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□记者 常青 报道
本报德州讯 由山东高速集团投资建设的京台高速改扩建德州至齐河段晏城立交匝道，近日首次施划“全寿命周期长效雨夜标线”（右图），标志着国内首条搭载“长效雨夜标线”的高速公路诞生。
目前国内多省市设立的雨夜标线试验段，均是依托面撒雨夜陶瓷珠来实现雨夜反光性能，尚未发现在潮湿或连续降雨状态下反光性能持续3个月以上的雨夜标线。
山东高速集团依托所属公路养护板块组建标线研发团队，创新采用高性能反光玻璃珠，通过新型双撒布施工工艺，成功研制出“全寿命周期长效雨夜标线”。此次提出的全寿命周期长效反光是指自标线施划开始，直到标线寿命止（日均车流量8万，4年以上），标线在干燥、潮湿及连续降雨状态下均保持较好的反光性能，这在全国尚属首创。
本报德州讯 由山东高速集团投资建设的京台高速改扩建德州至齐河段晏城立交匝道，近日首次施划“全寿命周期长效雨夜标线”（右图），标志着国内首条搭载“长效雨夜标线”的高速公路诞生。
目前国内多省市设立的雨夜标线试验段，均是依托面撒雨夜陶瓷珠来实现雨夜反光性能，尚未发现在潮湿或连续降雨状态下反光性能持续3个月以上的雨夜标线。
山东高速集团依托所属公路养护板块组建标线研发团队，创新采用高性能反光玻璃珠，通过新型双撒布施工工艺，成功研制出“全寿命周期长效雨夜标线”。此次提出的全寿命周期长效反光是指自标线施划开始，直到标线寿命止（日均车流量8万，4年以上），标线在干燥、潮湿及连续降雨状态下均保持较好的反光性能，这在全国尚属首创。