今年是青岛地铁集团全面发起轨道交通基础设施攻势的奋战之年。在青岛市2020年重点项目名单中，6号线一期工程项目、1号线工程项目、4号线工程项目等地铁在建项目悉数入选。这些地铁项目按期完成建设进度，对确保青岛完成年度经济社会发展目标任务意义重大。在毫不松懈抓好疫情防控的同时，青岛地铁积极组织推动复工复产。
□本报记者 白晓
首个装配式地铁车站开工
3月24上午，位于青岛西海岸新区的地铁6号线富春江路站围护结构第一根桩正式开钻，这是青岛首个装配式地铁车站，标志着青岛地铁6号线一期工程正式进入主体施工阶段。目前，6号线全线8个工区已全部复工，在岗的管理和工程技术人员达2000人，可满足线路复工初期的生产施工需要。
富春江路站是地铁6号线的第10座车站，位于江山南路与富春江路交叉口，沿江山南路呈南北向布置。车站总长286.8米，为地下两层明挖岛式结构，由中铁一局承建。
“自2月中旬复工以来，我们在做好疫情防控的前提下加快推进各项准备工作，努力将疫情对工程影响降到最低。”中铁一局6号线05工区项目部常务副经理张天平说，目前，工区在岗工人有120多名。富春江路站各项进度成为全线的领跑者。
这个车站的开建标志着青岛地铁加速迈入智慧地铁的新阶段。预制装配式建造技术是我国基础设施建设发展的重要方向之一。与传统现浇工法相比，预制装配式建造技术具备加快建设速度、降低施工影响、减少人员投入等七大优点，更符合节地、节能、节材、节水、环境保护的“四节一环保”要求，工期可节省4-6个月，施工现场高峰期每班作业工人能由原来的130-180人减少为15-20人，降低施工风险。“根据设计方案，预制装配式车站将采用单拱大跨结构型式，站厅站台层均无柱，站厅层公共区两端侧墙位置设置公共区管廊，管线均布置于管廊内，拱顶上方几无管线，实现公共区上部空间的建筑美学呈现，提升站内环境和人员体验。”张天平说。
青岛地铁6号线将在富春江路站、朝阳路站、淮河西路站等6个车站推行装配式车站工法。据测算，这6座装配式车站建筑面积将达到4.69万平方米，预计可减少碳排放30%以上。
1号线西海岸新区段贯通
3月25日上午，随着轰隆隆的机器声，“贯龙号”双护盾TBM刀盘缓缓旋转破洞而出，青岛地铁1号线安子东站至薛家岛站TBM区间右线顺利贯通。这一关键节点取得重大突破，标志着青岛地铁1号线西海岸新区段（峨眉山路站—东环路站）实现贯通。
青岛地铁1号线安薛TBM区间全长1519米，随着TBM区间右线顺利贯通，区间已实现双线贯通。该区间地质情况复杂多变，穿越多处不良地质段，既有滨海堆积区富水软弱地层，又有风化凹槽不良地质层。为控制风险，确保安全施工，施工单位提前对TBM区间掘进施工风险进行分析辨识，根据专家意见编制安全专项方案并组织方案评审及审批，进行关键节点验收，确保安薛区间如期完成贯通。
青岛西海岸新区轨道交通指挥部、地铁一号线公司、中铁工项目总部、中铁隧道局青岛地铁1号线项目部多方联动，科学有序组织，提前制订疫情期间复工方案，保障施工生产。对节后返程务工人员采取点对点包车、集中隔离、核酸检测筛查、分散住宿就餐等措施，保障了项目节后复工复产需求，加快推进了1号线西海岸新区段工程建设。
青岛地铁1号线是跨海连接青岛和西海岸的重要通道，全长60公里，南起青岛西海岸新区峨眉山路，北至城阳区东郭庄，共设41座车站，全部为地下线，沿线穿越西海岸新区、市南区、市北区、李沧区及城阳区，属于国内少见的超长线路，可与多条地铁线路进行换乘。其中，北段线路（青岛北站至东郭庄站）全长21.5公里，设车站15座。按照计划，1号线北段将于年底前通车。截至目前，青岛地铁1号线土建施工完成87.5%，35座车站完成主体结构，铺轨完成59%，东郭庄车辆段完成90%，机电安装、装饰装修及弱电全面展开。
4号线全面复工
3月25日，随着最后一台挖掘机从基坑内吊出，青岛地铁4号线李家下庄站主体结构全部基坑开挖完毕。
李家下庄站是青岛地铁4号线2020年度第一座完成开挖任务的明挖车站，为该站能够尽快封顶、提供5、6#TBM转场后的始发条件奠定了基础，也为崂山区段区间顺利贯通奠定了基础。
目前，李家下庄站主体结构已经完成80%，施工单位中铁二十三局按照安全第一、质量样板的原则，在加强安全管理、保证施工质量的前提下，正加班加点为主体结构封顶作最后的冲刺。
李家下庄站是青岛地铁4号线第16座车站，为明挖三层岛式站台车站，全长155米，主体基坑深约25米，土石方总量为10.3万立方米，采用明挖顺筑法施工。该站靠近张村河，最近处仅20米，地质上软下硬，砂层较厚且地下水丰富，基坑支护结构复杂，爆破风险高，开挖难度大。
面对诸多难题，青岛地铁四号线公司联合承建单位中铁二十三局科学组织，利用多道旋喷的方式解决钻孔桩桩间易渗水问题，并采取与崂山区街道、社区、四号线公司、项目部四级联动的方式对每次爆破开挖进行全程视频监控，有效控制爆破施工风险，被青岛地铁集团评为标准化示范工地。
