□ 李学明
绘者说
苏东坡诗道：“野水参差落涨痕，疏林欹倒出霜根。扁舟一棹归何处？家在江南黄叶村。”这真是一幅绝妙的山水画！
中国的山水画里，有山就有水，有水似乎就有舟，或藏或露，或行或泊。舟，在山水画里仿佛成了一种符号。传统山水画技法里有树法、石法还有点景法，点景法就包含了屋宇、人物、桥梁和舟楫。
但也不尽然。元代有一个倪夫子，他的山水画里就从不画舟，却在画史上被称为逸品。更有意思的是，他为了捍卫心中的信念和那份高洁，竟驾驶着一叶扁舟，在浩渺无际的太湖上漂泊了大半生。
舟楫是古代重要的交通工具，特别是在南国泽乡，常常出门就要乘舟，走亲访友、迎娶出嫁、归乡省亲、外出行贾都离不开一叶扁舟。
舟楫在古人的书里被演绎得淋漓尽致，多少凄美离奇的故事都发生在水程迢递的水路上、舟楫里。
范蠡大夫大功告成之后，携西施隐于太湖，划的是一叶扁舟；王子猷“雪夜访戴”用的是一叶扁舟；“水浒”八百里水泊神出鬼没的梁山好汉，也离不开一叶扁舟。苏东坡因爱这一叶扁舟，整日价泊于西湖上，被封为“西湖长”。他夜探石钟山驾的是一叶扁舟，夜游赤壁驶的还是一叶扁舟。
划着一叶扁舟，姜夔从范成大那里得到歌伎小红，他一路欣喜，“自作新词韵最娇，小红低唱我吹箫。曲终过尽松凌渡，回首烟波十四桥”，这是何等的风流快事。还有至今脍炙人口的《桃花源记》，那渔夫也是摇着一叶扁舟才发现了世外仙境。就连陶渊明自己的归来也是乘的一叶扁舟。
“秋水才深四五尺，野航恰受两三人”，多么可人，多么自在。所以恽南田在他的画里题道：“长林之下放艇沧浪，眇然可以暂忘人世。”乘着一叶扁舟离开了湖岸、离开了喧嚣、离开了红尘，也仿佛离开了纷杂的世间。此时的心一下子放松了、解脱了、自在了，可以什么都不思，什么都不想。烟水茫茫，衰草无际，心与尘远，渐渐地忘却了还有世间的存在。
在如此清净的所在，弄笔不俗，得句亦清。所以，宋代便有了“米家书画船”。宋元之际的赵孟頫从湖州至京城，在水路上走了一个多月，便又有了《兰亭序十三跋》。明代的董其昌常常在自家的书画船里品鉴、题跋、写字、画画，明四家中的沈石田、清代的恽南田等人的不少传世之作也是在舟上得来的。
古人太会行乐了,古人太懂享受了。在舟上画画是令人羡慕的，是令人向往的，这是天下一二等风流雅事。
多年来我一直有这种情结，有这种渴望，有这种梦想。或黄叶纷落的晚秋，或雪花漫舞的隆冬，抱上老纸，携着老砚，乘上一叶扁舟，有童子烹茗，有红袖添香，兴来吟打油诗、画古人物。此时纸上所得当是绝少人间烟火气。
我家乡的一位朋友，在胭脂湖上放棹为业，生意惨淡。我说：“你若将舟改成雅致的画船，我可每年租用两季。”我认真地说，他也认真地答应，我当了真。然，春风起了，荷花开了，大雁去了，雪花飘了，几年过了，依旧是音信杳然。
济南有鹊华二山，隔河而峙，自古有名，后因赵孟頫画了《鹊华秋色》图卷更是名扬海内。近几年华山山下大兴土木，听人道，数年后自华山可乘舟至大明湖。有道家朋友促我在山下买房为家，我激动不已，一时浮想联翩，夜来竟做一梦：我驾着扁舟一叶，自鹊华驶向大明湖、南丰祠、秋柳诗社，后将扁舟系于古柳上，登上南岸去听那“历山山下美人绝唱”……
一叶扁舟，扁舟一叶，从古到今，来来往往，穿梭于诗里、画里、歌里、赋里、戏曲里、小说里、笔记里。它与中国的布衣百姓、文人骚客、绿林好汉、公卿王候，甚至天之骄子都有着剪不断、理还乱的纠葛。
舟的功能是渡，从此岸渡向彼岸。这不由使人联想到了佛教里说的“引渡”和“渡化”。陶渊明深谙此中奥妙，所以他奇思妙想，梦笔生花，用如椽大笔，以一叶扁舟穿针引线，给世人演化了一个世外仙境。这种仙境灵光一现，便悄然隐去。
从此，“桃花源”给世世代代留下了无尽的幻想与悬念，如蜃楼海市，缥缈有无。
古津何往，武陵何在？
明代画家文徵明仿佛说破了此中消息：“世上神仙知不远，桃花只待有缘人。”缘，是一切事物的前提，有缘才可能成就。洞口的桃花等的就是渔郎，渔郎与桃花有缘，与这世外仙境有缘。使渔郎与“桃花源”结缘的还是这一叶扁舟！
如今，我在我的草堂里磨着老砚，拿着秃笔，反反复复画着这一叶扁舟，画着扁舟里的人。我的心渐渐为之静、为之纯、为之清、为之真。我的心也随着这一叶扁舟，随着舟里的仙翁耆老离开尘世，驶向藕花深处，驶向烟水无际的湖上，驶向心灵得以歇息的彼岸。
李学明，1954年生于山东莘县。山东工艺美术学院教授，中国美术家协会会员，山东省美术家协会顾问。
