，主线全长133.6公里，概算总投资129.1亿元。项目东接荣成至文登高速公路，西联潍坊至莱阳高速公路。文莱高速位于胶东腹地，穿越胶东半岛丘陵区，地形复杂，附属结构物多，建设难度大。全线共有大桥44座、中桥13座、互通立交12处、分离立交16处、通道95处、天桥74座、涵洞142道，还有一条分离式双洞结构、总长1315米的隧道。
作为我省“九纵五横一环七射多连”的重要组成部分——荣潍高速打通的最后环节，文莱高速建成通车后，从威海至潍坊行车时间可缩短40分钟，为占据全国西洋参产量近七成的文登、中国牡蛎之乡乳山、中国苹果之都栖霞、中国梨乡莱阳等地农（海）产品外销提供了快速通道；同时畅通区域经济内循环，将胶东半岛市域水产、农业、旅游等各板块更高效、更紧密地联系起来，为正在推进的胶东经济圈一体化发展提供了有力支撑。
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