青岛地铁4号线是青岛主城区东西向骨干线，集医疗、教育、旅游为一体的综合线路。目前，全线各工区已全面复工，各项目部正按照节点目标全力推进，抢抓工期。
□本报记者 白晓
首个装配式地铁车站开工
3月24上午，位于青岛西海岸新区的地铁6号线富春江路站围护结构第一根桩正式开钻，这是青岛首个装配式地铁车站，标志着青岛地铁6号线一期工程正式进入主体施工阶段。目前，6号线全线8个工区已全部复工，在岗的管理和工程技术人员达2000人，可满足线路复工初期的生产施工需要。
富春江路站是地铁6号线的第10座车站，位于江山南路与富春江路交叉口，沿江山南路呈南北向布置。车站总长286.8米，为地下两层明挖岛式结构，由中铁一局承建。
“自2月中旬复工以来，我们在做好疫情防控的前提下加快推进各项准备工作，努力将疫情对工程影响降到最低。”中铁一局6号线05工区项目部常务副经理张天平说，目前，工区在岗工人有120多名。富春江路站各项进度成为全线的领跑者。
这个车站的开建标志着青岛地铁加速迈入智慧地铁的新阶段。预制装配式建造技术是我国基础设施建设发展的重要方向之一。与传统现浇工法相比，预制装配式建造技术具备加快建设速度、降低施工影响、减少人员投入等七大优点，更符合节地、节能、节材、节水、环境保护的“四节一环保”要求，工期可节省4-6个月，施工现场高峰期每班作业工人能由原来的130-180人减少为15-20人，降低施工风险。“根据设计方案，预制装配式车站将采用单拱大跨结构型式，站厅站台层均无柱，站厅层公共区两端侧墙位置设置公共区管廊，管线均布置于管廊内，拱顶上方几无管线，实现公共区上部空间的建筑美学呈现，提升站内环境和人员体验。”张天平说。
青岛地铁6号线将在富春江路站、朝阳路站、淮河西路站等6个车站推行装配式车站工法。据测算，这6座装配式车站建筑面积将达到4.69万平方米，预计可减少碳排放30%以上。
1号线西海岸新区段贯通
3月25日上午，随着轰隆隆的机器声，“贯龙号”双护盾TBM刀盘缓缓旋转破洞而出，青岛地铁1号线安子东站至薛家岛站TBM区间右线顺利贯通。这一关键节点取得重大突破，标志着青岛地铁1号线西海岸新区段（峨眉山路站—东环路站）实现贯通。
青岛地铁1号线安薛TBM区间全长1519米，随着TBM区间右线顺利贯通，区间已实现双线贯通。该区间地质情况复杂多变，穿越多处不良地质段，既有滨海堆积区富水软弱地层，又有风化凹槽不良地质层。为控制风险，确保安全施工，施工单位提前对TBM区间掘进施工风险进行分析辨识，根据专家意见编制安全专项方案并组织方案评审及审批，进行关键节点验收，确保安薛区间如期完成贯通。
青岛西海岸新区轨道交通指挥部、地铁一号线公司、中铁工项目总部、中铁隧道局青岛地铁1号线项目部多方联动，科学有序组织，提前制订疫情期间复工方案，保障施工生产。对节后返程务工人员采取点对点包车、集中隔离、核酸检测筛查、分散住宿就餐等措施，保障了项目节后复工复产需求，加快推进了1号线西海岸新区段工程建设。
青岛地铁1号线是跨海连接青岛和西海岸的重要通道，全长60公里，南起青岛西海岸新区峨眉山路，北至城阳区东郭庄，共设41座车站，全部为地下线，沿线穿越西海岸新区、市南区、市北区、李沧区及城阳区，属于国内少见的超长线路，可与多条地铁线路进行换乘。其中，北段线路（青岛北站至东郭庄站）全长21.5公里，设车站15座。按照计划，1号线北段将于年底前通车。截至目前，青岛地铁1号线土建施工完成87.5%，35座车站完成主体结构，铺轨完成59%，东郭庄车辆段完成90%，机电安装、装饰装修及弱电全面展开。
4号线全面复工
3月25日，随着最后一台挖掘机从基坑内吊出，青岛地铁4号线李家下庄站主体结构全部基坑开挖完毕。
李家下庄站是青岛地铁4号线2020年度第一座完成开挖任务的明挖车站，为该站能够尽快封顶、提供5、6#TBM转场后的始发条件奠定了基础，也为崂山区段区间顺利贯通奠定了基础。
目前，李家下庄站主体结构已经完成80%，施工单位中铁二十三局按照安全第一、质量样板的原则，在加强安全管理、保证施工质量的前提下，正加班加点为主体结构封顶作最后的冲刺。
李家下庄站是青岛地铁4号线第16座车站，为明挖三层岛式站台车站，全长155米，主体基坑深约25米，土石方总量为10.3万立方米，采用明挖顺筑法施工。该站靠近张村河，最近处仅20米，地质上软下硬，砂层较厚且地下水丰富，基坑支护结构复杂，爆破风险高，开挖难度大。
面对诸多难题，青岛地铁四号线公司联合承建单位中铁二十三局科学组织，利用多道旋喷的方式解决钻孔桩桩间易渗水问题，并采取与崂山区街道、社区、四号线公司、项目部四级联动的方式对每次爆破开挖进行全程视频监控，有效控制爆破施工风险，被青岛地铁集团评为标准化示范工地。
青岛地铁4号线是青岛主城区东西向骨干线，集医疗、教育、旅游为一体的综合线路。目前，全线各工区已全面复工，各项目部正按照节点目标全力推进，抢抓工期。