绘者说
苏东坡诗道：“野水参差落涨痕，疏林欹倒出霜根。扁舟一棹归何处？家在江南黄叶村。”这真是一幅绝妙的山水画！
中国的山水画里，有山就有水，有水似乎就有舟，或藏或露，或行或泊。舟，在山水画里仿佛成了一种符号。传统山水画技法里有树法、石法还有点景法，点景法就包含了屋宇、人物、桥梁和舟楫。
但也不尽然。元代有一个倪夫子，他的山水画里就从不画舟，却在画史上被称为逸品。更有意思的是，他为了捍卫心中的信念和那份高洁，竟驾驶着一叶扁舟，在浩渺无际的太湖上漂泊了大半生。
舟楫是古代重要的交通工具，特别是在南国泽乡，常常出门就要乘舟，走亲访友、迎娶出嫁、归乡省亲、外出行贾都离不开一叶扁舟。
舟楫在古人的书里被演绎得淋漓尽致，多少凄美离奇的故事都发生在水程迢递的水路上、舟楫里。
范蠡大夫大功告成之后，携西施隐于太湖，划的是一叶扁舟；王子猷“雪夜访戴”用的是一叶扁舟；“水浒”八百里水泊神出鬼没的梁山好汉，也离不开一叶扁舟。苏东坡因爱这一叶扁舟，整日价泊于西湖上，被封为“西湖长”。他夜探石钟山驾的是一叶扁舟，夜游赤壁驶的还是一叶扁舟。
划着一叶扁舟，姜夔从范成大那里得到歌伎小红，他一路欣喜，“自作新词韵最娇，小红低唱我吹箫。曲终过尽松凌渡，回首烟波十四桥”，这是何等的风流快事。还有至今脍炙人口的《桃花源记》，那渔夫也是摇着一叶扁舟才发现了世外仙境。就连陶渊明自己的归来也是乘的一叶扁舟。
“秋水才深四五尺，野航恰受两三人”，多么可人，多么自在。所以恽南田在他的画里题道：“长林之下放艇沧浪，眇然可以暂忘人世。”乘着一叶扁舟离开了湖岸、离开了喧嚣、离开了红尘，也仿佛离开了纷杂的世间。此时的心一下子放松了、解脱了、自在了，可以什么都不思，什么都不想。烟水茫茫，衰草无际，心与尘远，渐渐地忘却了还有世间的存在。
在如此清净的所在，弄笔不俗，得句亦清。所以，宋代便有了“米家书画船”。宋元之际的赵孟頫从湖州至京城，在水路上走了一个多月，便又有了《兰亭序十三跋》。明代的董其昌常常在自家的书画船里品鉴、题跋、写字、画画，明四家中的沈石田、清代的恽南田等人的不少传世之作也是在舟上得来的。
古人太会行乐了,古人太懂享受了。在舟上画画是令人羡慕的，是令人向往的，这是天下一二等风流雅事。
多年来我一直有这种情结，有这种渴望，有这种梦想。或黄叶纷落的晚秋，或雪花漫舞的隆冬，抱上老纸，携着老砚，乘上一叶扁舟，有童子烹茗，有红袖添香，兴来吟打油诗、画古人物。此时纸上所得当是绝少人间烟火气。
我家乡的一位朋友，在胭脂湖上放棹为业，生意惨淡。我说：“你若将舟改成雅致的画船，我可每年租用两季。”我认真地说，他也认真地答应，我当了真。然，春风起了，荷花开了，大雁去了，雪花飘了，几年过了，依旧是音信杳然。
济南有鹊华二山，隔河而峙，自古有名，后因赵孟頫画了《鹊华秋色》图卷更是名扬海内。近几年华山山下大兴土木，听人道，数年后自华山可乘舟至大明湖。有道家朋友促我在山下买房为家，我激动不已，一时浮想联翩，夜来竟做一梦：我驾着扁舟一叶，自鹊华驶向大明湖、南丰祠、秋柳诗社，后将扁舟系于古柳上，登上南岸去听那“历山山下美人绝唱”……
一叶扁舟，扁舟一叶，从古到今，来来往往，穿梭于诗里、画里、歌里、赋里、戏曲里、小说里、笔记里。它与中国的布衣百姓、文人骚客、绿林好汉、公卿王候，甚至天之骄子都有着剪不断、理还乱的纠葛。
舟的功能是渡，从此岸渡向彼岸。这不由使人联想到了佛教里说的“引渡”和“渡化”。陶渊明深谙此中奥妙，所以他奇思妙想，梦笔生花，用如椽大笔，以一叶扁舟穿针引线，给世人演化了一个世外仙境。这种仙境灵光一现，便悄然隐去。
从此，“桃花源”给世世代代留下了无尽的幻想与悬念，如蜃楼海市，缥缈有无。
古津何往，武陵何在？
明代画家文徵明仿佛说破了此中消息：“世上神仙知不远，桃花只待有缘人。”缘，是一切事物的前提，有缘才可能成就。洞口的桃花等的就是渔郎，渔郎与桃花有缘，与这世外仙境有缘。使渔郎与“桃花源”结缘的还是这一叶扁舟！
如今，我在我的草堂里磨着老砚，拿着秃笔，反反复复画着这一叶扁舟，画着扁舟里的人。我的心渐渐为之静、为之纯、为之清、为之真。我的心也随着这一叶扁舟，随着舟里的仙翁耆老离开尘世，驶向藕花深处，驶向烟水无际的湖上，驶向心灵得以歇息的彼岸。
李学明，1954年生于山东莘县。山东工艺美术学院教授，中国美术家协会会员，山东省美术家协会顾问。